7月首周新勢力銷量榜：問界再次奪冠，零跑緊隨其后，小米腰斬

7月第一周（6.30~7.6）新勢力品牌銷量榜來了，月初銷量環比月尾就是有一定比例的銷量下滑，再疊加6月車企沖刺年中銷量后，7月優惠力度收緊，因此銷量前十的新勢力品牌均出現不同程度的銷量下滑。

問界周銷0.94萬輛，環比下滑19.66%，這也是問界M8開啟規模化交付之后，周銷量首次出現下滑。

零跑汽車排名第二，周上險量干到了9390輛，和問界相比就差了10輛，有一定因素是新款零跑C11將在7月10日上市，門店新增了不少的試駕車，因此該品牌的上險量數據有一定的增加。

理想汽車，周銷0.71萬輛環比下滑10.13%，在7月初理想汽車發布了多款車型的低首付免息購車的政策（詳情可查看官方消息），因此周銷量在前十名車汽車品牌中，環比下降最低。

其中理想L6累計交付已突破29萬輛，已經成為理想汽車最暢銷的車型，本月理想i8即將上市，或將帶動理想的銷量更進一步。

小鵬周銷0.64萬輛，環比下降42.86%，銷量下滑比例僅次小米汽車，據說小鵬G9上市不到10分鐘，大定就突破了1萬輛。

小米周銷0.48萬輛，環比下滑47.25%，銷量下降明顯，但下降的原因也很明顯，就是產能和運輸，訂單不缺。值得一提的是，特斯拉上周的上險量只有0.5萬輛，僅僅比小米汽車多了兩百臺左右。

難道漲價去庫存的方式不管用了？因為特斯拉在歐洲的近乎腰斬，因此對上海工廠的產能并不十分依賴，每季度的前兩個月以出口為主似乎并不能解釋下滑的原因，但現在還不能判斷銷量是否被小米YU7的上市影響，在等幾個月在分析一下。

深藍汽車周銷4070輛！深藍汽車的銷量表現其實算是比較出色的，但一直未能有質的變化，例如不能像零跑一樣實現大規模的增長。再加上終端售價不夠透明，導致用戶觀望，下定決心不強。

極氪周銷0.32萬輛，環比下滑僅3%！極氪的營銷不知道是出了什么問題，車是挺好的，但就是賣的不好。極氪001月銷量已經降到2000臺左右了。

方程豹周銷0.32萬輛，環比下滑27%，主銷車型就是鈦3。蔚來周銷0.25萬輛，環比下滑34%！第四季度真的能盈利嗎？

騰勢再次回到了前十，騰勢銷售負責人趙長江已經離職轉崗到方程豹了，官方稱是平調，但我總覺得你降職了，你們覺得呢？