商業(yè)體復(fù)活！過江地鐵隧道貫通！江北新區(qū)什么時候才能健步如飛？

江北新區(qū)，到了關(guān)鍵時刻。

江北國際社區(qū)商業(yè)項目發(fā)布“復(fù)活”公告

近日，一份《南京江北國際社區(qū)商業(yè)項目綜合改造工程》招標公告正式發(fā)布，引起了廣泛關(guān)注。

招標公告顯示：項目不限于寫字樓、商業(yè)綜合體及連通道，砌筑及結(jié)構(gòu)拆改加固工程。工期416天，計劃進場時間為2025年8月份。

按照這個工期計算，如果能在今年3季度開工，最遲到明年底就能完成改造。

據(jù)介紹，江核華潤萬象系商業(yè)位于浦濱路與定山大街交匯處，緊鄰在建的地鐵4號線二期與11號線交匯的中央商務(wù)區(qū)站。毋庸置疑，這里屬于江北核心的核心！

2014年6月的一天，華潤以34.8億元拿下江北核心區(qū)萬象地塊，擬打造約70萬方華潤萬象綜合體。

根據(jù)規(guī)劃，綜合體項目包含約10萬㎡華潤置地萬象系購物中心、7幢辦公集群、2幢酒店式公寓以及3幢雨花石造型獨棟商業(yè)，涵蓋零售、餐飲、休閑、娛樂等多元業(yè)態(tài)。

愿景是美好的，現(xiàn)實是殘酷的。該項目后來無奈停工，給周邊留下了一絲陰影。現(xiàn)在轉(zhuǎn)機來了，江北新區(qū)還能期待嗎？當(dāng)然能！

縱橫發(fā)力，雙地鐵這幾年就要來了

南京地鐵剛剛發(fā)布消息：7月6日，4號線二期江心洲中間風(fēng)井～龍江站區(qū)間左線隧道按既定節(jié)點完成了貫通目標。

南京地鐵4號線二期工程起點珍珠泉東站，設(shè)于江北浦口區(qū)浦烏路與迎翠路交叉口，線路沿浦馬路向南，后轉(zhuǎn)向定山大街向東過江后接至一期工程起點龍江站，線路全長10公里，全為地下線，設(shè)車站6座，其中換乘站2座。

除了江南側(cè)的盾構(gòu)外，另一側(cè)的進展是這樣的：今年5月份，備受關(guān)注的盾構(gòu)掘進里程突破2000米，完成總里程的三分之二！4號線連接江北新區(qū)和鼓樓區(qū)，極大增強了江南主城和江北新主城之間的聯(lián)系。

11號線起自馬騾圩站，主要沿浦濱路、萬壽路、浦珠北路、江山路敷設(shè)，止于浦洲路站，全長約26.7公里。全線共設(shè)置車站20座，除馬騾圩站為高架站外，其余均為地下站。

作為全線位于江北新區(qū)的南北走向骨干線路，11號線串聯(lián)了橋林制造板塊、三橋創(chuàng)新板塊以及新區(qū)研創(chuàng)園、江北商務(wù)區(qū)、橋北、大廠新化副中心等重要城市功能板塊，將江北新區(qū)重點建設(shè)地區(qū)有效地聯(lián)系起來！

在建的地鐵4號線二期和11號線，基本呈現(xiàn)十字交叉布局。對于完善江北地區(qū)內(nèi)部城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)江北新區(qū)發(fā)展，加強江北新區(qū)各組團與核心區(qū)的聯(lián)系，改善沿江地區(qū)出行條件具有十分重要的意義。

這兩條線路雖然目前還不能確定開通時間，但2027年底之前通車，問題不大！

南京最大高鐵站進度良好

最近，南京北站進展不錯。目前，站房的樁基施工已全部完成，進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

據(jù)了解，按照目前的進度，北站預(yù)計10月底地鐵結(jié)構(gòu)封頂，北廣場結(jié)構(gòu)全部完成。到今年年底，地面以下的工程基本上能夠結(jié)束，明年開始轉(zhuǎn)入地面以上工程施工。

南京北站是江北新區(qū)首個集高鐵、城際、普速鐵路于一體的大型鐵路樞紐，規(guī)劃引入地鐵3、4、15、18號線及寧滁城際S4號線，形成“五線交匯”的軌道交通格局。讓江北新區(qū)充分融入了全國鐵路網(wǎng)，成為長三角北翼的核心樞紐，提升了江北新區(qū)在區(qū)域交通中的地位。

此外，結(jié)合此前“4號線三期有望提前”的消息，這對于江北新區(qū)尤其是核心區(qū)絕對是好消息。即使網(wǎng)傳消息不實，4號線接入南京北站出現(xiàn)在下一輪地鐵規(guī)劃中確定性很強。

南京北站+4號線+11號線建成后，江北新區(qū)的整體框架也就成型了。但是，這些還不夠！

江北新區(qū)與浦口一體化趨勢明顯

今年4月，南京市委常委，南京江北新區(qū)黨工委書記、南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)黨工委書記、中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)南京片區(qū)黨工委書記陸衛(wèi)東，已兼任浦口區(qū)委書記。

面對這個消息，有人說江北新區(qū)要和浦口區(qū)合并了。這些猜測有點捕風(fēng)捉影，但“浦口和江北新區(qū)將充分融合”這一判斷沒有問題。

我們從陸書記這段時間以來的調(diào)研來看，也能發(fā)現(xiàn)全面一體化發(fā)展正在路上。

不要起飛，只要健步如飛

一方面，雙地鐵與南京北站建成后，江北新區(qū)整體框架將成型；另一方面，江北新區(qū)與浦口區(qū)域融合發(fā)展箭在弦上。

這個時候還要來一句“江北新區(qū)要起飛”嗎？健步如飛即可，不要脫離地面！