如何判斷你的貨物海運該走整箱還是拼箱？

貨物海運走整箱（FCL）還是拼箱（LCL），本質是運輸成本、時效與風險的綜合博弈。選對了，運費省30%以上，選錯，輕則多花錢，重則延誤丟貨。

01-核心區別

1） 定義

• 拼箱（LCL）顧名思義拼箱就是多個貨主共享一個集裝箱。貨代按目的地拼箱，起運港集貨等待3-7天，目的港拆箱分揀1-3天（像拼車一樣，需要等待其他貨物）
• 整箱（FCL）整箱貨物只有一個發貨人運到目的港，由一個收貨人來拆箱收貨。通常是工廠直裝或倉庫獨柜，不需要拼箱等待，目的港整柜提貨

2）發貨裝箱

• 拼箱：把貨物運輸到指定倉庫，由貨代公司安排裝箱
• 整箱：若貨代公司沒有提供報關和拖柜服務，就需要貨主事先自己報關和拖車。當然也可以全權交由貨代公司辦理。

3）報關清關

• 拼箱：因為拼箱是提前在指定倉庫集貨，所以報關資料需要提前提供并給倉庫預留報關時間。貨代提單，清關需多票統一申報，有一票查驗全柜延遲的風險
• 整箱：船公司/貨代提單（顯示CY-CY），獨立清關效率更高

02-成本對比

1）時間成本

• 拼箱貨比整箱貨的通關手續更復雜，花費的時間更長。
• -拼箱只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關就不會對該貨物放行。
• -在一般情況下，整箱貨物可以直接在內地口岸裝運，而拼箱貨物因為內地貨源相對較少，沿海貨源相對較多的因素，只適合在發達的沿海口岸交貨。

2）費用

一般情況下與整箱貨比較，拼箱貨的數量和總值一般都比較小，從這一角度去核算，拼箱貨肯定要比整箱貨高。當然具體價格對比可以請貨代公司幫忙計算，對比后決定。粗略上來講，可以按照以下三步初步判斷：

• 貨物體積＜10CBM時，拼箱成本更低（避免整柜空間浪費）
• 15-20CBM時，正好處于半柜臨界點，建議具體計算下價格
• ＞20CBM：整柜有絕對優勢，滿柜利用率

03-特殊要求

受到貨物屬性影響，某些貨物強制整箱運輸，如部分危險品

國際海運危險品規則（IMDG Code）明確限制的類別：

第1類爆炸品（如煙花爆竹）、第2.1類易燃氣體（如壓縮丙烷）、第7類放射性物質（需特殊屏蔽集裝箱）、部分高毒性/強腐蝕性貨物（如第6.1類劇毒化學品）

綜上，海運選擇本質是空間利用率、風險成本和供應鏈需求的平衡。選擇整箱還是拼箱，不僅僅是運輸金錢成本上的考慮，還需要綜合考慮

-貨物的屬性，硬件條件是否可以拼箱運輸？

-時效性，整箱不需要等待拼裝，運輸時間更短也更可控。

-季節因素。在運輸旺季，拼箱可能因艙位緊張而延誤

-清關風險