印度看上以色列空射彈道導(dǎo)彈，聲稱射程遠超紅旗-9B攔截距離

自印巴“5.7”空戰(zhàn)后，印度大肆向外國尋購先進武器，以彌補暴露出來的不足。最近，印度空軍又將目光鎖定了以色列“空中勞拉”（Air LORA）防區(qū)外空射彈道導(dǎo)彈。

據(jù)分析，“空中勞拉”導(dǎo)彈不僅突防能力強，而且射程遠。印度當(dāng)局認(rèn)為，這款導(dǎo)彈能夠在“紅旗-9B”導(dǎo)彈的攔截半徑外發(fā)射，甚至能夠壓制東風(fēng)-16彈道導(dǎo)彈。

在印度發(fā)動所謂的“朱砂”行動，并在“5.7”空戰(zhàn)中遭到嚴(yán)重挫敗后，印度軍隊尤其是空軍暴露出一系列不足。為此，印度開始大肆向外國尋求采購各種先進武器，包括防空武器、空空導(dǎo)彈、雷達、反無人機系統(tǒng)等等。而以色列近期對伊朗發(fā)動大規(guī)模空襲后，以軍在沖突中展示的一些先進武器，也落入了印度當(dāng)局的視野。

據(jù)南亞媒體“亞洲在線”報道稱，有印度空軍高級官員宣稱，印度空軍在“朱砂”行動中使用了以色列“狂暴”空射巡航導(dǎo)彈，有效“穿透”了巴基斯坦重兵防守的領(lǐng)空，并“摧毀了關(guān)鍵設(shè)施”。有鑒于這些成功經(jīng)驗，印度希望引進打擊范圍更深、速度更快、更難攔截的武器。因此，印度當(dāng)局正在與以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）進行高級談判，尋求引進“空中勞拉”（Air LORA）防區(qū)外空射彈道導(dǎo)彈。

以色列在對伊朗發(fā)動的空襲中，最新研發(fā)的“空中勞拉”（Air LORA）空射彈道導(dǎo)彈也首次參與了實戰(zhàn)。“空中勞拉”導(dǎo)彈是以色列在去年才首次公開的新式武器，是“勞拉”戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的空射版本，該導(dǎo)彈外形短粗，有些類似“匕首”、ZD-21空射彈道導(dǎo)彈或CM-401反艦彈道導(dǎo)彈。

作為短程戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈，“空中勞拉”比“狂暴”巡航導(dǎo)彈的射程更遠（400公里對250公里），速度更快（5-6馬赫對2.5馬赫），戰(zhàn)斗部威力更大（240-500千克對150千克），而導(dǎo)彈重量也更大（1600千克對570千克）。“空中勞拉”導(dǎo)彈打擊精度的圓周誤差概率（CEP）小于10米，而且可以安裝專用戰(zhàn)斗部，能擊穿2.5米厚度的混凝土防御工事。

按照以色列的說明，“空中勞拉”導(dǎo)彈雖然個頭比較大，但仍然可以由F-16戰(zhàn)斗機或P-8A反潛機掛載。從印度角度看，該國海軍已經(jīng)裝備了P-8A反潛機，而該國空軍的蘇-30MKI也有能力攜帶1.6噸的“空中勞拉”導(dǎo)彈。印度官員甚至聲稱，蘇-30MKI可以掛載4枚“空中勞拉”導(dǎo)彈，完全沒考慮蘇-30是否擁有四個重型掛架。另外，印度空軍現(xiàn)有的C-130J和伊爾-76運輸機，也可以進行改裝發(fā)射這種彈道導(dǎo)彈。

從突防能力看，“空中勞拉”屬于彈道導(dǎo)彈，飛行軌跡屬于拋物線彈道，突防方式與巡航導(dǎo)彈截然不同，例如“布拉莫斯”導(dǎo)彈屬于超音速低空突防，“風(fēng)暴之影”導(dǎo)彈屬于亞音速隱身突防。“空中勞拉”導(dǎo)彈在彈道末端時，則是從目標(biāo)上方以高超音速俯沖突防，攔截技術(shù)要求非常高。

該媒體認(rèn)為，印軍使用這幾種空射導(dǎo)彈可以獲得“多向量攻擊能力”，以飽和攻擊方式迷惑和壓倒敵方防空系統(tǒng)，為后續(xù)攻擊打開“走廊：或阻止對手使用關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

更重要的是，“空中勞拉”導(dǎo)彈的射程可以達到400公里，比印度現(xiàn)有空射導(dǎo)彈都要遠。印度官員更是強調(diào)，“空中勞拉”導(dǎo)彈的射程遠遠超越了巴基斯坦紅旗-9B和LY-80防空導(dǎo)彈的攔截半徑，而且接近垂直的末端再入彈道也給巴方雷達造成挑戰(zhàn)。不僅如此，印度官員甚至認(rèn)為這款空射彈道導(dǎo)彈，還能夠威脅部署在青藏高原的東風(fēng)-16等戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。

按照印度官員的設(shè)想，蘇-30MKI攜帶四枚“空中勞拉”彈道導(dǎo)彈，能夠有效成為“遠程精確打擊平臺”，從而獲得更高的戰(zhàn)略打擊靈活性。印度官員宣稱，這種靈活性對于印度的“雙線”戰(zhàn)爭規(guī)劃至關(guān)重要，因為印度空軍尋求在“不越線”情況下，將中國和巴基斯坦的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施置于打擊范圍內(nèi)。

對于印度當(dāng)局來說，“空中勞拉”導(dǎo)彈的單價雖然高達300-500萬美元，但是比損失一架蘇-30MKI或“陣風(fēng)”要便宜得多。更重要的是，這種導(dǎo)彈能夠讓印度空軍獲得不對稱的打擊能力，重新拾取與巴基斯坦進行空中對抗的自信心。

但是筆者看來，以色列的“空中勞拉”導(dǎo)彈在技術(shù)上，只是簡單效仿“匕首”導(dǎo)彈和ZD-21導(dǎo)彈，并不是什么新鮮玩意。事實上，巴基斯坦空軍已經(jīng)裝備了功能類似的CM-400AKG導(dǎo)彈（后續(xù)還可能引進空射版CM-401），雖然限制了射程（240公里），但是速度超過5馬赫，突防能力并不弱于“空中勞拉”，而且打擊精度更高，并且在“5.7”空戰(zhàn)中曾摧毀印軍的S-400防空系統(tǒng)。

從這個角度看，印度試圖引進“空中勞拉”導(dǎo)彈，原因更像是印軍武器庫中沒有能匹敵CM-400AKG的同類導(dǎo)彈，因此迫不及待從以色列去尋找類似產(chǎn)品。可見，印度尋求“空中勞拉”導(dǎo)彈，也不是獲得什么“不對稱優(yōu)勢”，反而是去彌補相對于巴軍的“不對稱劣勢”。

至于“空中勞拉”導(dǎo)彈所謂“能壓制紅旗-9B或東風(fēng)-16”的說法，更是印度當(dāng)局掩耳盜鈴式的自我欺騙。（作者：陶慕劍）