聚焦 | 上汽紅巖被申請破產重整！紅巖品牌能否起死回生

【商用車新網報道】

7月1日，動力新科（600841）發布公告稱，公司全資子公司上汽紅巖的債權人重慶安吉物流向重慶五中院申請上汽紅巖破產重整。上汽紅巖尚未收到債權人的有關告知函，重慶五中院已立案（案號：（2025）渝05破申436號）。

上汽紅巖為公司重要子公司及重卡業務生產經營平臺，若重整成功實施，將有利于化解債務、緩解公司經營壓力。但上汽紅巖是否被裁定進入重整程序尚存在不確定性，即使進入重整程序，也不代表重整成功。公司將及時披露有關事項的進展情況。

債權人申請破產重整

公告顯示，2025年7月1日，動力新科收到全資子公司上汽紅巖轉來的有關信息，公司獲悉，上汽紅巖的債權人重慶安吉物流以上汽紅巖不能清償到期債務且嚴重資不抵債但仍具備重整價值及重整可行性為由，向重慶五中院申請上汽紅巖破產重整，重慶五中院于2025年7月1日立案（案號：（2025）渝05破申436號）。上汽紅巖尚未收到債權人的有關告知函。

根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，在債務人不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務，但具有重整價值時，債權人有權依法向法院提出對債務人進行重整的申請。重整程序不同于破產清算程序，重整程序是以挽救債務人，保留債務人法人主體資格和恢復持續盈利能力為目標，通過對其資產負債進行重新調整、經營管理進行重新安排，使企業擺脫財務困境，獲得重生的司法程序。

動力新科董事會表示，在法院審查案件期間，公司將依法配合法院對上汽紅巖的重整可行性進行研究和論證。如法院裁定上汽紅巖進入重整程序，公司將依法行使股東權利，積極主動配合法院及管理人的重整工作，并督促上汽紅巖依法履行法定義務。在平衡保護各方合法權益的前提下，公司將積極與各方共同論證債務問題的解決方案，同時將積極爭取有關方面的支持，最大限度保障公司及全體股東的利益。

紅巖能否起死回生

如果破產重整成功，對于上汽紅巖來說，無疑是一件大好事，它將給企業一次重生的機會。上汽紅巖在重卡行業的歷史、地位和貢獻有目共睹，如果任由企業債務纏身、最后走向破產，對于重卡行業來說是巨大的損失。

動力新科表示，上汽紅巖為公司重要子公司及重卡業務生產經營平臺，其重整對公司影響重大。上汽紅巖若重整得以成功實施，將有利于化解上汽紅巖債務。雖然目前申請人的破產重整申請已被法院立案，但上汽紅巖是否被裁定進入重整程序尚存在不確定性。即使法院裁定上汽紅巖進入重整程序，也不代表上汽紅巖重整成功，上汽紅巖能否成功重整存在不確定性。

公告稱，公司將及時披露有關事項的進展情況，無論上汽紅巖是否能進入重整程序，公司都將督促上汽紅巖在現有基礎上積極做好日常生產經營管理工作，并將持續關注上汽紅巖重整事項進展，按有關規定及時履行信息披露義務。

根據動力新科此前發布的公告，2024~2025年上汽紅巖債權重組仍有數億元未執行。2024年度上汽紅巖與部分經銷商已執行的債權重組涉及債權本金5.62億元，折讓金額2.99億元。

2025年，上汽紅巖擬在前次方案的剩余額度內與經銷商繼續簽訂債權重組協議，涉及的債權金額不超過5.03億元，合計折讓金額不超過1.56億元，預計折讓后債權金額3.47億元；具體數額以上汽紅巖與經銷商簽訂的債權重組協議為準。

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