充電寶巨頭安克創(chuàng)新遇上大麻煩

安克創(chuàng)新這些年一直順風(fēng)順?biāo)罱錾狭舜舐闊?/p>

6月初，北京多所高校發(fā)布通知稱，近期發(fā)現(xiàn)2萬毫安的羅馬仕充電寶更容易自燃爆炸，禁止學(xué)生在校園內(nèi)使用該品牌產(chǎn)品。

一紙通知，不僅讓羅馬仕備受關(guān)注，也將充電寶巨頭安克創(chuàng)新推上輿論的風(fēng)口浪尖。

6月16日，羅馬仕召回三款存在安全隱患的充電寶，共計49萬余個。而安克創(chuàng)新除了在中國召回71萬余件外，還在美國召回近116萬件。

值得注意的是，這是國內(nèi)有史以來召回缺陷充電寶產(chǎn)品數(shù)量最多的一次。

從近190萬件的召回量可以看出，安克創(chuàng)新是充電寶行業(yè)中真正的巨無霸，其創(chuàng)始人陽萌及家族，財富更是達(dá)到驚人的246.3億，躋身2025新財富500創(chuàng)富榜。

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安克創(chuàng)新一直以“創(chuàng)新”和“高品質(zhì)”著稱，這次為何會有如此大規(guī)模的召回？

多家媒體報道稱，安克創(chuàng)新召回的充電寶存在產(chǎn)品過熱甚至燃燒的安全隱患，而造成安全隱患的原因是其供應(yīng)商私自變更了電芯材料。

安克創(chuàng)新也在召回公告中承認(rèn)，公司采用的是“某供應(yīng)商”部分批次的行業(yè)通用電芯，但該供應(yīng)商未經(jīng)安克同意，私自變更了原材料。

盡管安克創(chuàng)新并未披露供應(yīng)商的名稱，但深圳市場監(jiān)督管理局人士向媒體確認(rèn)，這次出問題的電芯供應(yīng)商是安普瑞斯（無錫）有限公司。

安普瑞斯是國內(nèi)很多充電寶電芯的供應(yīng)商，除了安克，還包括羅馬仕、綠聯(lián)科技、倍思科技、小米、麥多多、傲基、電友等廠商。

安普瑞斯供給安克的電芯出問題，是因為其將2個批次的電芯，外包給了江西某代工廠生產(chǎn)，代工廠違規(guī)替換了電池陰極與陽極間隔膜的原材料，導(dǎo)致電池正負(fù)極隔膜存在失效風(fēng)險，最終導(dǎo)致移動電源容易爆炸。

安克創(chuàng)新在召回公告上說：“我們發(fā)現(xiàn)，某供應(yīng)商部分批次的行業(yè)通用電芯，存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更，這可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品長期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效，引發(fā)過熱甚至燃燒隱患。”

看到這，事情就清楚了：安克的充電寶大規(guī)模召回，是因為使用了安普瑞斯不合格的電芯，而安普瑞斯的電芯不合格，則是因為代工廠替換了電芯原材料。

目前，無錫市市場監(jiān)督管理局正在調(diào)查安普瑞斯，結(jié)果還待公布。

本輪爆發(fā)的充電寶質(zhì)量危機，影響巨大。

6月26日，中國民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

據(jù)媒體報道稱，通知發(fā)出后，中國各大機場安檢區(qū)的不合格充電寶堆積如山。

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安克創(chuàng)新遭遇如此大的產(chǎn)品質(zhì)量危機，讓很多人難以理解。

2011年，80后北大畢業(yè)生陽萌創(chuàng)辦了安克創(chuàng)新。2012年，該公司抓住跨境電商機遇，通過在亞馬遜等境外平臺銷售充電寶，迅速崛起。

2020年8月，公司在深交所掛牌上市。2022年至2024年，公司營業(yè)收入分別達(dá)142.51億元、175.07億元、247.10億元；歸母凈利潤分別為11.43億元、16.15億元、21.14億元，毛利率分別為38.73%、43.54%、43.67%。

在制造業(yè)領(lǐng)域，能保持如此高的毛利率，實屬不易。

企業(yè)利潤高，創(chuàng)始人陽萌也獲得了大量財富。

3月27日發(fā)布的《2025胡潤全球富豪榜》顯示，陽萌、賀麗夫婦以280億元財富位列第970位，較上一年度大幅提升。

6月24日，2025年《新財富》雜志“500創(chuàng)富榜”發(fā)布，陽萌、賀麗夫婦以246.3億元，位列第124位。

除了財富方面的巨大收獲，陽萌還出現(xiàn)在重要的政治場合。

5月14日，國家發(fā)展改革委召開民營企業(yè)座談會，安克創(chuàng)新等5位民營企業(yè)負(fù)責(zé)人參加。

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對于安克創(chuàng)新充電寶出現(xiàn)的嚴(yán)重質(zhì)量問題，外界有很多分析。

有觀點認(rèn)為，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，主要是因為該公司的“輕資產(chǎn)運作”模式。

招股書顯示，公司采用“自主研發(fā)設(shè)計+外協(xié)生產(chǎn)”的業(yè)務(wù)模式，自身專注于設(shè)計與研發(fā)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)則交由供應(yīng)商和外協(xié)廠商完成。

公司創(chuàng)始人陽萌曾多次表示，“安克創(chuàng)新本質(zhì)上是一家‘微笑曲線’兩端的公司：專注于研發(fā)、品牌和銷售，不做制造。”

也就是說，因為產(chǎn)品由代工廠生產(chǎn)，而公司一旦在監(jiān)管方面有缺失，就容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

有分析人士指出，兩起大規(guī)模充電寶召回事件中，盡管羅馬仕、安克將責(zé)任歸結(jié)到供應(yīng)商身上，但也暴露出品牌方?jīng)]能盡到對供應(yīng)鏈的監(jiān)管責(zé)任，才讓攜帶缺陷電芯的充電寶流入市場。

也有觀點認(rèn)為，本次充電寶大規(guī)模出現(xiàn)質(zhì)量問題，也是行業(yè)“惡性內(nèi)卷”的結(jié)果。

電芯成本一般占充電寶成本的50%以上，為了維持市場競爭優(yōu)勢和高毛利，品牌方會要求供應(yīng)商降低成本，而供應(yīng)商為了降低成本，要么將制造環(huán)節(jié)外包給更小的制造商，要么在材料上降成本。

長此以往，產(chǎn)品大規(guī)模出現(xiàn)質(zhì)量問題就在所難免。