空襲伊朗的B-2轟炸機座艙高清曝光，有冰箱微波爐，可吃小零食，能平躺睡覺

　　美國東部時間6月21日凌晨1時，天空一片漆黑，美國空軍全球打擊司令部第509聯隊有大約6架B-2戰略轟炸機從密蘇里州基地起飛，然后穿越美國西部直飛太平洋，先后在懷特曼基地，加利福利亞沿海，夏威夷西卡姆聯合基地實施三次空中加油。為這些B-2保障的空中加油機開著應答機，在FR24上堪稱顯眼包。

　　這批B-2轟炸機動向受到很多人關注， 等到天蒙蒙亮時，在網友的注視下開始從夏威夷飛向關島，美國國防部 通過一個低級官員對外放風，承認這批 B-2 的目的地就是關島，是否調往關島以西待定。

　　此時，所有人都認為這批B-2轟炸機就是前去空襲伊朗的，由于夏威夷距離伊朗有1.7萬公里以上，至少需要飛行17個小時，因此很可能還會中途在戈加西亞基地轉機休息。

　　實際上，這是美國人玩的一招“明修棧道，暗度陳倉”，21日凌晨美國其實一共出動了13架B-2，前面第一批B-2在美國本土起飛的同時，還有7架B-2趁著夜色悄悄的同時起飛，朝著相反方向的大西洋飛去。

　　這7架B-2選擇了一條非常巧妙的路線，從直布羅陀海峽進入地中海，然后從以色列進入中東地區上空，先后穿越了毫無防空能力的敘利亞領空，以及對美軍的行動默不作聲的伊拉克領空，在當地凌晨2點46分，從已經被以色列空軍炸得防空網支離破碎的伊朗西部領空實施突防轟炸。

　　B-2悄無聲息的轟炸完原路返回，一直到當地上午8點經過直布羅陀海峽時才被網友發現行蹤，此時已經轟炸結束7小時，飛離伊朗6000公里。隨后B-2繼續飛行11個小時7000公里，安全返回美國密蘇里州懷特曼空軍基地。

　　整個行動涉及125架飛機，有用來欺詐的，有中途補給的加油機，還有一大批在伊朗上空護航的隱身戰斗機。

　　▲6月15日30多架美國大型加油機突然被調往歐洲，原來是為了給B-2空中加油

　　這是一場連續飛行36小時，橫越10個時區，中途多次空中加油，總距離2.4萬公里的超遠程轟炸，這是B-2服役以來最遠的一次轟炸。

　　什么叫戰略轟炸機？這就是。

　　特朗普總統在揭露對伊朗的襲擊時在“真相社交”上寫道：“世界上沒有其他軍隊能夠做到這一點。”

　　于是就有粉絲留言問，飛那么長時間，飛行員上廁所嗎？還有人問，飛行員是不是穿尿不濕或者尿袋？

　　作為最神秘的先進轟炸機， B-2轟炸機在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少于10小時，美國空軍稱其具有"全球到達"和"全球摧毀"能力。

　　從1989年首飛至今30多年來，B-2內部駕駛艙長什么樣，其實一直極少曝光。早年，網上曾有一張B-2座艙布局圖，可以看到兩名飛行員并排乘坐，操作員在左側，指揮官在右側，每名飛行員面前有四個彩色CRT顯示器（靠近中控的一塊好像并不是），中控左側有數據輸入面板，右側是油門。

　　▲早年只有一張B-2座艙圖，而且很可能是原型機或者模擬機，與現在的B-2不一樣，即使如此，也是當年最先進的航電座艙。

　　▲2006年美國副總統迪克·切尼曾經坐進B-2駕駛艙，當時還沒有中控大屏

　　▲2013年前后曝光的一張B-2駕駛艙照片，與2019年的視頻大致相同

　　直到2019年，B-2第一次正式公開駕駛艙視頻，當時是由一名電影 制片人兼廣播名人杰夫·博爾頓拍攝，視頻展示了B-2A轟炸機空中加油時候的一段場景，其中就出現了B-2轟炸機內部的座艙片段，內部結構與2005年已經不太相同。該機當時從密蘇里州懷特曼空軍基地起飛執行長達44小時的往返飛行任務。

　　▲2019年公開的B-2駕駛艙視頻

　　博爾頓在視頻上說：“在這個全球核國家關系緊張加劇的時代，這段適時發布的視頻提醒人們：B-2轟炸機性能獨特，除它之外，世界上還沒有別的隱身轟炸機。”言語中充滿了傲慢和優越感。

　　▲用游戲還原的B-2駕駛艙分布圖

　　視頻中，B-2兩名飛行員面前仍然是四塊顯示器，分別顯示垂直、水平、飛控、發動機等數據。兩人中間有一塊大尺寸顯示屏，上面同樣有垂直姿態和發動機運行數據顯示。

　　▲可以看到，CIDS中心顯示器可以在垂直姿態顯示器和發動機運行參數顯示器發生故障時，提供冗余顯示。

　　記者咨詢第509轟炸機聯隊的一名B-2飛行員，駕駛艙里最重要的顯示器是哪一個？答案是垂直姿態顯示器。

　　飛行員說，B-2有非常強大的自動駕駛儀，飛行非常平穩，年輕飛行員有時候會因為低頭干其他的事情而忘記駕駛飛機，垂直顯示器能為飛行員提供關鍵信息，讓他們重新獲得態勢感知并駕駛飛機。

　　在這個垂直姿態顯示器中，整合了所有標準飛行儀表，包括飛行姿態、高度、空速、航向和迎角，都在一個屏幕上。

　　而水平情況顯示器，則不僅顯示路線，還可以監視附近友軍和敵軍飛機以及相關雷達信息。

　　▲2008年曾有一架B-2起飛時飛行傳感器出問題而墜毀

　　從曝光的座艙來看，B-2座艙里的顯示器規格在2010年之前屬于非常先進，但是從2013年到2019年基本沒有變化，與當今中國轟-6改相比，已經算不上頂尖。不過與俄羅斯戰略轟炸機布滿儀表盤的駕駛艙相比，還是先進一大截的。

　　▲相比之下，俄羅斯圖-160的駕駛艙就實在太落后了

　　▲最新的圖-160M2模擬艙也不如B-2

　　▲十年前央視曾經曝光過當時轟-6的駕駛艙畫面

　　▲網傳現在轟-6的駕駛艙

　　至于B-2飛行員在36小時中如何吃喝拉撒睡的，紐約郵報對此行動專門報道中提到，為了讓飛行員在全球飛行中更舒適，B-2轟炸機配備有廁所、微波爐，通常還有一個存放零食的小冰箱。

　　這就意味著，飛行員不需要穿紙尿褲或尿袋，當然，不排除所謂的廁所其實只是一個大便桶，而不是一個單間。

　　▲俄羅斯蘇-34攻擊機飛行員撒尿用的是一個手持尿壺

　　在轟炸任務途中7架B-2幾乎完全無線電靜默，飛機開啟自動駕駛后，兩名飛行員可以輪流休息，據說B-2有足夠的空間讓一名飛行員躺下睡覺，以前有的飛行員甚至會帶上露營床墊上飛機。

　　▲兩名B-2飛行員輪流休息，但在這種空間睡覺肯定不會舒服

　　▲B-2飛行員帶的小零食

　　▲轟-6還帶過戰略小蘋果