超33項(xiàng)“全系標(biāo)配” 海豹06EV北京區(qū)域上市 售價(jià)10.98萬(wàn)元起

比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）06EV北京區(qū)域上市，新車共推出3款配置，售價(jià)10.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元。該車基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，搭載八合一智能電驅(qū)、全新一代寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，并全系標(biāo)配“天神之眼C”的智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、撥桿變道、車道領(lǐng)航、自適應(yīng)巡航、代客泊車、自動(dòng)泊車和遙控泊車等功能。

外觀方面，海豹06EV采用全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，靈感取自自然海洋。LED大燈組與前保險(xiǎn)杠組合形成”X”形架構(gòu)，搭配低趴的前臉姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉與車身大面積同色，視覺(jué)感受簡(jiǎn)潔大方、富有層次感。雙L造型的前大燈以戰(zhàn)艦航行中艦首兩側(cè)激起的海浪為靈感，配合前燈下輪廓的異形躍動(dòng)起伏，更加凸顯海洋的靈動(dòng)。

海豹06EV內(nèi)飾沿襲全新海洋美學(xué)神韻，營(yíng)造出更新潮、時(shí)尚、簡(jiǎn)約的內(nèi)飾氛圍。前排儀表臺(tái)采用對(duì)稱式布局，如同海浪向兩側(cè)延伸開(kāi)來(lái)，橫貫整個(gè)儀表臺(tái)的黑色面板將8.8英寸全液晶儀表內(nèi)嵌其中，與12.8英寸（最高15.6英寸）懸浮Pad形成層疊式錯(cuò)落搭配，視覺(jué)效果開(kāi)闊，層次感更加豐富。

空間方面，海豹06EV車身尺寸4720×1880×1495mm，軸距達(dá)2820mm，后排空間充裕。新車配備65L前備廂，可容納20寸行李箱，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積423L，滿足自駕露營(yíng)需求。

配置方面是海豹06EV的一大亮點(diǎn)，提供超33項(xiàng)“全系標(biāo)配”，涵蓋駕乘、舒適、安全等多維度，全方位展現(xiàn)海豹06EV在電動(dòng)化、智能化、安全性、舒適性上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，滿足年輕用戶群體的多樣化用車需求。

海豹06EV搭載比亞迪全棧自研的“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版，全車擁有高達(dá)29顆傳感器，由5顆毫米波雷達(dá)，12顆前后向與側(cè)向視覺(jué)感知高清攝像頭，12顆超聲波雷達(dá)組成高感知系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)二十余項(xiàng)駕駛輔助功能。其中全球獨(dú)創(chuàng)“二郎神”前視三目攝像頭，由均為800萬(wàn)像素的兩顆120°廣角攝像頭和一顆30°長(zhǎng)焦攝像頭組成，采用短距廣角和窄角長(zhǎng)焦的視覺(jué)融合方案，能夠?qū)崿F(xiàn)至寬識(shí)別范圍120°，至遠(yuǎn)識(shí)別距離350m，帶來(lái)更好的視野廣度和精度。

該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、撥桿變道、車道領(lǐng)航、自適應(yīng)巡航、代客泊車、自動(dòng)泊車和遙控泊車等功能。對(duì)于全家假期出游高快領(lǐng)航是一個(gè)非常實(shí)用的配置，它可實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航，完成點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)輔助駕駛?cè)蝿?wù)。高快領(lǐng)航功能涵蓋自動(dòng)上下匝道、自主變道/超車、大曲率過(guò)彎、智能限速控制、智慧避障、智慧禮讓六大核心功能，實(shí)現(xiàn)高速路和快速路下全場(chǎng)景控車，搭配上比亞迪的各種泊車系統(tǒng)，讓開(kāi)車變得更加輕松。要知道這可是一款頂配車型售價(jià)才12.98萬(wàn)元的車，可見(jiàn)比亞迪帶給消費(fèi)者的誠(chéng)意。比亞迪海洋網(wǎng)成立三年以來(lái)，累計(jì)銷量超500萬(wàn)輛，經(jīng)過(guò)超500萬(wàn)消費(fèi)者的認(rèn)可，用實(shí)際行動(dòng)證明了比亞迪海洋網(wǎng)的真實(shí)實(shí)力。

在操控方面，海豹06EV采用后驅(qū)動(dòng)力布局，使用前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)，頂配車型上搭載主動(dòng)可變阻尼懸架——比亞迪黑科技云輦- C智能阻尼車身控制系統(tǒng)的車型，憑借毫秒級(jí)響應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼力，過(guò)彎時(shí)增強(qiáng)支撐性，顛簸路段高效濾震，讓一款純電車型也有不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。