救護車收費2.8萬后續(xù)：衛(wèi)健委通報退還！嚴厲打擊違規(guī)收費

文/編輯/南方健哥

在醫(yī)療救助體系中，救護車向來被視為承載生命希望的“移動方舟”，其使命本該是爭分奪秒地挽救生命，然而，近期“救護車跨省轉運收費2.8萬”事件，卻在社會輿論場掀起軒然大波。這起看似簡單的費用爭議事件，實則如同冰山一角，折射出醫(yī)療轉運行業(yè)諸多深層次問題，引發(fā)公眾對醫(yī)療服務公平性、行業(yè)規(guī)范以及生命價值的深刻思考。

6月16日，江西唐先生向媒體講述的遭遇令人揪心。今年4月，他年幼的孩子突患重病，病情危急，急需從南昌轉運至上海的專業(yè)醫(yī)院接受治療。在這分秒必爭的時刻，醫(yī)院告知唐先生，公立救護車受限于相關規(guī)定，無法執(zhí)行跨省轉運任務，且無法搭載呼吸機、ECMO等關鍵搶救設備。無奈之下，在醫(yī)生的協(xié)助下，唐先生聯(lián)系上了一輛由南昌贛醫(yī)醫(yī)院提供的民營救護車。然而，在孩子病情緊急、家屬心急如焚的狀態(tài)下，唐先生并未清楚知曉這輛救護車的民營性質。

800公里的轉運路程，最終換來的是2.8萬元的高額賬單。司機既未向唐先生提供任何費用明細說明，也未開具正規(guī)發(fā)票，唐先生只能分兩次將這筆巨款轉入兩個救護車司機的個人賬戶。這一收費標準與南昌緊急救援中心的計算結果形成了巨大反差。按照南昌緊急救援中心的收費標準，800公里的路程費用約為1.04萬元，而唐先生實際支付的費用竟高出標準155% 。如此懸殊的差距，讓唐先生無法接受，強烈質疑這筆費用的合理性。在孩子病情穩(wěn)定后，唐先生選擇向媒體曝光此事，希望能討一個說法。

事件經(jīng)媒體報道后，迅速引發(fā)公眾關注，網(wǎng)友們紛紛要求江西衛(wèi)健委介入調查。6月18日，江西省衛(wèi)健委發(fā)布通報，責令南昌贛醫(yī)醫(yī)院退回不合理收費，并暫停其醫(yī)療轉運服務。這一通報雖證實了收費存在不合理之處，但卻引發(fā)了新一輪的輿論爭議，而爭議的焦點集中在了當事人唐先生身上。

部分網(wǎng)友對唐先生發(fā)起了網(wǎng)絡暴力。他們認為，此次轉運車輛配備了ECMO這一高端醫(yī)療設備。ECMO作為體外生命支持技術，能夠暫時部分或完全替代患者的心肺功能，為救治爭取寶貴時間，是治療嚴重呼吸和循環(huán)衰竭的關鍵技術手段。其設備本身價格高昂，加之跨省長途轉運過程中藥物消耗、專業(yè)設備使用、醫(yī)護人員人力投入以及車輛損耗等成本，收費必然不會低。而且，費用應當是事先雙方談妥的，唐先生在孩子轉危為安后“翻臉不認人”，這種行為有失厚道。此外，他們還擔心，此事鬧大后，相關部門加強監(jiān)管，未來有類似轉運需求的患者，再想通過民營救護車轉運將會變得更加困難，認為唐先生的做法堵死了他人的路。

然而，細心的網(wǎng)友從衛(wèi)健委通報中發(fā)現(xiàn)關鍵細節(jié)：“江西省兒童醫(yī)院派出兩名醫(yī)護人員隨車護送，并攜帶使用ECMO（體外膜肺氧合）等相關搶救設備和藥品。”這意味著，價值高昂的ECMO設備并非民營救護車配備，而是來自江西省兒童醫(yī)院。如此一來，民營救護車收取高額費用的合理性便大打折扣，也解釋了為何衛(wèi)健委要求其退還部分費用。

6月18日下午，唐先生親自發(fā)聲回應爭議。他明確表示，曝光此事并非為了金錢，而是單純認為收費不合理，希望對方能夠給出詳細的費用明細。目前，雙方已簽署協(xié)議，事件得到了圓滿解決，唐先生稱“從目前來看，至少結果是好的”。

這起事件雖暫告一段落，但其中暴露出的問題卻不容忽視。首先，醫(yī)療轉運市場亂象叢生。民營救護車作為公立醫(yī)療轉運體系的補充，本應在規(guī)范的框架內提供服務，但部分機構為追求利益，利用患者家屬在緊急情況下的無助心理，肆意抬高價格，嚴重損害了患者權益。其次，信息嚴重不對稱。患者在緊急時刻，往往處于被動地位，對轉運車輛的性質、收費標準等關鍵信息缺乏了解渠道，難以做出合理選擇。再者，醫(yī)生在推薦轉運車輛過程中的角色也引發(fā)質疑，是否存在利益關聯(lián)，是否盡到了充分告知義務，都需要進一步明確和規(guī)范。

救護車作為“生命之舟”，承載著社會對生命救援的敬畏與支持。在道路上，其他車輛會主動為其讓行，開辟綠色通道，這份特殊待遇的背后，是“生命至上”的理念深入人心。然而，如果救護車淪為部分機構盈利的工具，無疑是對這份信任和尊重的踐踏。為避免類似爭議再次發(fā)生，亟需從源頭進行整治。

一方面，應建立嚴格的收費透明機制。救護車轉運前，必須與患者或家屬簽訂詳細協(xié)議，明確標注公里費、設備費、醫(yī)護費等各項費用明細，做到像出租車打表計費一樣公開透明。同時，對于配備特殊設備的轉運，要制定科學合理的收費標準，充分考慮成本與公益屬性。另一方面，規(guī)范醫(yī)生推薦行為。醫(yī)生可以為患者提供轉運車輛信息，但必須公示合作方的資質和收費標準，嚴禁任何形式的利益輸送，確保推薦行為的公正性和公益性。此外，相關部門還應加強對醫(yī)療轉運行業(yè)的監(jiān)管力度，建立健全準入和退出機制，嚴厲打擊違規(guī)收費、漫天要價等行為，凈化市場環(huán)境。

• 小編結語

“救護車跨省轉運收費2.8萬”事件，不僅是一起個體的維權事件，更是一面鏡子，映照出醫(yī)療轉運行業(yè)的諸多弊病。唯有通過完善制度、加強監(jiān)管、規(guī)范市場，才能讓救護車回歸“救死扶傷”的本質，真正成為守護生命的可靠力量，讓患者在緊急時刻不再因費用問題而陷入無奈與無助，讓“生命至上”的理念在每一次轉運中都能得到切實體現(xiàn) 。