山東
剛剛在路上看到一輛搭載“天神之眼”的比亞迪開啟自動輔助駕駛，在復雜路況下竟然這么穩！才明白為啥現在街上的智駕車越來越多了。
比亞迪智駕銷量強勢領跑，5月份比亞迪智駕車型賣了23萬多輛，占到自家銷量的79%！這啥概念？就是現在買比亞迪的車，差不多10輛里有8輛都帶智能駕駛輔助系統！
作為一個普通消費者，我真的感受到了國產車在智能化賽道上的巨大進步。記得去年朋友買車時還在糾結要不要加錢上高配才能擁有的智駕功能，現在比亞迪直接把這項黑科技下放到起售價不到7萬的海鷗上！這不就是真正的科技平權嗎？
最讓人驚訝的是比亞迪智駕的數據積累能力，每天產生超4400萬公里的駕駛數據，截至5月底已累計超71萬輛智駕車上路。在AI時代，數據就是第一生產力！難怪王傳福敢喊出未來3-5年將密集推出智能化技術，還要投入超千億資金研發。這波操作太自信了！
看看比亞迪旗下各品牌的表現也很有意思：騰勢和仰望的智駕車型占比超過90%，連硬派越野的方程豹都有84%是智駕車型。不得不說，中國消費者對新技術的接受度真的很高！
有人說智能駕駛只是噱頭，但我認為它的價值在于提升安全性。“智駕是安全出行最強的守護”這句話太有道理了！在疲勞駕駛或復雜路況下，智駕系統能實時監測路況，避免潛在危險，這才是真正的價值所在。
更令人期待的是，隨著比亞迪5000多名智駕工程師的持續優化，以及12萬研發團隊的技術迭代，未來的智駕體驗只會越來越好。想想看，當我們的車越來越“聰明”，出行體驗會有多大提升啊！
作為消費者，我只想說：感謝國產車企讓高科技不再是奢侈品，而是變成了日常生活中的標配。這才是科技普惠的真諦！
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