遼寧
5月29日，美國(guó)宣布向我國(guó)禁售C919的發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)零部件，6天后，中航西飛回應(yīng)了！
5月30日，投資者向中航西飛詢問(wèn)業(yè)務(wù)是否受到影響。
6月4日，中航西飛對(duì)此回應(yīng)“目前公司C919項(xiàng)目按照計(jì)劃正常生產(chǎn)中，未受到上述事件影響。”
以往中航西飛對(duì)投資者的提問(wèn)，基本都是當(dāng)天回復(fù)，或者隔一天兩天回復(fù)，三天后回復(fù)的都不多。
這次6天后才回復(fù)這個(gè)問(wèn)題，可以猜到做這個(gè)回復(fù)之前，中航西飛是需要做評(píng)估的。
而且不僅涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)，還涉及到相關(guān)零部件，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題。
但是6天后，這個(gè)評(píng)估結(jié)果就出來(lái)了。
這個(gè)回復(fù)，我們看到是非常開(kāi)心的，這說(shuō)明我們?cè)缇涂紤]到這種可能，一旦發(fā)生這種情況，我們是有應(yīng)急方案的。
C919的零部件，多達(dá)250萬(wàn)個(gè)以上，因?yàn)槭巧虡I(yè)化客機(jī)，制造過(guò)程中要考慮經(jīng)濟(jì)性，因此它是全球合作的一個(gè)產(chǎn)品。
但顯然，我們是有國(guó)產(chǎn)替代方案的。美國(guó)的算盤(pán)打空了！#MCN微頭條伙伴計(jì)劃#
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