民航聯盟消息,6月9日,西安咸陽國際機場三期擴建工程迎來重大進展——新建南二跑道飛行校驗工作圓滿完成,這意味著西北地區首條“智慧跑道”即將投入運營,西安機場也將正式邁入“三跑道時代”。作為國家民航局“十四五”規劃重點工程,此次校飛成功不僅為后續試飛及投運奠定決定性基礎,更標志著西安國際航空樞紐建設取得最新成果。
![]()
此次飛行校驗工作自5月23日啟動,由民航局飛行校驗中心組建專業團隊歷時18天、累計完成 40 余小時空中作業。校驗過程涵蓋南二跑道全長度(3000米)與寬度(45米)范圍內的導航設備(包括儀表著陸系統、全向信標系統等)、助航燈光系統、機坪塔臺甚高頻通信鏈路,以及配套的進離場程序模擬驗證。
![]()
![]()
特別值得關注的是,團隊通過多輪次、高精度的信號采集與數據分析,對跑道下方預埋的智慧傳感器進行功能性測試,這些分布于道面結構層的“神經末梢”,可實時采集跑道溫度、沉降、應力等關鍵數據,為跑道全生命周期管理提供數字化支撐。
作為西安咸陽國際機場三期擴建工程的核心項目,南二跑道采用飛行等級4F標準建設,與現南一跑道保持380米平行間距,可滿足空客A380、波音747-8等超大型客機的安全起降需求,“智慧化”特征體現在三大創新維度:一是建立跑道健康監測系統,通過傳感器網絡實現結構安全的動態預警;二是集成運行效率評價體系,基于實時數據優化航班滑行路徑;三是構建智能維護決策系統,通過大數據分析精準定位養護需求。
這種“會思考”的跑道設計,較傳統跑道運維效率提升約30%,每年將大幅減少人工巡檢成本。
隨著南二跑道投運進入倒計時,西安機場將形成全新運行格局。新增的29個近機位與14個遠機位將使機場停機位總量突破200個,高峰小時起降能力提升至55架次,年旅客保障能力可增至8300萬人次。這一能級躍升不僅將鞏固西安作為“空中絲綢之路”核心樞紐的地位,更將通過航空物流網絡帶動汽車制造、電子信息等高端產業集群發展,每年為區域經濟注入增長動能。
機場建設指揮部嚴格按照民航局驗收標準,繼續推進助航燈光聯調、飛行程序驗證等關鍵環節,確保新跑道在今年內如期投用,推動西安國際航空樞紐從“規模擴張”向“質量躍升”的戰略轉型。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.