導語:從“戰鼓”行動到港口交易,李氏財團深陷雙重漩渦
近日,香港廉政公署代號“戰鼓”的調查行動引發震動:李嘉誠長子李澤鉅掌舵的長江實業集團,因觀塘安達臣道住宅項目涉嫌行賄、偷工減料及違規施工,10名男子被逮捕,項目緊急叫停。
與此同時,長和集團出售巴拿馬港口公司90%股權給美國貝萊德財團的交易,因涉及地緣戰略敏感節點,遭中國市場監管總局介入審查,外交部明確要求“依法合規”。
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兩場風波疊加,讓這位97歲的商界傳奇再次站在輿論的風口浪尖。
一、廉政公署直擊:地產帝國的“工程丑聞”
2020年,長實集團以49.5億港元投得觀塘安達臣道項目,規劃6座大廈、近3000套住宅。如今,這場看似普通的地產開發,卻暴露出深層違規——
- 核心指控:涉案人員涉嫌通過行賄受賄、串謀詐騙及偽造文件,在鋼筋工程中偷工減料,并在未獲批情況下強行施工。
- 時間巧合:調查啟動前一日,李澤楷公開表態“小心駛得萬年船”,被外界解讀為對家族商業風險的微妙回應。
值得注意的是,長實集團是李嘉誠1985年從和記黃埔分拆的地產業務旗艦,2018年李澤鉅接班后,曾被視為“穩健守成”的代表。此次丑聞不僅沖擊項目本身,更讓市場對李氏家族的“管理護城河”產生質疑。
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二、從“十號風球”到“李家的城”:一個商業帝國的信任軌跡
李嘉誠的商業哲學中,“十號風球”是經典隱喻——他常說,要花90%時間考慮失敗,就像駕船出海前先預想臺風來襲。但這位自稱“謹慎”的商人,卻在關鍵時刻做出令人玩味的選擇。:
- 錯過騰訊:對內地信任的「估值誤差」
1999年,盈科(李澤楷旗下)以500萬美元買入騰訊20%股份,2001年互聯網泡沫期以1260萬美元拋售。如今這部分股權價值超2000億港元。李澤楷坦言“無時無刻不在后悔”,背后是對內地科技賽道的長期低估。
- 押注巴拿馬運河:對西方規則的“路徑依賴”
1997年,李嘉誠力排美國政界阻力,拿下巴拿馬運河兩端港口管理權。面對“控制戰略要道”的指控,他反復強調“純商業行為”,甚至搬出巴拿馬官員背書。這種“去政治化”的求生策略,與霍英東等愛國商人“扎根內地”的選擇形成鮮明對比。
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2015年,香港小學生作文《李家的城》曾諷刺:“香港是誠哥的恩賜,準時上班,不準時下班”。如今看來,這個被視為“商業上帝”的家族,正在為“過度精明”付出代價。
三、拋售港口遇阻:當“國際化”撞上“大國博弈”
2023年3月,長和集團宣布出售巴拿馬港口資產,本被視為“優化資產配置”,卻因三大敏感點觸發監管警惕。:
- 地緣節點:巴拿馬運河是全球航運命脈,美國曾長期視為“戰略資產”,特朗普政府多次威脅“收回控制權”;
- 交易節奏:長和被指“秘密談判、快速交割”,未提前與內地溝通;
- 時機敏感:正值中美在科技、貿易等領域博弈加劇期,涉及關鍵基礎設施的交易自然引發“安全審查”。
盡管長和多次聲明“合法合規”,但市場監督總局的介入已釋放明確信號:在國家安全與產業鏈安全面前,任何企業的“國際化”都需守住底線。。
結語:商人的“十號風球”,從來不止是商業風險
從1966年抄底香港地產,到2015年“別讓李嘉誠跑了”的爭議,李氏家族的每一次轉向都踩在時代的節點上。但如今的世界早已不是“純商業邏輯”主導的戰場——當華為能在制裁中突破芯片封鎖,當TikTok用法律戰捍衛數據主權,中國企業正在證明:與國家戰略同頻,才是真正的“抗風險能力”。
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李嘉誠或許該重溫自己的“十號風球”理論:在全球化退潮的今天,一艘試圖“去國籍化”的巨輪,反而更容易撞上暗礁。而那些曾經被他視為“保守”的選擇——比如霍英東押注內地改革開放,或許才藏著更長遠的商業智慧。
“商業無國界,但商人有祖國。”當潮水退去,真正的護城河從來不是精明的算計,而是與家國共進的底氣。
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