廣東
作者：王如僧律師，稅務訴訟律師，原則上只辦涉稅案件。
對于加油卡刷卡套票類被控虛開增值稅專用發(fā)票罪案件，公安機關、檢察機關認為構成虛開增值稅專用發(fā)票罪的關鍵理由是，涉案油卡項下的油品，沒有使用在物流公司的自有車輛上，而是通過卡販子，使用在與物流公司沒有任何關系的過路司機的車上了。
油，物流公司沒有消耗：發(fā)票，物流公司抵扣了。這種情況下，還不是虛開增值稅專用發(fā)票嗎？
個人認為，判斷是否真實交易關鍵點，不是油品具體去處（究竟是用在自有車輛上了，還是用在過路司機的車輛上了）。
真實交易與否關鍵在于在于物流公司與開票方（賣油公司）之間的權利義務是不是真實的,油品買賣合同約束的主體究竟是誰。
例如，張三富甲一方，兒子小張考上大學，張三就帶著小張去4s店，讓小張?zhí)袅艘惠v豪車，款是張三付的，也是登記在張三名下，但車是小張?zhí)舻模恢币彩切埵褂茫@輛車的所有權人是張三還是小張呢？
對于物流公司來說，如果油品用在自有車輛上了，那就是“主營業(yè)務成本”；用在過路司機的車輛那里了，那就是“其他業(yè)務成本”，這些進項發(fā)票都是抵扣的；物流公司轉售所獲得的收入，本來需要確認“其他業(yè)務收入”的，但物流公司欺詐了稅務機關，說用在自有車輛上了，沒有確認“其他業(yè)務收入”。
這樣做的結果，就是采購時的進項稅額，本應用來抵扣轉售環(huán)節(jié)的銷項稅額，現在用來抵扣運輸業(yè)務的銷項稅額了。
個人認為，物流公司的行為，違法之處不在于購買油卡行為，而是在于轉售不開票，沒有確認“其他業(yè)務收入”的行為。
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