智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健,復(fù)雜路況游刃有余四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對山路挑戰(zhàn),魏建軍回應(yīng)技術(shù)路線之問三排“平權(quán)”不是口號,魏建軍實測讓網(wǎng)友直呼真實
五一小長假接近尾聲,長城汽車帶來了一場別開生面的直播實測。5月4日,長城汽車董事長魏建軍親自上陣,帶領(lǐng)高管與汽車領(lǐng)域UP主“保鏢的車庫”,共赴保定周邊開啟一場露營自駕之旅。這不僅是一場輕松的假期活動,更是一次對魏牌全新高山硬核實力的全面檢閱。
通過此次直播,魏建軍帶領(lǐng)團隊將智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能四驅(qū)性能、三排舒適空間等一系列核心亮點,真實展現(xiàn)在公眾面前,為家庭用戶提供了更直觀的購車參考。
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此次試駕路線涵蓋無圖城區(qū)道路、城市快速路、鄉(xiāng)村公路與太行山盤山路,全方位模擬家庭用戶日常與長途出行中的多場景需求。
魏牌全新高山全系搭載Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統(tǒng),這是長城汽車第三代方案,在無高精地圖的前提下也能實現(xiàn)點到點導(dǎo)航。系統(tǒng)配備27個高精度傳感器,對車道、障礙物、限速標識等信息實時感知,支持自動變道、跟車、智能限速等功能。
魏建軍與高管全程直播系統(tǒng)在各類道路場景中的操作流暢度與識別能力,驗證了這一智能駕駛輔助系統(tǒng)的實用價值。
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駛?cè)胩猩胶螅赂呱降膭恿ο到y(tǒng)成為關(guān)注焦點。車輛搭載的Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)面對盤山急彎與濕滑路面,依舊能保持平穩(wěn)車身姿態(tài)與強勁牽引力,展現(xiàn)出出色的底盤調(diào)校和動態(tài)控制能力。
直播中,魏建軍回應(yīng)了關(guān)于增程式技術(shù)的關(guān)注,明確表示:“長城以效率計算論證,所以肯定不會做增程。”這一回答再次表明長城汽車對核心技術(shù)路線的堅持。
值得一提的是,相較傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng),長城自研智能四驅(qū)在能耗控制方面具有明顯優(yōu)勢,在確保操控性能的同時,也更符合新能源時代用戶對能效的高要求。這種在智能與性能之間找到平衡的能力,是魏牌全新高山的重要競爭力之一。
MPV市場競爭日趨激烈,家庭用戶對后排舒適性提出更高要求。直播中,魏建軍主動坐進第三排體驗,并表示:“高山做到了二三排平權(quán)。”這一親測評價源于全新高山采用的二三排共軌設(shè)計,支持大范圍前后滑動,適配不同乘坐需求。
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無論是小孩坐后排、家長陪伴,還是三位成年男性同排乘坐,都不再局促。更進一步,全新高山標配智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發(fā)等多項舒適性配置,為每一位乘員帶來平等且豐富的出行體驗。
在健康出行方面,全新高山還配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與同級唯一紫外線遠程除菌功能,構(gòu)建健康、潔凈的艙內(nèi)環(huán)境,是家庭用戶安心出行的貼心選擇。
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通過一場“五一”假期的真實露營直播,魏建軍不僅帶領(lǐng)網(wǎng)友體驗了一次高品質(zhì)的山野自駕,更全面展示了魏牌全新高山在智能駕駛輔助、性能駕控、舒適空間與健康座艙等多方面的技術(shù)積累與產(chǎn)品誠意。
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