五一旅游就是買罪受？專家：游客缺乏錯(cuò)峰出行意識

節(jié)后第一個(gè)工作日，相信大家都一樣，一個(gè)個(gè)頂著黑眼圈、眼神呆滯，在工位上渾渾噩噩，堪稱 “行走的困獸”。

剛剛過去的2025年“五一”小長假，再次讓國人感受到“旅游疲憊”的集體困局。僅5月1日一天，全國鐵路旅客發(fā)送量即達(dá)到2311.9萬人次，幾乎相當(dāng)于整個(gè)澳大利亞人口的總和。5月1日至5日，預(yù)計(jì)全社會跨區(qū)域人員流動量累計(jì)14.67億人次，日均2.93億人次，同比增長8.0%。

同樣火熱的，還有高速公路：在五天假期中，全國高速的日均流量達(dá)到了6200萬輛次，成為假期另一道奔騰的地表動脈。

有網(wǎng)友吐槽：中國絕對不止14億人！

重慶有1億，上海有1億，杭州西湖有1億……

湖南張家界，30萬游客擠爆山頭，排隊(duì)5個(gè)小時(shí)只能看別人的后腦勺，百龍?zhí)焯菖抨?duì)要3個(gè)小時(shí)，蜿蜒曲折的隊(duì)伍能排3公里，猶如貪吃蛇。

西安兵馬俑博物館前，游客擠得“看不見腳下的路”。

杭州西湖斷橋因瞬時(shí)游客超負(fù)荷，兩地鐵站臨時(shí)只出不進(jìn)。北京至成都的高鐵票開售即“秒空”。

貴州黃果樹瀑布，游客因?yàn)闋帗寯[渡車座位爆發(fā)肢體沖突，貴州黔西更是遭遇極端天氣，出現(xiàn)翻船事故，導(dǎo)致10人死亡。

"排隊(duì)兩小時(shí)，游玩十分鐘"成為常態(tài)，景區(qū)超載導(dǎo)致服務(wù)崩潰：廁所排長隊(duì)、接駁車癱瘓、垃圾堆積如山，“自駕6小時(shí)沒出城”的吐槽刷屏，甚至有人調(diào)侃“長假旅游，花錢買罪受”。一面是游客對品質(zhì)體驗(yàn)的需求持續(xù)上升，另一面卻是基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)質(zhì)量與集中出行需求間的鴻溝日益凸顯。

當(dāng)前，隨著居民收入水平提高和消費(fèi)升級，高鐵和飛機(jī)四通八達(dá)，家家戶戶都有車，兜里多少也有了一點(diǎn)錢， 這個(gè)時(shí)候，旅游就從 “可選消費(fèi)” 變成了 “剛需”。就算你不想出去玩，你的老婆、你的孩子、你的父母，難道也陪你家里蹲？

但是，一些熱門旅游目的地的供給（如景區(qū)容量、酒店床位、交通運(yùn)力）增長相對滯后，導(dǎo)致客流分布失衡，旱的旱死，澇的澇死，無法滿足爆發(fā)式需求，產(chǎn)生的直接后果就是，交通擁堵，酒店暴漲，景區(qū)排隊(duì)，最后玩得一肚子氣，心想下次再也不出門了，但是下次長假還是忍不住。

這種"趕集式旅游"，顯然是背離了休閑本質(zhì)，加劇社會焦慮。

有限的假期資源引發(fā)消費(fèi)者恐慌性搶占，形成"不擠就虧"的心理。在家閑著固然也可以，但總覺得浪費(fèi)了這五天。

還有專家批評部分游客缺乏錯(cuò)峰出行意識，習(xí)慣在長假期間集中出游，進(jìn)一步加劇了擁堵。

這不是廢話嗎？要是平時(shí)有時(shí)間出門，誰愿意在法定假日去湊熱鬧？

現(xiàn)在，我們?nèi)?/strong>年法定節(jié)假日僅11天，即便加上帶薪休假制度，普通工薪階層的實(shí)際假期也遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平。德國法定最低帶薪年假24天，法國25天，英國28天，而我國《職工帶薪年休假條例》規(guī)定的最長年假僅15天，且落實(shí)率不足60%。這種假期匱乏導(dǎo)致國民旅游需求被迫集中在春節(jié)、五一、國慶等有限時(shí)段釋放。2025年五一假期全國出游人次達(dá)3.2億，相當(dāng)于德國總?cè)丝诘?倍在同時(shí)流動，任何旅游基礎(chǔ)設(shè)施都難以承受如此集中的需求沖擊。

被罵了好多年，今年終于摳摳搜搜增加了2天法定假，讓五一假期只需要在假期前上六天班，假期后就沒有調(diào)休了。要不然，開開心心休完假，發(fā)現(xiàn)還要補(bǔ)班，那休假的快樂也會蕩然無存，這就是“損失厭惡”：人總會更看重自己丟掉的東西。

休假本該是輕松的，如今卻變成了牢籠。旅行本該是愉快的，如今卻變成了折磨。

解決這一困局，首先就要大幅增加法定假期總量。

現(xiàn)在缺的不是生產(chǎn)，而是消費(fèi)。你讓大家苦哈哈地加班打螺絲，不如讓他們閑下來，出去玩。你的消費(fèi)，就是人家的就業(yè)。

如果你的公司真的業(yè)務(wù)繁忙生意興隆，搞大小周甚至單休，也不是不可以，但是你要把補(bǔ)休落實(shí)到位，多上的班要還回去。

別忘了，勞動節(jié)是為了紀(jì)念工人爭取八小時(shí)工作制，是有尊嚴(yán)的，不是為了讓牛馬們在休息的時(shí)候也要擠來擠去毫無尊嚴(yán)的。

如果有一天，我們的雙休都能正常落實(shí)，帶薪休假不用看老板臉色，也不用調(diào)休湊出所謂“小長假”，那我們的旅游體驗(yàn)應(yīng)該都會好很多。當(dāng)我們在五一假期擠在景區(qū)人潮中時(shí)，不應(yīng)忘記這個(gè)節(jié)日的初衷：勞動者需要的不是 "到此一游" 的疲憊，而是真正的休息與尊嚴(yán)。