提醒在使用發電機組時要注重輸油泵維護？

提醒在使用發電機組時要注重輸油泵維護？亞南從使用人了解到，很多柴油發電機組在使用過程中都忽視了輸油泵維護保養，其實輸油泵是發電機組的一個重要組成部分，為了保證發電機組的長久耐用，用戶平時就要明確輸油泵的使用規則和特點。

1.發電機組在安裝輸油泵之前，要檢查型號、規格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應適宜，為了避免活塞被頂死或者運行不到位，應防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

2.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，發現橡膠圈損壞要及時更換。

3.輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經常檢查清洗，濾網損壞必須及時修補或更換。

4.確保發電機組輸油泵各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應定期更換。

5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整，以免造成發電機組損壞。

6.發電機組手油泵用后必須壓回，同時將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。

7.當發電機組長時間處于停機狀態時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，即當發電機組停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油。

8.加注的發電機組機油要經過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質墊起而失效。

9.發現噴油泵油底殼機油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大時要及時處理，防止因發電機組機油泄漏嚴重，使噴油泵及調速器內機件潤滑不良。

10.有些發電機組輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的機油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止機油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。

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