華為技術體系深度賦能，傳祺向往M8乾崑成「含華量」最高的MPV

4月16日，傳祺向往M8乾崑系列MPV舉行了線上品鑒會活動。

傳祺向往M8乾崑是傳祺華為聯合創「新」計劃首款車，鴻蒙座艙、乾崑智駕一應俱全，是含華量最高的MPV。

在這臺車上，傳祺向往也是寄予厚望，希望用它來重新定義高端新能源MPV。

接下來一起來看一看這款新車。

外觀內飾

傳祺向往M8乾崑長寬高5217*1893*1823mm，軸距3070mm，在同級中處于前列。

外觀上，還是傳祺一貫的風格味道，只是細節上多了很多高級感。比如格柵造型取自于瑞獸麒麟的麟片以及很有特色的燈組設計，很是吸睛。

內飾上，新車通過極簡設計重構空間秩序，中控臺取消傳統擋把，采用電子懷擋設計，釋放出寬闊的儲物平臺。

車內基本能上接觸的地方都采用諸多軟質包裹，比如原產于加拿大米斯塔西尼湖（平安湖）的北美百年原木、中控臺兩側皮革包覆、車頂仿麂皮材質以及車門手工刺繡。

足見傳祺的用心。

M8乾崑支持7屏互聯，包括15.6 英寸中控屏、12.3英寸儀表盤、17.3英寸3K分辨率高清吸頂屏、雙側5英寸扶手屏、流媒體后視鏡，以及G-link 副駕屏平板，科技感十足。

配置上，這臺車也不含糊。

首創DeepSoft健康零重力座椅，集成3大全球首創技術與7大同級領先配置。

超大面積軟包材質覆蓋，帶來極致觸感。選用高級全粒面 Nappa 真皮，表層親膚柔軟，底層承托回彈，兼具柔軟與耐久。

而且，首發搭載24點全身SPA按摩系統，擁有5種模式，作用于肩頸腰背等6大關鍵部位，舒緩疲憊。還有全球首創的7區270度環抱加熱系統，覆蓋頸/肩/腰/背/臀/腿/扶手7大部位，確保全身溫暖舒適。

16向全電動記憶座椅具備電動調節、通風、加熱、按摩功能，同時航空180°折疊小桌板、翻轉杯托、雙50W無線充電都一應俱全。

沙發彩電都有了，自然少不了冰箱。9.0L大容量三溫四控智能冰箱采用獨立高效壓縮機支持-6℃至50℃寬域調節，集成紫外線殺菌與24小時持續運行功能，并且前后排均可取物，滿足全車人冷飲存儲與母嬰溫奶等多重需求。

傳祺向往M8乾崑在空間上表現也很不錯。

三排座椅可靈活移動，實現多種乘坐和儲物空間組合：移動到最后時，4 人乘坐，二排擁有超大四座空間；移動到較前并翻起座椅，4 人乘坐時儲物空間最大；移動到中間，可實現 7 人乘坐空間與儲物兼得；移動到最后，也能為 7 人提供舒適的乘坐空間。

此外，車上還設置有上車便利按鍵、下車便利按鍵和后排調整便利按鍵，提升三排上下車及乘坐空間操作便利性。

全車35 處儲物空間，包括 15 處掛鉤、21 處儲物盒、14 處杯托，滿足各種出行場景儲物需求。

含華量最高的MPV

智能這是這臺車的重頭戲，華為技術體系進行了全方位深度賦能。

座艙上，傳祺向往M8搭載鴻蒙座艙系統。用過華為車機的朋友們應該知道，這套車機有多好用。

車機絲滑流暢，應用生態豐富，同時還有智能化極高的智慧語音助手，毫秒級響應，高噪識別，對話成功率高達99.5%，支持連續對話、對話打斷以及一語多指令等場景。

智駕方面，傳祺向往M8乾崑搭載乾崑ADS智駕系統，硬件架構由192線激光雷達+高精度4D毫米波雷達組成，同時搭載通過端到端神經網絡算法創新將駕駛行為過程“神經網絡化”，決策更擬人，智駕體驗更舒服。像現在流行的車位到車位功能也都會進行搭載。

此外，乾崑智駕在業界首發全向防碰撞系統，自上市以來，總共規避可能的碰撞超過200萬次。

安全

先說電池安全。傳祺向往M8乾崑是首款搭載寧德時代驍遙增混3C電池的MPV。

這款電池經歷145項遠超國標的嚴苛測試，同時每一顆電芯都經過超6800個品控點的嚴格檢驗，將電芯單體失效率穩定控制在十億分之一的PPB級。電池防護采用行業領先的10層安全防護標準和航空級陶瓷隔熱層，配合24小時不間斷監測的AI電池管家，形成軟硬一體的安全守護。

設計上，采用CTP 3.0入箱成組技術，助力整包重量能量密度達172Wh/kg（行業水平165Wh/kg），突破傳統電池組成組架構，結構件種類減少20%。

車身結構上，傳祺向往M8乾崑采用“八縱十九橫”車體結構，高強度鋼占比高達85.6%，配合17.83米航天級結構膠與數千精密焊點，構建出比同級強17%的鋼筋鐵骨。

同時，創新采用三腔“目”字型結構的，選用頂級航空鋁前防撞梁與獨立雙腔后防撞梁設計，確保碰撞能量得到穩定逐級傳遞，大幅減少碰撞能量，最大限度保護第三排乘員安全。

傳祺向往M8乾崑采用高于美標&國標的頂壓標準的車體設計，車頂的抗壓能力極強，保證在翻滾事故發生時，車身不變形，確保車內的生存空間和人員安全，符合中保研“優秀”評價標準。

傳祺向往M8乾崑全球首創 MPV 后風窗氣囊，為追尾碰撞發生情況下緩沖部分后碰撞能量，避免第三排 乘客后方頭部硬接觸，抵擋玻璃等其它飛濺物，更好的保護三排乘員安全。

后風窗氣囊+業內最長側氣簾+正面氣囊、前排側氣囊，其中側氣簾采用單側一體式 3.2m 長的設計，為業內最長側氣簾。共同組成360°環抱式安全氣囊矩陣形成“超級防彈衣”級防護。

制造方面，廣汽擁有先進的全工序自主制造能力，以及全生命周期QDR質量管理體系，從研發到生產全周期超高標準，超300人的專業試驗團隊，執行超1000個驗證子項目，覆蓋全國70個以上典型路況，這一切只為確保向往M8乾崑航空級品質經得起時間的考驗。

小結

廣汽傳祺自2017年推出中國首款國產豪華MPV以來，已經完成從入門到高端、家用到商用的全矩陣布局，累計銷量更是超過75萬臺，這是廣汽傳祺的底氣和底蘊。

現在，在行業競爭愈發激烈的當下，傳祺向往M8乾崑則是給出了新的解題思路：廣汽傳祺本身的造車底蘊+華為技術深度賦能。

這款車的推出為新能源MPV的技術競賽提供了新的參照系，期待這臺車的正式上市。