人形機(jī)器人企業(yè)已進(jìn)入“最后生存年”，還忙著去馬拉松賽場炫技？

全球第一場人形機(jī)器人半程馬拉松，就要在北京亦莊開賽了。

這場比賽原本在這周末，即4月13日舉行，無奈“天公不作美”，受極端大風(fēng)、強(qiáng)降溫天氣影響，組委會(huì)將比賽時(shí)間延期至下個(gè)周末，即4月19日。

到時(shí)候，一眾人形機(jī)器人選手將與人類馬拉松運(yùn)動(dòng)員同場競技，完成21公里的半程馬拉松比賽。

2024年的亦莊半程馬拉松賽，“天工”人形機(jī)器人就參加了，在賽道上秀了一把跑技，吸引了社會(huì)各界目光，成為賽事一大亮點(diǎn)。

“天工”跑馬拉松，圖源：北青網(wǎng)

時(shí)異事異，2025年以來，從春晚上宇樹人形機(jī)器人跳秧歌，到短視頻不時(shí)傳出機(jī)器人翻跟頭（還分順翻和側(cè)翻，動(dòng)作各異），乃至各種跳舞、練武功、打太極……人形機(jī)器人秀動(dòng)作，已經(jīng)夠多了。

這使得大眾對(duì)人形機(jī)器人的這種“炫技”表演，已審美疲勞了。

一些投資人，典型如朱嘯虎，更是公開質(zhì)疑“是個(gè)人形機(jī)器人就會(huì)翻跟頭”，認(rèn)為難以商業(yè)化落地，并批量退出其投資的人形機(jī)器人企業(yè)。

朱嘯虎的這番“暴論”已引起軒然大波，但并非沒有一點(diǎn)道理。

如今的人形機(jī)器人賽道，已經(jīng)發(fā)展到了為用戶創(chuàng)造價(jià)值的階段，“炫技”已經(jīng)過時(shí)，正在進(jìn)行當(dāng)中的人形機(jī)器人進(jìn)廠“打工”潮，才值得關(guān)注。

市場十分殘酷，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說，如果研發(fā)出來的人形機(jī)器人沒有價(jià)值，就可能很快被技術(shù)創(chuàng)新浪潮拋棄。

近日，昆仲資本創(chuàng)始合伙人姚海波接受騰訊科技采訪時(shí)就直言：2025年是人形機(jī)器人企業(yè)的“最后生存年”，某些企業(yè)可能在半年到一年內(nèi)消失。

姚海波，圖源：昆仲資本

人形機(jī)器人跑馬拉松

2024年，北京亦莊半程馬拉松賽，人形機(jī)器人“天工”就已參賽。

“天工”在賽道起點(diǎn)為選手加油打氣，還與參賽選手一同沖過終點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，這一“表演”吸引了社會(huì)各界的目光。

讓人形機(jī)器人參加比賽，并非亦莊半程馬拉松組委會(huì)的心血來潮，而是符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)情況的一種巧妙安排。

據(jù)“北京知道”，亦莊是北京市重要的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚地，已擁有機(jī)器人生態(tài)企業(yè)140余家，產(chǎn)值規(guī)模近百億元，約占全市的50%，形成覆蓋核心零部件、整機(jī)到應(yīng)用的機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

2025年亦莊舉辦人形機(jī)器人半程馬拉松，也是在宣傳當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)。

參賽的人形機(jī)器人需具備人形外觀和可實(shí)現(xiàn)雙足行走或奔跑等動(dòng)作的機(jī)械結(jié)構(gòu)，不包括輪式結(jié)構(gòu)。

參賽的人形機(jī)器人全尺寸組身高應(yīng)在0.5米到2米之間，髖關(guān)節(jié)到足底最大伸展距離不小于0.45米，可以采取手動(dòng)遙控(包含半自動(dòng))或完全自主方式控制。

賽事采取機(jī)器人和運(yùn)動(dòng)員“同步報(bào)名、同一賽道、同時(shí)起跑”的原則，人形機(jī)器人將與運(yùn)動(dòng)員在起點(diǎn)同時(shí)鳴槍起跑，為確保人機(jī)安全，全程采用鐵馬隔離或綠化帶隔離的方式，機(jī)器人雖與運(yùn)動(dòng)員共跑同一路線，但有單獨(dú)賽道。

比賽過程中，可以更換電池；也可通過更換機(jī)器人，以接力形式參加全程比賽。舉辦方將依據(jù)比賽過程中完賽時(shí)間、機(jī)器人更換次數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，比賽過程中更換機(jī)器人每次罰時(shí)10分鐘。

人形機(jī)器人半馬比賽的關(guān)門時(shí)間將設(shè)置為3小時(shí)30分鐘左右。

賽后，舉辦方將為參賽過程中不更換電池、不更換機(jī)器人，奔跑距離最長的機(jī)器人頒發(fā)最佳耐力獎(jiǎng)；為比賽期間通過公眾號(hào)投票人氣最高的參賽機(jī)器人頒發(fā)最佳人氣獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

能否也來場“越野跑”？

人形機(jī)器人踢足球，圖源：2024世界機(jī)器人大會(huì)組委會(huì)對(duì)此，有網(wǎng)友評(píng)價(jià)，人形機(jī)器人馬拉松、運(yùn)動(dòng)會(huì)也好，那都是在平緩的地面運(yùn)動(dòng)，如果人形機(jī)器人的“足”發(fā)展得接近人類，那就參加一下越野跑比賽吧。把這些人形機(jī)器人放到高低不平、全是沙石、陡坡、崎嶇蜿蜒的山間小道上進(jìn)行越野跑，乃至從高處向下躍遷，如果依然如履平地，那才能證明人形機(jī)器人的“酷炫”。

此前，人形機(jī)器人多在實(shí)驗(yàn)室等相對(duì)封閉的環(huán)境中進(jìn)行定點(diǎn)測試，其性能驗(yàn)證局限于特定條件。

這場馬拉松比賽，無疑是對(duì)人形機(jī)器人穩(wěn)定性、可靠性和續(xù)航能力等綜合場景適應(yīng)能力的一次系統(tǒng)性檢驗(yàn)。

不少網(wǎng)友表示，很多人形機(jī)器人的行走奔跑視頻都是錄制的視頻，而這次人形機(jī)器人馬拉松一舉一動(dòng)都會(huì)暴露在鏡頭下，沒有半點(diǎn)造假的可能性。

日前已完成報(bào)名的機(jī)器人參賽隊(duì)，已在跑道上進(jìn)行路測。

參賽人形機(jī)器人正在賽道上備賽，截圖于澎湃新聞視頻

為人形機(jī)器人跑馬拉松特制的跑鞋，截圖于澎湃新聞視頻

在人形機(jī)器人的單點(diǎn)能力中，下半身移動(dòng)能力已經(jīng)確實(shí)做得比較成熟了，跑步算是人形機(jī)器人的真實(shí)擁有的技能。

“刃辛機(jī)器人”據(jù)此預(yù)測，在此次馬拉松比賽現(xiàn)場直播中，參賽人形機(jī)器人公開出丑的可能性不大。

不過，此次比賽中，人形機(jī)器人之間依然能夠分出“三六九等”，因?yàn)樨?fù)責(zé)機(jī)器人移動(dòng)的“足”仍有巨大演化空間。現(xiàn)在各大人形機(jī)器人都專注于“走得穩(wěn)”或“走得快”，就像初學(xué)跑步者總想提高配速。

國內(nèi)的人形機(jī)器人參加馬拉松后，哪怕成績不理想，也沒關(guān)系，日后還要各種賽事等著它們參加。在2025世界機(jī)器人大會(huì)前夕，世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)將擇期舉辦。

機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)也以人形機(jī)器人參賽為主，設(shè)置田徑、足球、自由體操、應(yīng)用場景等近20個(gè)賽項(xiàng)，充分展示人形機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)性能、智能交互以及場景應(yīng)用等方面的技術(shù)進(jìn)步和能力提升。

全球第一場人形機(jī)器人半程馬拉松，就要在北京亦莊開賽了。

AI生成圖片

已進(jìn)入“最后生存年”

人形機(jī)器人“翻跟頭”、跑馬拉松賽，都是炫耀性行為，對(duì)實(shí)際商業(yè)落地的作用不大。

對(duì)此，波士頓動(dòng)力創(chuàng)始人早就一針見血地認(rèn)為，目前人形機(jī)器人“在某種程度上是一種炫耀，而不是一種生產(chǎn)力”。

機(jī)器人專家、倉庫機(jī)器人公司 Robust AI 的設(shè)計(jì)和人機(jī)交互副總裁 Leila Takayama 近期表示：“我擔(dān)心我們正處于炒作時(shí)期的頂峰。”

大眾對(duì)人形機(jī)器人的炫技，甭管是錄播視頻，還是現(xiàn)場直播，都已審美疲勞。

朱嘯虎公開質(zhì)疑“是個(gè)人形機(jī)器人就會(huì)翻跟頭”，批量退出其投資的人形機(jī)器人企業(yè)，絕非個(gè)人行為，其實(shí)也代表了不少投資者秉承的觀點(diǎn)，那就是關(guān)注人形機(jī)器人的實(shí)際用途。

近期，姚海波就直言：2025年是人形機(jī)器人企業(yè)的“最后生存年”。

“當(dāng)一個(gè)市場出圈、變成全民關(guān)注的焦點(diǎn)后，它會(huì)迎來快速回落。大家對(duì)新鮮事物、創(chuàng)新能力的容忍度初期是非常高的，但這個(gè)容忍期過后，人們會(huì)直指問題本質(zhì)：你的創(chuàng)新為我們帶來了什么？如果能為用戶創(chuàng)造價(jià)值……但如果沒有價(jià)值，就會(huì)很快被技術(shù)創(chuàng)新浪潮拋棄。”

如今，幾乎所有的人形機(jī)器人公司都得講生存故事了，這對(duì)現(xiàn)有機(jī)器人行業(yè)創(chuàng)業(yè)者的挑戰(zhàn)是巨大的。

這意味著，人形機(jī)器人創(chuàng)業(yè)者們“既要進(jìn)行技術(shù)迭代，又要融資，還要去各個(gè)場景里驗(yàn)證，同時(shí)還得找到真正的商業(yè)模式。”

用姚海波的話，在一個(gè)如此迅猛的創(chuàng)新浪潮下，必然會(huì)有一些公司被淘汰，這是難以避免的。

某些人形機(jī)器人企業(yè)可能在半年到一年內(nèi)消失。

哪些人形機(jī)器人企業(yè)或創(chuàng)業(yè)者能夠最終生存下來呢？

“刃辛機(jī)器人”總結(jié)投資人的觀點(diǎn)后，認(rèn)為那些真心熱愛人形機(jī)器人賽道，而且能將熱愛轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的創(chuàng)業(yè)者，才能最終走下去。

一些機(jī)會(huì)主義者，若想借人形機(jī)器人的這個(gè)風(fēng)口“一飛沖天”，很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)“這條路不好走”，進(jìn)而可能“高空折翅”，不得不垂直下落，且臉先著地。（文/刃辛機(jī)器人 陳重山）

參考資料

[1]《“天工”戰(zhàn)跑馬？全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松4月開跑！》 北京科技報(bào)，李晶

[2]《全球首個(gè)人形機(jī)器人馬拉松來襲》，華夏基金

[3]《昆仲資本姚海波：2025年，機(jī)器人賽道將淘汰一批“機(jī)會(huì)主義者”》，騰訊科技、AI未來指北，小燕