售16.36萬起，綜合續航1300公里，短途動態體驗東風奕派eπ008

如今在購車的大潮中，廣大消費者都秉持著務實的態度，他們深知家庭用車的需求，因此將目光投向了那些空間寬敞、實用性強的SUV車型。對于那些預算在20萬左右的消費者來說，他們或許正在尋找一款既適合家庭出行，又具有一定性價比的中大型SUV。那么，我們今天要聊的東風奕派eπ008如奕版，無論是從價格、空間、配置、經濟性還是舒適性等方面，都展現出了較高的產品力。接下來我們就通過短途動態體驗，解讀一下東風奕派eπ008如奕版。

先來看看消費者最關心的價格，東風奕派eπ008如奕版（含五座版+六座版共計8款車型）全新上市，官方指導價17.86萬元起。原需加價選配的智能家電升級包和五座版二排電動魔毯座椅現升級為標配、并限時贈送靜音舒享包，額外提供15000元現金紅包，限時特惠價16.36萬元起。置換用戶還可享受8000元廠家置換補貼。

比起同為中大型SUV的理想L7（參數丨圖片）（30.18萬元起）理想L6（24.98萬元起）的入門售價便宜不少，而且東風奕派eπ008如奕版還提供了純電版和增程版兩種動力系統。（注：東風奕派eπ008如奕版的限時權益詳情，請咨詢本地經銷商）

其次就是外觀設計上了，東風奕派eπ008如奕版的整車造型設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的顏值而說它難看。車頭造型很簡潔干練，使用了大面積的封閉式造型，貫穿式燈組設計，但是采用了寬幅的設計，邊緣也很圓潤，內里是大顆粒的LED燈組，科技感更強。而中間部分矩陣式的晶鉆效果光源有著不錯的精致感。另外值得注意的是，增程混動版和純電動版的前臉造型保持一致，都是大面積封閉式設計，進氣格柵位于前杠底部。

車身側面造型輪廓很硬朗，車窗上部貫穿D柱的造型很時尚，車身鈑金件使用了大面積的平整造型，車門底部使用了全包式的結構，底部還有一根鍍鉻飾條，采用的玫瑰金顏色更加獨特，停在路邊、開到路上都足夠有面子。同時還采用了當下流行的伸縮式的車門把手，低風阻設計的雙色輪轂造型很搶眼，輪胎的規格為265/45 R21。

車尾部分，不僅車頂使用了突出的尾翼造型，在后風擋兩側還使用了大面積的擾流板與之呼應。尾燈是橫貫式設計，內部白色的方塊形的光源結構和前大燈相呼應。后杠中間是貫穿式的亮黑色飾板，帶有倒車雷達。

然后安全方面，東風奕派eπ008如奕版同樣不遺余力，高強鋼應用比例高達70.8%，關鍵乘員艙區域均采用1500MPa超高強度鋼板，全系標配6氣囊，保護全排乘員的超寬側面安全氣簾，可從A柱直接貫穿到D柱，為乘客提供防護。此外，新車還采用了先進的座椅設計和材料，能夠在碰撞時有效減少乘客受到的沖擊。同時，新車還配備了豐富的主動安全配置，如智能駕駛輔助系統、盲點監測、車道偏離預警、自動緊急制動等，這些系統能夠實時監控車輛周圍環境，并在必要時介入操作，降低事故發生的可能性。

隨后來看底盤方面，基于東風量子架構2號平臺打造的東風奕派eπ008如奕版，采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的結構組合（后置后驅的驅動方式）。東風奕派eπ008如奕版的駕駛追求以舒適為主，更偏向于日系車那樣偏中性的駕駛風格，而轉向設定比較輕柔。在NVH隔音性能方面，東風奕派eπ008如奕版全車雙層夾膠隔音玻璃，50萬豪車級靜音體驗，來自動力系統的噪音已經很難影響到車內了，開起來比較接近純電動車安靜的行駛體驗。

再次來看尺寸方面，新車的三圍尺寸依次為5002mm/1972mm/1732mm，軸距3025mm，這樣的尺寸也帶來了寬敞的乘坐空間，外出旅行的時候可以容納更多親朋好友，逢年過節走親訪友也不會感覺到擁擠。相比理想L7的軸距為3005mm、理想L6的軸距為2920mm的軸距也更加優勢。

而且東風奕派eπ008如奕版的二排座椅是類似飛機頭等艙一樣的獨立座椅，而且還能通過滑軌進行前后移動，在保證二排可坐人的情況下，此時東風奕派eπ008如奕版的第三排進入一個成年人，依舊能輕松翹起二郎腿，而且后排還帶有獨立的閱讀燈、充電口，功能性不輸一二排，用途也超越了日常應急，而是具備實打實的舒適性。

座椅采用的是仿皮材質包裹而成，沒有真皮的價格那么高，不過我覺得質感是不輸的，座椅的填充物給的也很扎實，回彈性不錯，坐上去的時候就像坐在家里的大沙發上一樣舒服。前排和第二排的座椅都是能夠電動調節的，如果感覺到疲憊的話還可以根據自己的需求來調整頭枕、腰部和靠背的角度。加熱、通風、記憶功能也都有給到，夏天乘車的時候更涼爽，冬天則更溫暖。此外，eπ008的二排還是帶4向電動腿托的零重力座椅，配合8點式SPA級按摩功能，舒適性不輸商場里的按摩椅。

此外，在二排配置有可收放的15.6英寸吸頂液晶屏，出行時分給小孩子放放動畫片，給長輩看看電視劇，其樂融融，打發旅途開車中的無聊時光是一把好手，這塊娛樂屏不僅支持電動折疊，還提供兩種不同的角度，可以方便用戶找到適合的觀影角度。而彩電冰箱這些舒適性配置放在某些品牌，至少也得25萬左右了，東風奕派eπ008如奕版作為一款惠后20萬以內的SUV車型能夠做到這些，不得不說確實挺夠意思。

當下流行的冰箱彩電大沙發也在東風奕派eπ008如奕版出現，該車全系標配的智能車載冰箱可冷藏可加熱，支持5℃/50℃調溫，也可以保存飲料供家人暢飲，想象一下這種大熱天，你上車后輕按按鈕就能自動打開冰箱，再從里面拿出一罐冰可樂，多爽啊！而且還能通過語音、觸控等方式在1~3排間活動，全車乘客都能用。值得注意的是，理想L6入門版本是沒有配備車載冰箱的。

車頂為分體式天窗設計，不可開啟，主要為了營造敞亮的視覺效果與明亮的空間氛圍。而且東風奕派eπ008如奕版還全車標配了WANOS 20揚聲器音響系統，整個后艙的娛樂性拉滿，劇院級環繞立體聲場。

打開后備廂可以看到，東風奕派eπ008如奕版的后備廂比較平坦，如果放倒第二排之后，直接出現了一個2.4米進深的超大雙人床，這對于喜歡露營的消費者來說真是太爽了。同時，整個后備廂的常規尺寸也很大，底部還有規整的儲物格，儲物能力是東風奕派eπ008如奕版的優勢，在側面還提供了一個220V的三孔插座，對于露營場景來說更加方便。

內飾部分，中控臺是目前新能源車型流行的簡約風格，中控面板造型很簡潔平整，使用的懸浮式的液晶儀表盤和中控大屏則為車內營造出更多的科技氛圍。沒有任何實體按鍵，另外車內的飾條、飾件都采用玫瑰金顏色，很有高級感，在用料上也下了不少功夫，坐在車內能摸到的地方基本都是軟的，同時還擁有64色氛圍燈烘托氛圍，給到你高級豪華的享受。另外，基于SOA場景大師，eπ008還打通了車內200余項原子化服務，在8155芯片和大模型加持下，能夠實現又快又精準的語音交互，就連四川話、重慶話、廣東話也能準確識別。

與此同時，東風奕派eπ008如奕版全系標配L2+級智能輔助駕駛功能，包括高速NOA領航輔助、超視距記憶泊車等。硬件方面配備了6個車外攝像頭，2個車內攝像頭，12個超聲波雷達和2個毫米波雷達，以支持這些功能的實現精準的駕駛輔助。尤其是高速NOA領航輔助，能夠有效減輕長途駕駛的疲勞感。

此外，超視距記憶泊車提升了停車便利性，在復雜停車場環境下，系統的識別精度還有優化的空間。總體而言，eπ008的智能駕駛功能表現出色，為駕乘者提供了全方位的保護。同時，車輛還配備了智能互聯系統，與手機連接便捷迅速，可實現遠程啟動發動機、精準調節空調溫度、實時查看車輛位置等實用功能。

至于動力方面，東風奕派eπ008如奕版搭載全棧式自主研發的全新一代東風量子架構，其中馬赫1.5T增程專用發動機曾獲得2024年度“中國心”十佳新能源汽車動力系統稱號，這套系統可實現3.66kWh/L的油電轉化率，意味著1L油可發3.66度電，CLTC的純電續航210km，同時其綜合續航為1300km，CLTC百公里最低虧電油耗4.7L，兼顧長續航和低油耗，比油車還好用。而且這款增程車型還支持SOC車速判定+多級保電MAP策略，饋電狀態下也不失速，高速公路上跑快車道不會乏力。

另一套動力是純電版，該車型搭載82.28kWh的大容量磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航可達636km，配合全溫域熱泵整車綜合熱管理系統，可有效緩解低溫地帶電池掉電快的情況，同時能夠加速空調升溫，從而提升續航。另外，eπ008純電版的動力則和增程版保持一致，最大馬力272Ps、扭矩340N·m，并且該車的底盤專門針對中國復雜的道路工況進行調校，更符合國人的駕駛習慣，在保留純粹“電感”的同時也不失厚重感。

眾所周知，用電能耗比用油能耗低，那么可油可電的eπ008增程版車型用車成本符不符合家用經濟的需求呢？筆者就此實際測試了一下，起步初段用電驅動，開起來駕駛手感還是比較輕快的，上到高速后介入增程器，動力輸出增強了，在饋電狀態下，官定的CLTC油耗是4.7L/100km，而實測下來，在高速上饋電油耗差不多也在4個多一點，按照92號燃油每升7.8元的價格來簡算，一公里就是3毛左右，就算純用油，這個油耗費用也不算高。

寫在最后：東風奕派eπ008如奕版目前的表現在20萬級價位里還是可以滿足一些家庭用戶期待的，冰箱彩電大沙發一個不少，同時駕乘感受舒適，綜合產品力對于家用來說沒什么問題，更通過高效的電動與增程動力系統，在一定程度上緩解了電動車續航焦慮的問題。就目前的售價來看，售16.36萬起的價格對于一款中大型SUV來講還是挺實惠的，甚至可以說東風奕派eπ008如奕版是15-20萬非常具有質價比的SUV車型，如果最近你想買臺舒適性高、且配置在線的中大型SUV，可以考慮一下東風奕派eπ008如奕版。

如果您對東風奕派eπ008如奕版感興趣的話，不妨前往4S店試駕體驗。