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      搭載全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng) 仰望U7上市62.8萬起

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      3月27日,仰望汽車旗下超級四電旗艦轎車仰望U7參數(shù)圖片)純電及插混版本雙旗艦上市,五座版起售價62.8萬元,四座版70.8萬元起。在仰望品牌標志性技術易四方的加持下,仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力,并具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車等創(chuàng)新能力。



      在此基礎之上,仰望U7搭載全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z,將過去應用在航母電磁彈射系統(tǒng)、磁懸浮列車上的電磁原理技術首次運用到汽車領域,為用戶提供前所未有的平穩(wěn)駕乘新體驗。這也是全球新能源汽車在電池、電機、電控的基礎上,首次量產(chǎn)實現(xiàn)了懸架系統(tǒng)的完全電動化,宣告新能源汽車正式進入“四電時代”。

      數(shù)項參數(shù)行業(yè)第一

      仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創(chuàng)懸浮電機直驅(qū)技術,能夠不通過油液介質(zhì),直接將電能轉(zhuǎn)化為強勁的動能輸出,實現(xiàn)車身垂向控制智電直驅(qū),完成從“油”到“電”的革命性創(chuàng)新。基于此,云輦-Z實現(xiàn)了行業(yè)多個最優(yōu)參數(shù)紀錄:懸架系統(tǒng)峰值功率可達50kW,是目前垂向控制領域的最高水平;在探測方面,云輦-Z的魔尺傳感器具備50微秒的行業(yè)最快探測響應速度,眨眼間可進行4000次車身姿態(tài)捕捉,比行業(yè)主流水平還要快20倍;探測精度高達10微米,即使是紙張厚度十分之一的微小位移信息,也可被云輦-Z瞬時捕捉。



      而在控制執(zhí)行層面,云輦-Z也坐擁全球最快的主動力調(diào)節(jié)速度,5毫秒內(nèi)即可完成全鏈路執(zhí)行,是傳統(tǒng)主動懸架的數(shù)十倍,且車身高度調(diào)節(jié)精度也全球最高,僅為1毫米。云輦-Z極致的探測執(zhí)行速度與精度水平,讓仰望U7在面對隨機坑洼路、顛簸路面時,都能從容應對,做到“無預瞄,也能調(diào)”,帶來“從此無坎坷”的駕乘新境。

      安全與體驗再上臺階

      在顛覆性的云輦-Z電懸架之外,仰望U7還集比亞迪多項極致技術于一身,打造旗艦轎車安全、舒適、豪華新標桿。憑借仰望全系標配的易四方四輪獨立扭矩矢量控制技術,仰望U7可對四個車輪進行毫秒級獨立控制,在原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)等功能的基礎上,全球首創(chuàng)“平行橫移”功能,讓車輛“橫著走”不再是想象。



      不僅如此,仰望U7還配備雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向,配合易四方敏捷轉(zhuǎn)向,讓D級尺寸的仰望U7展現(xiàn)出媲美A0級小車的靈活性。智駕方面,仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達方案,全車搭載32個智駕傳感器,同時采用雙Orin X芯片,算力高達508TOPS,實現(xiàn)L2+高階智駕輔助能力。城市領航功能交付即開通,全國都能開、越開越好開。



      得益于比亞迪集團30年的垂直整合能力,仰望U7打破了硬件之間的隔閡,讓易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向能夠全面貫通和融合,實現(xiàn)縱橫垂三向六自由度車身姿態(tài)全數(shù)字化協(xié)調(diào)控制,大幅縮短系統(tǒng)延時,為用戶提供前所未有的安全性能。在此前的高速雙輪爆胎測試中,仰望U7在160km/h+的時速下,無論同側(cè)雙輪還是對角雙輪,在車輪失壓瞬間,仰望U7的行進姿態(tài)和方向都未受明顯影響。而在100km/h側(cè)向追尾測試中,仰望U7也在短時間內(nèi)迅速回歸原有行駛軌跡,實現(xiàn)穩(wěn)行不偏移,讓汽車安全性能的高度再上一個臺階。此外,仰望U7麋鹿測試最高時速可達95.78km/h,無人麋鹿測試最高時速甚至達到95.11km/h,登頂行業(yè)最高水平。

      仰望U7純電版與插混版車長分別為5265mm、5360mm,軸距3160mm、3200mm。純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池,提供720km CLTC純電續(xù)航里程;插混版電池容量52.4kWh,綜合續(xù)航里程達1000km。值得一提的是,仰望U7插混版搭載了中國汽車首款量產(chǎn)水平對置發(fā)動機,創(chuàng)新性地將發(fā)動機高度壓縮至420mm,遠低于直列發(fā)動機700mm以上的高度。此外,水平對置發(fā)動機的結(jié)構(gòu)可以抵消振動,具有靜謐、平順的優(yōu)勢,不僅突破性實現(xiàn)了新能源汽車前艙空間的最大化利用,更將行駛時混動和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以內(nèi),為用戶提供“與電同靜”的極致靜謐。



      內(nèi)外兼修再譜美學新章

      仰望U7提供月曜銀、曜石黑、螢石白、阿蓋爾紫四種顏色,外觀設計以“時空之門”家族化視覺標識為始,從華夏文明的文化結(jié)晶——三星堆青銅面具中獲取靈感,打造出于極具辨識度的前臉,呈現(xiàn)新時代新能源轎車美學;星際穿越像素大燈與無框車門設計,搭配電動尾翼,讓仰望U7兼具科技屬性與豪華質(zhì)感。側(cè)面飛天腰線靈感來源于敦煌壁畫藝術,不僅使整車看起來輕盈靈活,還能夠優(yōu)化空氣動力學,讓仰望U7風阻系數(shù)低至0.195,盡顯旗艦轎車的靈動之美。





      走進艙內(nèi),仰望U7雙環(huán)抱座艙沿襲了中國傳統(tǒng)建筑設計中的對稱之美,讓新能源時代的科技氣質(zhì)與東方審美和諧統(tǒng)一。全車搭載23個丹拿鉑金證據(jù)系列Hi-End級揚聲器,將百萬級家用音響的品質(zhì)移植進車內(nèi),提供細致、溫暖、自然的純凈聲音體驗。中軸線上旋轉(zhuǎn)升降的“丹拿星旋”高音單元設計靈感來自日晷,U7啟動時,丹拿星旋旋轉(zhuǎn)、上升,寓意旭日東升,時來運轉(zhuǎn)。

      仰望U7和云輦-Z電懸架的發(fā)布,填補了世界汽車工業(yè)量產(chǎn)垂向電動化控制的技術空白,在縱向、橫向、垂向維度實現(xiàn)了全方位、無死角的電動化,引領新能源汽車進入以電池、電機、電控、電懸架為核心的“四電時代”。接下來,仰望U7將陸續(xù)到店,用戶可到全國仰望中心和仰望展廳進行體驗,感受劃時代旗艦轎車的獨特魅力。

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