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      一口價(jià)26.99萬起,五代EA888+大疆智駕,大眾途昂 Pro能入手嗎?

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      2017年上汽大眾途昂參數(shù)圖片)憑借霸氣的外觀、寬敞的空間、強(qiáng)勁的動力和較高的性價(jià)比贏得了廣大消費(fèi)者的好評。現(xiàn)如今,面對更加挑剔的市場和進(jìn)化的消費(fèi)者,途昂Pro帶著全新的設(shè)計(jì)、技術(shù)和智能化體驗(yàn)來了。新車不僅搭載了全球首發(fā)的第五代EA888發(fā)動機(jī),還在智駕、座艙體驗(yàn)上做了升級。那么問題來了,上汽大眾途昂 Pro還值不值得購買呢?接下來就對其做一次深度解析。



      售價(jià)方面:全新大眾途昂 Pro在3月10日完成了上市,廠商指導(dǎo)價(jià)為30.99-35.99萬元,共計(jì)推出了3款車型。此外,上汽大眾還公布了途昂 Pro一口價(jià)區(qū)間為26.99-31.99萬元,而且購買大眾途昂 Pro可享受整車終身質(zhì)保、至高15000元的以舊換新補(bǔ)貼等購車權(quán)益。而且大眾途昂 Pro整個(gè)車系采用統(tǒng)一的動力系統(tǒng),不分高、低功率調(diào)校,車型版本之間僅僅只有配置和外觀的區(qū)別,因此,消費(fèi)者不用為動力的高低作太大的糾結(jié)。(注:優(yōu)惠詳情,請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)



      動力方面:大眾EA888發(fā)動機(jī)相信大家都如雷貫耳,而這一次大眾途昂 Pro則搭載了第五代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力為272Ps、最大功率為200kW、最大扭矩為400N·m,官方0-100km/h加速7.6秒,相比上一代車型的動力有明顯提升,對一臺中大型SUV來講,這樣的動力參數(shù)和加速成績已經(jīng)算是不錯(cuò)的水準(zhǔn)了。



      這臺EA888發(fā)動機(jī)加入了500bar超高壓直噴系統(tǒng)、全工況米勒循環(huán)、可變進(jìn)氣截面(VTG)增壓器等一系列黑科技,不僅動力更猛,油耗也控制得不錯(cuò),WLTC綜合油耗8.35L/100km,同時(shí)滿足未來國七排放標(biāo)準(zhǔn)。更關(guān)鍵的是,大眾這次終于把發(fā)動機(jī)做得更安靜了,無論是怠速還是高速巡航,發(fā)動機(jī)噪音比老款EA888明顯降低,開起來更舒適。而變速箱依舊是熟悉的DQ501七速濕式雙離合,換擋邏輯比老款更加平順,低速跟車時(shí)的頓挫感有所改善。



      底盤懸架方面:大眾途昂 Pro全系車型均采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架/多連桿式獨(dú)立懸架的組合,并且標(biāo)配了瀚德六代智能四驅(qū),當(dāng)三個(gè)車輪懸空或打滑時(shí),該四驅(qū)可將動力分配到有附著力的輪胎上面幫助車輛盡快脫困。而且可選裝DCC自適應(yīng)電子懸架,支持15檔可調(diào),滿足不同的駕駛需求。實(shí)車體驗(yàn),大眾途昂 Pro在日常駕駛中應(yīng)對小的顛簸過濾更加徹底,而且底盤表現(xiàn)很緊湊,沒多余彈跳。高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向和遇到側(cè)風(fēng)的情況也不會有太明顯的側(cè)傾,所以高速行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)。

      并且,大眾途昂 Pro駕駛起來確實(shí)有大體量SUV的感覺,尤其是車內(nèi)橫向空間非常大,但是駕駛過程中并不會覺得它很笨重。但我更喜歡大眾途昂 Pro的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電子科技感很強(qiáng),并且各轉(zhuǎn)向模式的力度漸變很明顯。



      內(nèi)飾方面:大眾途昂 Pro的車內(nèi)一改往日風(fēng)格,主打的就是一個(gè)簡潔,而15英寸中控屏幕、11.6英寸副駕娛樂屏、10.3英寸液晶儀表則為車內(nèi)營造出更多的科技范。15英寸的中控顯示屏內(nèi)置高通8155處理器,不僅能實(shí)現(xiàn)基本的聽歌、導(dǎo)航等功能,還能實(shí)現(xiàn)語音識別、方言識別、可見即可說等功能,并且在車機(jī)的流暢度方面也有所提升。



      除了常用GPS導(dǎo)航、全景影像,還可通過CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar連接手機(jī)投屏,副駕娛樂屏提供電影、電視劇、綜藝和查找加油站、停車場、美食等功能;除此之外,我們可以通過大屏幕啟動豐富的智駕功能,比如AR實(shí)景導(dǎo)航、并線輔助、車道保持輔助、自動泊車入位、遙控泊車、記憶泊車等,還可智能應(yīng)對加塞車輛、智能避開錐桶/行人/電動車和撥桿變道;而運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野、雪地、自定義/個(gè)性化駕駛模式,是覆蓋到所有車型的,充分滿足不同場景的駕控需求。



      智駕方面:大眾途昂 Pro 搭載了全新的IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng),也就是大眾和大疆合作的那套車載智駕,這套智駕早在4年前就開始立項(xiàng),經(jīng)過針對中國路況的開發(fā)測試,能夠?qū)崿F(xiàn)0-200公里/小時(shí)范圍內(nèi)的L2+級駕駛輔助功能。硬件上,采用了慣導(dǎo)雙目攝像頭,能夠更精準(zhǔn)地識別路況。在實(shí)際體驗(yàn)中,這套系統(tǒng)的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)重,在高速巡航時(shí)車道保持能力不錯(cuò),撥桿變道的執(zhí)行也很果斷,不拖泥帶水,這也打破了大家對燃油車不智能的印象。



      安全性方面:全車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)82.3%,熱成型鋼占比26.8%,以及1450MPa熱成型鋼B柱的優(yōu)質(zhì)用料,在主、被動安全防護(hù)方面,大眾途昂 Pro的整車用料還是挺厚道的。而9個(gè)安全氣囊全方位保護(hù)車內(nèi)乘員,貫穿式頭部氣簾,氣袋長度超過2.8米,體積約55升,能夠完整覆蓋三排座椅位置,并保持6秒壓力,為翻滾事故中的乘員提供可靠防護(hù),為車內(nèi)駕乘人員構(gòu)建了一個(gè)安全的“避風(fēng)港”。



      尺寸方面:定位為中大型SUV,車身尺寸也是消費(fèi)者關(guān)心的部分之一,大眾途昂 Pro的三圍尺寸依次為5158/1991/1788mm,軸距達(dá)到了2980mm,比老款車型的尺寸有所增加。值得一提的就是,大眾途昂 Pro的第二排座椅的腿部空間接近1米,第三排依然可以坐下成年人,不會出現(xiàn)“臨時(shí)座位”的局促感。座椅材質(zhì)升級到了云柔環(huán)抱座椅,填充物更厚,包裹性也比老款好了一些,后排配備了獨(dú)立空調(diào)、Type-C接口、座椅加熱等功能,長途乘坐更舒適。

      大眾途昂 Pro還特別設(shè)置了“女王副駕”,一鍵即可展開135°躺姿,充分考慮到了副駕駛乘坐人員對于舒適度的更高需求。



      大眾途昂 Pro的全景電動天窗采用高規(guī)格防曬玻璃,紫外線隔絕率達(dá)到了99.2%,加上電動遮陽簾。不僅為汽車內(nèi)部提供充足的自然光線,還讓乘客感到舒適有助于改善心情。另外,當(dāng)車輛在高速行駛,如果打開側(cè)窗,車主可能會被噪音和強(qiáng)風(fēng)所困擾,甚至影響行車安全,如果打開全景天窗并關(guān)閉側(cè)窗,可以有效降低噪音和風(fēng)噪。



      后備廂空間方面:通過實(shí)車圖片就可以看出大眾途昂 Pro的后備廂空間較為規(guī)則(常規(guī)容積為286L),第二排、第三排座椅放倒之后,還可形成一個(gè)全平的超大空間容積也將擴(kuò)展至2427L。這樣的后備廂空間表現(xiàn)不僅能把外出旅行時(shí)所有裝備整齊擺放,還能讓人在里面舒舒服服地躺上一會兒,這對于長途出行來講,還是挺實(shí)用的。



      顏值方面:大眾途昂 Pro的前臉保留了老款車型雙層車燈設(shè)計(jì),配備星海流光大燈(IQ.Light),雙條日行燈貫穿整個(gè)前臉,并與發(fā)光LOGO相結(jié)合。棱角分明的前包圍兩側(cè)還加入了黑色裝飾件,形成仿進(jìn)氣口的造型,梯形進(jìn)氣格柵則采用熏黑的菱形中網(wǎng)填充,彰顯出運(yùn)動的風(fēng)格。另外,發(fā)動機(jī)蓋上隆起的多條筋線則提升了SUV車型與生俱來的力量感。



      車身側(cè)面線條更加流暢動感,削弱了老款車型方正感,此起彼伏的腰線貫穿整個(gè)車身,車頂行李架、車窗邊框飾條、側(cè)裙飾條、輪眉以及五輻式輪轂均采用黑色涂裝,與運(yùn)動風(fēng)格形成統(tǒng)一,而且大眾 Pro還搭載了隱藏式門把手。與此同時(shí),車尾繼續(xù)配備貫穿式尾燈組,只是尾燈光源更加簡約時(shí)尚,采用多層次的陣列式光源結(jié)構(gòu),中間帶有可發(fā)光的大眾車標(biāo),與車頭造型形成呼應(yīng)。后包圍黑色裝飾采用網(wǎng)格設(shè)計(jì),上方有紅色貫穿式反光條,排氣系統(tǒng)采用隱藏式布局,與整體風(fēng)格形成統(tǒng)一。



      寫在最后:通過對大眾途昂 Pro各方面的解析就能看出,大眾途昂 Pro是一款產(chǎn)品力均衡的車型,無論是日常通勤,還是長途旅行,它都能夠勝任。特別是在智能化、電氣化時(shí)代的一次主動求變,大眾途昂 Pro保持了“大塊頭SUV該有的舒適和空間優(yōu)勢”,但在設(shè)計(jì)、動力、智能化、駕駛體驗(yàn)等方面都做了全面優(yōu)化,特別是上汽大眾途昂Pro還提供了整車終身質(zhì)保,彰顯出品牌對產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信,也以真誠透明的方式,讓消費(fèi)者享受購車保障。

      對于那些需要一臺空間夠大、動力夠強(qiáng)、智能化到位,同時(shí)又想要一點(diǎn)高級感的消費(fèi)者來說,大眾途昂 Pro是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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