深度體驗(yàn)深藍(lán)S05：續(xù)航1234km+2880mm軸距，值得入手嗎？

在家用車領(lǐng)域，緊湊型SUV車型以其好開(kāi)好停的緊湊車身，較高的駕駛視野以及充足的后排空間，贏得了大家的喜愛(ài)。很多人也糾結(jié)于10-15萬(wàn)該如何選擇一臺(tái)又好看續(xù)航又高的新能源SUV車型，而今天我們就為大家介紹的深藍(lán)S05就是其中一款較高的顏值、寬敞的空間、還配備了3C快充、智能輔助駕駛以及長(zhǎng)續(xù)航等功能，閑言少敘，接下來(lái)對(duì)其做一次深度體驗(yàn)。

按照慣例我們依然從價(jià)格了解，深藍(lán)S05的純電版本全系56.12電池容量(kWh)磷酸鐵鋰電池、CLTC續(xù)航里程510公里，售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)元到14.59萬(wàn)元。同時(shí)深藍(lán)S05還提供了兩款增程版車型，27.28kWh磷酸鐵鋰電池組、200公里CLTC純電續(xù)航，價(jià)格為13.59萬(wàn)元和14.59萬(wàn)元。值得一提的就是，增程遠(yuǎn)航版上新并且價(jià)格刷新，下調(diào)4000元，和純電版同價(jià)，電電同價(jià)。

本期我們從產(chǎn)品力和性價(jià)比兩方面入手，來(lái)談?wù)勆钏{(lán)S05增程遠(yuǎn)航版（簡(jiǎn)稱深藍(lán)S05增程版）

其次就是動(dòng)力方面，我們?cè)囻{體驗(yàn)的深藍(lán)S05的增程版本車型，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 72kW，最大馬力為98Ps，可加注 92 號(hào)汽油。采用后置單電機(jī)，最大功率 160kW，最大扭矩320 牛·米，最大馬力為218Ps，零百加速時(shí)間7.9s，與之匹配的則是電動(dòng)車單速變速箱。在我們?cè)囻{過(guò)程中，深藍(lán)S05增程版的動(dòng)力表現(xiàn)給我留下了深刻的印象。它的動(dòng)力輸出非常線性，加速踏板稍微有一些重量，一定程度上可以規(guī)避低速行駛時(shí)一竄一竄的感覺(jué)。

值得一提的就是，我們消費(fèi)者在購(gòu)買新能源車型的時(shí)候，基本上都想要較長(zhǎng)的續(xù)航能力，而增程車型很多消費(fèi)者的顧慮就在于純電續(xù)航，如果純電續(xù)航少了平時(shí)用起來(lái)未必那么劃算。而深藍(lán)S05增程版全系車型均采用了大電池組，電池組為寧德時(shí)代27.28kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)到了200公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1234公里，CLTC百公里饋電油耗低至4.35L，深藍(lán)S05的綜合續(xù)航和純電續(xù)航這也為后續(xù)使用保證了用車成本的經(jīng)濟(jì)性。還有6kW對(duì)外放電功能，外出露營(yíng)郊游，太方便舒適了。

和同級(jí)的銀河星艦7 EM-i（最大電池容量為19.09kWh，純電續(xù)航為120公里）相比，在純電續(xù)航使用上，深藍(lán)S05增程版占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

此外，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式獨(dú)立懸架（前后配重接近50:50），根據(jù)我們此前對(duì)深藍(lán)S05增程版的短途試駕來(lái)看，它的懸架整體偏軟，韌性表現(xiàn)的很好，對(duì)細(xì)碎顛簸的過(guò)濾很得體，大的拋跳也能很好的抑制余振。另外，深藍(lán)S05增程版在山路里表現(xiàn)的很自如，車尾循跡性很好，懸架的壓縮、輪胎抓地力的變化都能真實(shí)、直接的傳遞給你，你能感知車輛狀態(tài)才敢大膽的去開(kāi)，而轉(zhuǎn)向又回到家用車的正常表現(xiàn)了。

而深藍(lán)S05也在車身上采用了全車高強(qiáng)度鋼+超高強(qiáng)度鋼的材料，同時(shí)為了控制車身重量，也加入了鋁合金材質(zhì)的一體式鑄鋁車身技術(shù)，綜合材質(zhì)總占比達(dá)78%。另外深藍(lán)S05的車身鋼材強(qiáng)度可達(dá)1700MPa，而車身扭轉(zhuǎn)剛度則是達(dá)到了35000Nm/deg，在整車強(qiáng)度上更強(qiáng)。除了車身的被動(dòng)安全性之外，針對(duì)主動(dòng)安全的配置也非常完善。深藍(lán)S05增程版配了行泊一體智駕輔助功能，主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及前后方碰撞預(yù)警功能都有提供。同時(shí)，還有疲勞駕駛提示以及哨兵模式。

其次就是外觀設(shè)計(jì)方面了，深藍(lán)S05增程版正常延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型科技、時(shí)尚、動(dòng)感。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，上方兩側(cè)大燈組造型狹長(zhǎng)，中間前包圍兩側(cè)配備遠(yuǎn)近光燈組并輔以三角形面板裝飾，加之下方梯形進(jìn)氣口，營(yíng)造出不錯(cuò)層次感。另外新車提供5種車身配色給到消費(fèi)者（熒月灰、月暉白、星辰藍(lán)、流光銀、蒼穹黑）。

深藍(lán)S05增程版的DEEPAL百萬(wàn)像素智趣光影大燈在部分鴻蒙智行的車型上已經(jīng)見(jiàn)過(guò)，它可以對(duì)地面進(jìn)行投射，和行人交互或進(jìn)行車道級(jí)的駕駛引導(dǎo)。它可以對(duì)墻或幕布投射播放視頻，甚至可以將中控屏畫面直接投影到墻上。

車身側(cè)面，深藍(lán)S05采用外凸式雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線從前輪眉延伸到尾燈，下腰線則是從前門底部上揚(yáng)至后門中下部，營(yíng)造出向下俯沖的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。同時(shí)，新車還采用隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，將會(huì)帶來(lái)更低的風(fēng)阻表現(xiàn)，從而降低能耗，配備了18英寸輪轂和225/60 R18的前/后輪胎規(guī)格。

車身尾部，深藍(lán)S05增程版則是運(yùn)用對(duì)稱的設(shè)計(jì)手法，上方設(shè)計(jì)有擾流板，高位剎車燈與中間的車標(biāo)縱向?qū)R，配合貫穿式尾燈以及下方防擦護(hù)板，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不乏層次。為了進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息還對(duì)貫穿式后尾燈進(jìn)行了熏黑處理，點(diǎn)亮之后營(yíng)造出不錯(cuò)的精致感。

接著來(lái)看它的車身尺寸，定位為緊湊型SUV的深藍(lán)S05增程版的長(zhǎng)寬高分別為4620/1900/1600mm，軸距為2880mm，甚至要比大眾探岳L（軸距為2791mm）、瑞虎8（軸距為2710mm）等諸多中型SUV的軸距還占據(jù)優(yōu)勢(shì)。再加之其底盤采用CVT車身電池一體化技術(shù)打造，進(jìn)一步改善了室內(nèi)空間配備，使得整車的車高得房率高達(dá)74.4%，二排腿部空間達(dá)到964mm，長(zhǎng)途滿員乘坐不局促。

深藍(lán)S05增程版還擁有1.9平米全景天窗，視野非常開(kāi)闊，與大自然可以更好的親近。并且座椅的材質(zhì)和乘坐舒適性也非常好，坐起來(lái)軟硬適中，也很親膚柔軟。前排的兩張座椅都有通風(fēng)和加熱功能，確保乘客無(wú)論春夏秋冬都可以舒心乘坐，甚至副駕駛還有腿托，可以實(shí)現(xiàn)躺平模式，也就是我們常說(shuō)的女王副駕。

后備廂內(nèi)部非常規(guī)則，在右側(cè)還帶有一個(gè)12V電源接口，后排座椅支持4/6分比例放倒，放倒時(shí)需要先向前翻折坐墊，再放倒座椅靠背，放倒后能達(dá)到純平，這樣也能獲得一個(gè)完全平整的后備廂擴(kuò)展空間。在細(xì)節(jié)上，可以看到深藍(lán)S05增程版連后備廂蓋板底部都加了隔音棉。

來(lái)到車內(nèi)，深藍(lán)S05增程版的布局上非常極簡(jiǎn)，沒(méi)有配備液晶儀表盤，方向盤采用三輻平底式設(shè)計(jì)，以及采用懷擋式換擋。另外，整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域均沒(méi)有配備物理實(shí)體按鍵，車內(nèi)功能基本集中在中控大屏上。由50英寸AR-HUD抬顯取代的儀表屏，在實(shí)際使用的時(shí)候，沒(méi)有我想象中那么模糊，HUD投屏顯示清晰度在陽(yáng)光下行駛也能正常觀看。中控設(shè)有15.4英寸2.5K的車機(jī)屏幕，匹配驍龍8155芯片，車機(jī)能夠左右旋轉(zhuǎn)并給到AI語(yǔ)音交互功能，平常開(kāi)車使用的話，有語(yǔ)音交互加持確實(shí)還挺便利的。

我在試駕深藍(lán)S05增程版的時(shí)候，它不僅駕控手感讓我驚喜，在智駕領(lǐng)航也有不俗的呈現(xiàn)。該車標(biāo)配有DEEPAL AD PRO智駕輔助系統(tǒng)，在外部配備有5個(gè)毫米波雷達(dá)/高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)等等，除了支持常見(jiàn)的前車駛離提醒、前后駐車?yán)走_(dá)等功能之外，在上高速試駕的時(shí)候，還能在高速上自動(dòng)領(lǐng)航駕駛，包括ALC智能換道輔助、CSL智能限速輔助，遇到收費(fèi)站、匝道等車流較多的路況，可以自動(dòng)根據(jù)車流來(lái)調(diào)節(jié)車速，并與前車保持安全距離，避免出現(xiàn)意外事故。

寫在最后：時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的乘坐空間、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾、出色的智能配置、可靠的安全性能、強(qiáng)勁的動(dòng)力和具有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)區(qū)間，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。此外，增程技術(shù)帶來(lái)的高純電續(xù)航里程和低使用成本，以及全系標(biāo)配的智能駕駛系統(tǒng)，都為消費(fèi)者提供了很好的用車體驗(yàn)，無(wú)論是從日常通勤還是長(zhǎng)途旅行的角度來(lái)看，深藍(lán)S05增程版都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

通過(guò)對(duì)深藍(lán)S05增程版的試駕體驗(yàn)來(lái)看，整體產(chǎn)品力和性價(jià)比表現(xiàn)的綜合評(píng)分比較高，并且不存在明顯的短板，因此我們覺(jué)得其還是值得入手的。