近年來,方盒子SUV成為了一種潮流,越來越多消費(fèi)者喜歡外形平直硬朗,頗具“男人味”的SUV車型。這不,奇瑞汽車就又適時(shí)推出了一款方盒子SUV車型—捷途自由者,新車依然主打性價(jià)比,那么新車的產(chǎn)品力和性價(jià)比又將如何呢?接下來,就讓我們一起深入了解一下捷途自由者吧。
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售價(jià)方面:捷途自由者,共推出了5款車型,售價(jià)區(qū)間為12.49-15.49萬元,權(quán)益價(jià)9.99-12.99萬元。并且提供了1.5T以及2.0T兩種動(dòng)力,并會(huì)搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)。作為一款緊湊型SUV車型,捷途自由者不足10萬的起售價(jià)還是非常令人心動(dòng)的。(注:相關(guān)權(quán)益請(qǐng)咨詢各地經(jīng)銷商)
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其外觀整體是一款方盒子造型,與捷途旅行者相比,捷途自由者擁有了更多柔和的曲線線條,相比傳統(tǒng)方盒子車型更加內(nèi)斂。車頭前格柵增加了“JETOUR”標(biāo)識(shí),讓車頭看上去更加精致。兩側(cè)前大燈還采用了四葉草設(shè)計(jì),即便是入門車型車也提供了矩陣式LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED車前霧燈、大燈高度可調(diào)以及大燈關(guān)閉等功能。
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車身線條流暢而硬朗,并且內(nèi)凹腰線設(shè)計(jì)讓車側(cè)更加立體,而車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)配備了傳統(tǒng)式門把手,整體造型既時(shí)尚又動(dòng)感。不過,硬朗、方正的線條走向以及粗獷的輪拱設(shè)計(jì)讓新車具有一定的野性氣息。由于定位輕越野,新車接近角28度,離去角29度。除此之外,車輛的尾部配備了貫穿式后尾燈,而捷途英文標(biāo)識(shí)位于尾燈中央位置,還提供了高位剎車和后雨刷,下方黑色的后保險(xiǎn)杠讓其尾部整體盡顯出了一臺(tái)硬派越野的粗獷美。
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底盤方面,捷途自由者采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后多連桿式獨(dú)立懸掛,實(shí)車體驗(yàn)它的懸架調(diào)校兼顧了舒適和操控性,同時(shí)兼顧越野性需求,具有較高的懸掛強(qiáng)度及可靠性。同時(shí),捷途自由者還自帶后橋限滑差速鎖、多片離合器式中央差速器等越野車常見的兩把鎖以及蠕行模式、雪地模式等等,進(jìn)一步滿足越野可玩性。
不僅如此,該車還自帶涉水感應(yīng)系統(tǒng),其離地間隙200mm,涉水深度700mm,普通轎車和城市SUV不敢走的積水爛路,捷途自由者也能輕松通過,配合XWD智能四驅(qū)系統(tǒng),底盤的抓地力也更強(qiáng),無論是高速過彎還是濕滑路面起步,都能較好的保持車身平穩(wěn)。
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車內(nèi)空間方面,捷途自由者的長寬高分別為4706/1967/1845mm,軸距達(dá)到了2810mm,1967mm的車寬和2810mm的軸距讓車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間,我個(gè)人身高為179cm(體重170斤)調(diào)整好坐姿以后,能獲得一拳加四指的頭部空間,在坐入第二排之后,能獲得一拳加四指頭部空間和兩拳腿部空間。
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捷途自由者的座椅填充物相對(duì)充足,摸下去質(zhì)感偏軟,頭枕和靠背有一定角度。并且第二排座椅其大幅度靠背可調(diào)角度使得第二座椅變得舒服起來。值得一提的是,捷途自由者的被動(dòng)安全指數(shù)也較高,該車采用高強(qiáng)度鋼占比超80%的籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),與沃爾沃汽車常用的架構(gòu)相似,在遭遇正面撞擊或車身翻滾時(shí),整車骨架不易變形和受損,家用、越野都更放心。
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后備廂方面,捷途自由者的后備廂非常的規(guī)則,并且第二排座椅還支持4/6比例放倒功能,放倒之后能形成一個(gè)全平超大的后備廂空間,2米的縱深純平大空間,滿足長途旅行中的休息需求。在大尺寸的基礎(chǔ)上,其車內(nèi)不僅設(shè)有45處儲(chǔ)物空間,而且還兼顧不錯(cuò)的靈活利用率,其后排座椅可放倒成床,最大進(jìn)深達(dá)到2米,舒適且寬裕。而且其電控硬件以驍龍8155芯片為算力支撐,用久了也不容易出現(xiàn)卡頓的情況,并且捷途自由者的智能系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),還能實(shí)現(xiàn)常用常新。
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進(jìn)入車內(nèi),整個(gè)車內(nèi)經(jīng)過平直線條勾勒之后營造出了不錯(cuò)的層次感,而全液晶儀表盤+大尺寸中控屏的組合則為車內(nèi)帶來更多的科技氛圍,中控大屏下方還保留了一排常用功能的物理按鍵,四幅式方向盤、飛機(jī)操控桿樣式的換擋桿造型以及駕駛選項(xiàng)旋鈕等設(shè)計(jì)也得以保留。另外,車內(nèi)還使用了大面積軟性材質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)上加入了金屬鍍鉻件以及黑色鋼琴烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴。
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配置上,捷途自由者還搭載6個(gè)超聲波雷達(dá)和車外攝像頭,支持L2級(jí)輔助駕駛,支持ACC全速自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示、540°全景影像、并線輔助、DOW開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等主動(dòng)安全功能,進(jìn)一步保證了城市用車的便捷性。
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動(dòng)力方面,搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的則是7擋濕式雙離合、8擋手自一體。最大馬力分別為184Ps、254Ps、最大功率分別為135kW、187kW、最大扭矩分別為290N·m、390N·m。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力儲(chǔ)備豐厚,而且它還不需要嬌生慣養(yǎng),捷途自由者適配92號(hào)粗糧,提升了用車經(jīng)濟(jì)性,相比用95號(hào)燃油的大多數(shù)合資越野車而言,經(jīng)濟(jì)性更高。
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全文總結(jié):現(xiàn)如今發(fā)布的新能源車真的太多了,而對(duì)于很多北方地區(qū)的朋友,再或者二三四線城市以及選擇第一輛車的朋友來說,燃油車依舊是剛需,但是放眼現(xiàn)在的汽車市場(chǎng),你想選擇一款動(dòng)力不錯(cuò),配置還挺高,而且價(jià)格還不貴的燃油車,真是屈指可數(shù),還好今天有捷途自由者這樣的燃油SUV車型,所以手持10萬左右的預(yù)算,這臺(tái)車可以放心選擇。
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