3月新車(chē)上市盤(pán)點(diǎn)：智能化與空間升級(jí)成主流

2025年3月，車(chē)市迎來(lái)了一波新車(chē)上市熱潮。隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)空間需求的提升，各大車(chē)企紛紛推出重磅車(chē)型，涵蓋純電、增程、燃油等多種動(dòng)力形式。本文將為您盤(pán)點(diǎn)幾款備受關(guān)注的新車(chē)，帶您了解它們的亮點(diǎn)與市場(chǎng)定位。

合資車(chē)企堅(jiān)持兩條腿走路

盡管新能源車(chē)型的滲透率不斷提升，但燃油車(chē)市場(chǎng)依然占據(jù)著相對(duì)較大的份額。中汽協(xié)及多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，去年燃油車(chē)市場(chǎng)仍占據(jù)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的60%左右份額，這意味著燃油車(chē)市場(chǎng)仍然是各大汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)場(chǎng)。

燃油車(chē)在市場(chǎng)上仍有著廣泛的需求。一方面部分消費(fèi)者對(duì)于燃油車(chē)的性能、駕駛體驗(yàn)以及保值率等方面有著較高的認(rèn)可度；另一方面是一些地區(qū)的新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，也限制了新能源汽車(chē)的普及。

對(duì)于合資車(chē)企而言，燃油車(chē)也是它們的拿手好戲，上汽大眾就是計(jì)劃帶來(lái)全新途昂Pro。新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)理念，外觀造型實(shí)現(xiàn)全面重構(gòu)，提供標(biāo)準(zhǔn)版和R-Line版兩種設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用了全新的理念，大面積采用翻毛皮材質(zhì)與藍(lán)色縫線裝飾，中控臺(tái)邊緣用銀色飾條修飾，整體質(zhì)感出色，搭載了大眾集團(tuán)最新的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備L2+級(jí)智能輔助駕駛水平。該系統(tǒng)配備了ACC巡航和自動(dòng)變道等實(shí)用功能，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

但是合資車(chē)企沒(méi)有把法寶全部押注在燃油車(chē)板塊，廣汽豐田就是即將帶來(lái)鉑智3X 。這是廣汽豐田首款15萬(wàn)級(jí)高階智駕SUV，搭載基于英偉達(dá)高算力平臺(tái)的Momenta 5.0端到端高階智駕系統(tǒng)，配備27個(gè)傳感器，支持全場(chǎng)景無(wú)圖智駕領(lǐng)航和自動(dòng)泊車(chē)功能。新車(chē)采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率150kW，預(yù)計(jì)將于3月6日上市，成為合資品牌在智能化領(lǐng)域的代表之作。

同時(shí)東風(fēng)本田也計(jì)劃推出燁S7。新車(chē)基于本田全新智能高效純電W架構(gòu)打造，提供Honda SENSING 360和華為智駕雙方案，滿足不同消費(fèi)者的需求。新車(chē)軸距達(dá)2930mm，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，續(xù)航里程可達(dá)620km。燁S7的上市將進(jìn)一步豐富東風(fēng)本田在新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品線。

豪華品牌方面，沃爾沃品牌即將發(fā)布純電轎車(chē)ES90，這是沃爾沃汽車(chē)推出的一款全新純電動(dòng)旗艦轎車(chē)，也是品牌首款搭載800V高壓電氣系統(tǒng)的車(chē)型，不僅在續(xù)航和充電效率上實(shí)現(xiàn)了重大突破，還配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)。配備了豐富的智駕硬件，包括1顆激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、8個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波傳感器，構(gòu)建了360度感知網(wǎng)絡(luò)。

合資車(chē)企一如既往地堅(jiān)持燃油車(chē)與新能源車(chē)兩條腿走路。這是符合當(dāng)前市場(chǎng)變化和技術(shù)趨勢(shì)的。這種策略有助于企業(yè)在保持燃油車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，逐步向新能源車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。從合資新能源車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)看，智駕系統(tǒng)已經(jīng)成為重點(diǎn)發(fā)力方向之一，期待它們能夠在新能源車(chē)市場(chǎng)取得好成績(jī)。

自主新能源車(chē)?yán)^續(xù)加配置

自主車(chē)企則是著重發(fā)力新能源車(chē)。在3月份持續(xù)推出多款新能源車(chē)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、性能、續(xù)航等方面都取得了顯著進(jìn)步。其中問(wèn)界M8作為問(wèn)界M9的“小弟”，問(wèn)界M8在保持鴻蒙座艙和華為高階智駕的同時(shí)，將入手門(mén)檻拉低至35萬(wàn)元級(jí)別。新車(chē)搭載1.5T增程系統(tǒng)，內(nèi)飾配備三聯(lián)屏和AR-HUD，零重力座椅等豪華配置一應(yīng)俱全。問(wèn)界M8的推出將進(jìn)一步鞏固華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。

深藍(lán)S09則是定位豪華大六座SUV，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，提供1.5T增程動(dòng)力和前后雙電機(jī)版本。新車(chē)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)內(nèi)配備可移動(dòng)中央島臺(tái)和雙大屏，科技感與實(shí)用性兼具。深藍(lán)S09的上市將為消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的豪華SUV選擇。

零跑B10是零跑汽車(chē)推出的一款緊湊型純電SUV，遵循家族式科技美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉受宇宙“引力場(chǎng)”啟發(fā)，飛翼星芒大燈賦予整車(chē)濃厚的科技感與未來(lái)感，內(nèi)飾主打極簡(jiǎn)風(fēng)，摒棄傳統(tǒng)實(shí)體按鍵，營(yíng)造簡(jiǎn)潔大氣的車(chē)內(nèi)氛圍，配備14.6英寸2.5K高清懸浮式觸摸屏，搭配全液晶儀表盤(pán)，科技感滿滿。

比亞迪也計(jì)劃帶來(lái)秦L EV，延續(xù)了比亞迪“龍顏”設(shè)計(jì)，車(chē)頭部分鍍鉻裝飾板中央鑲嵌著醒目的“秦”字標(biāo)識(shí)，車(chē)內(nèi)配備了大尺寸觸控屏幕和全液晶儀表盤(pán)，科技感十足。同時(shí)車(chē)內(nèi)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，提升了豪華感。秦L EV瞄準(zhǔn)的是20-25萬(wàn)純電市場(chǎng)，競(jìng)品鎖定為小鵬P7i、深藍(lán)SL03等車(chē)型。新車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于刀片電池的安全性、DiPilot智駕系統(tǒng)的成熟度以及豐富的內(nèi)飾配置。

自主新能源車(chē)的設(shè)計(jì)越來(lái)越成熟，功能豐富，同時(shí)智駕越來(lái)越先進(jìn)，可以看出今年又是一個(gè)卷配置的時(shí)代，。另外新車(chē)的售價(jià)也有望不斷走低，上述自主新能源車(chē)的價(jià)格有望降維打擊低一級(jí)別的合資車(chē)型。

百姓評(píng)車(chē)

3月上市的新車(chē)在智能化和空間表現(xiàn)上均有顯著提升，無(wú)論是、鉑智3X的端到端高階智駕，還是問(wèn)界M8的鴻蒙座艙，都展現(xiàn)了車(chē)企在技術(shù)上的突破。同時(shí)，深藍(lán)S09等車(chē)型的推出，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇空間。2025年車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，智能化與空間升級(jí)或?qū)⒊蔀橹髁髭厔?shì)。