限時(shí)20.98萬(wàn)！傳祺E8 PRO+值不值？21項(xiàng)升級(jí)+零重力座椅

廣汽傳祺E8（參數(shù)丨圖片） PRO+作為一款面向家庭用戶(hù)的中型插電混動(dòng)MPV，于2025年2月14日上市，官方指導(dǎo)價(jià)21.68萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)20.98萬(wàn)元（截至3月31日）。

新車(chē)有21項(xiàng)配置升級(jí)，比如雙側(cè)零重力座椅，智能化方面的提升。比如星靈電子架構(gòu)，算力和數(shù)據(jù)傳輸都增強(qiáng)了。支持全車(chē)OTA升級(jí)和L2級(jí)智能駕駛輔助（含ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等15項(xiàng)功能）。

空間靈活性和座椅配置不錯(cuò)，比如七座/四座變換，零重力座椅帶按摩功能。二排座椅支持168°調(diào)節(jié)，集成通風(fēng)/加熱/按摩功能，航天級(jí)人體工學(xué)設(shè)計(jì)提升舒適性。

動(dòng)力方面，插混系統(tǒng)（2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)）綜合續(xù)航達(dá)1200km，純電續(xù)航150km（CLTC），快充30%-80%僅需30分鐘，兼顧長(zhǎng)途出行和經(jīng)濟(jì)性。支持3.3kW對(duì)外放電功能，滿足露營(yíng)等戶(hù)外場(chǎng)景用電需求。

不足之處：相比高配MAX+版，PRO+缺少L2級(jí)駕駛輔助、LED日行燈、前雷達(dá)、感應(yīng)雨刷、后排小桌板等實(shí)用配置，對(duì)追求科技感的用戶(hù)吸引力不足。部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)（如星河之門(mén)尾燈、迎賓燈光秀）僅限高配車(chē)型，可能影響外觀辨識(shí)度。

在20萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)中，如與同價(jià)位純電或增程車(chē)型相比，傳祺E8 PRO+的純電續(xù)航（150km）算中規(guī)中矩。

總結(jié)：傳祺E8 PRO+的核心優(yōu)勢(shì)在于以20萬(wàn)級(jí)價(jià)格提供大空間、高舒適性和長(zhǎng)續(xù)航的插混解決方案，適合多人口家庭用戶(hù)。其缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在配置差異化和品牌溢價(jià)上，但憑借限時(shí)優(yōu)惠政策和家庭場(chǎng)景的精準(zhǔn)定位，仍有望成為中型MPV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。對(duì)于注重性?xún)r(jià)比和實(shí)用性的家庭用戶(hù)，PRO+版本值得考慮；若追求更全面的智能配置，則需權(quán)衡高配車(chē)型的額外成本。