北京
廠友們，開年第一波暖氣來了。剛剛，京東物流大動作：2025年上半年一口氣要招3萬名新員工。
廠哥大概瞅了瞅，這波校招、社招都有，而且涵蓋還挺全乎的，技術、國際、產品、解決方案等方向有近百種崗位類型供選擇，包括中高端科技、大模型之類的也全部在招，普遍都是高質量的就業崗位。
校招方面，針對2025屆畢業生（2024年10月1日-2025年9月30日期間畢業）的招聘規模在3500人以上。
不得不說，京東物流這波操作，給其他大廠的金三銀四招聘季打了個好樣兒。
說真的，自從口罩以來，咱大廠人有多久沒感受過暖氣了？記的最深是剛放開那會兒，遲遲不見回暖跡象，市面上只有倒春寒，冷得讓人心里直發慌。
但你沒有發現，倒春寒這詞跟京東物流從來不沾邊。
廠哥印象里，去年正月京東物流就曾宣布上半年要吸納2萬新員工，好家伙…今年正月十五還沒過，3萬人的招聘方案已經掛出來了。
也許有人要問，去年開年招2萬，今年不到正月十五又3萬，京東物流吃得下這么多人嗎？畢竟大環境擺在這…
但你再看看人家的財報，京東物流已經連續6個季度實現規模化盈利了。
廠哥覺得，一家公司敢大量招聘，說到底就倆原因：
第一是必須有錢，第二是業務在持續增長。
只有在這倆前提下，這家公司才需要招人，因為他要為業務增長匹配資源。
然后你再看京東物流去年的財報，不管是營收還是凈利潤全部都在超預期增長。
一位京東物流的廠友告訴廠哥，其實業績增長只是一方面，要吸引優秀年輕人，還得有完善的人才培養體系，也就是這家公司愿不愿意給年輕人舞臺？
關于這一點，廠哥感同身受。
很多大廠之所以難進，主要原因就是雖然看著體量大，但多年累積下來，位置早就被占完了…
新人別說成為基層管理者，就算有能力也不見得能融入進去，因為有些部門真的已經是一個蘿卜一個坑。
想要打破這種封閉，一是得靠有競爭力的薪酬，二是必須要有不斷完善的人才培養機制。
首先關于薪酬，從2025年起，京東已經把校招生入職的職級至少上調了一級，對應的薪酬也做了同步上調，且幅度不低于20%，這可都是實實在在的福利啊。
然后在人才培養機制上，廠友提到兩個案例，一是新銳之星，二是BigBoss機制。
「新銳之星」主要是針對校招生成長的，不少大廠都有類似的培養計劃，有時候廠哥去各家大廠溜達，經常能看到電梯里的人物海報。
98年小伙謝宏就是這么一位。
2022年的7月份，大學畢業的謝宏選擇了返鄉干快遞。在選擇這份工作前，謝宏也曾有過很多顧慮，省重點大學的畢業生，干一份跑腿的工作，親戚朋友會怎么看？
而現在謝宏的回答是：
“我很慶幸，當初選了這一條路。”
加入京東物流僅僅兩年半，謝宏已經成為掌管著760平方營業部、48人團隊的站長。去年5月，他還曾帶領小哥們單月創收了300多萬。
對于未來，謝宏說：“我要把營業部，做成標桿站點。把村里的人帶進來，把錢賺了，把小孩照顧了。”
把錢賺了，把家人照顧好，自己有能力了，伸手去拉一把周圍的人。這種對未來樸素的期待，真切又充實。
目前，新銳之星項目累計招聘了17000名高校畢業生。
除此之外，京東物流在去年又推出了“青干班”。
說白了，這個計劃就是給應屆畢業生晉升基層管理者準備的，具體會有一個1-3年的專屬培養資源與發展通道，助力他們迅速成長為優秀的基層管理者。
據京東物流黑板報此前發布的消息，目前已經有45%的新銳之星校招生在入職兩年后晉升為基層管理者，入職一年后成為管理者的也有3成。
就這數據，京東物流絕對是校招生求職的頭部選擇。
關于Big Boss，其實在京東內部論壇有講解。這里再簡單科普一下，其實他的核心理念就兩個字「放權」。
早在2018年，京東物流就開始試點“Big Boss”考核激勵機制，后來采銷改革也是延用的這個思路。
在Big Boss模式下，每個細小的業務單元都被看作一個經營實體，每個實體的管理者都是一個真正的Boss，從而將權力下放到一線團隊，讓基層組織能夠自主決策。
就像任正非說的那樣，讓聽到炮火聲的人拿到指揮權。
00后小伙穆曉龍，從一線小哥晉升上來的管理層
穆曉龍來自山西運城，今年過完年剛24歲，可在同事眼里，他管理著近20名快遞小哥，是區域內妥妥的“大佬”。
曉龍2019年畢業后北漂，在親戚的介紹下入職了京東物流，成為一名普通的快遞小哥。
五年來，曉龍矜矜業業，憑借出色的業務能力與溝通技巧，很快被提拔為站長助理，后又成功晉升為北京海淀某營業部負責人，被列入儲備人才。
廠哥看了相關采訪，小伙子不僅有沖勁兒而且人很謙虛。他說了，“在同齡人里我算發展不錯的了，公司給了我足夠大的上升空間，未來我還想再往上沖一沖。”
像謝宏，穆曉龍這樣的案例在京東物流還有很多…
回過頭看，其實不管是新銳之星還是Big Boss，京東物流想要詮釋的就是一句話：對于優秀的年輕人和高校生來說，只要干得好，你不用擔心老板看不到。
亮眼的業績是逆勢招聘的壓艙石，有一說一，廠哥覺得京東物流今年是穩了，現在村里在努力提振消費，春江水暖鴨先知。經濟暖了，京東物流這種強相關的企業自然更穩，穩了HC就多，大家簡歷投起來也更踏實。
同時，京東內部在薪酬福利上的不斷加碼，也讓大家對新年更有盼頭，廠哥盤一下，升級調整幾乎貫穿全年：
2024年1月1日起，京東采銷等一線業務人員的年固定薪酬大幅上漲近100%，2024年初京東零售全員平均加薪不低于20%；
2024年2月1日起，超2萬名京東一線客服員工實現全年平均薪酬上漲超過30%；
2024年7月1日起，通過一年半時間，京東采銷年度固定薪酬由16薪提升至20薪，業績激勵上不封頂；
2024年8月，京東全球啟動2025校園招聘，開放1.8萬個崗位，同時將校招生薪酬再次大幅上調；
2024年12月，京東公布年終獎發放計劃，平均17薪，高績效能沖20薪，兌現了此
前的承諾。
怎么樣廠友們，就京東這福利和機會，沖是不沖？
更正、交流：Dachang-Boy
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