江西
其實汽車市場的終極內(nèi)卷程度，就是價格戰(zhàn)，2024年已經(jīng)打得火熱，傳統(tǒng)車企和新勢力品牌都在爭搶有限的市場份額，限時優(yōu)惠、一口價大賣特賣，那么2025年只會更加激烈。比亞迪有專屬的DM-i混動技術，而能打過它的可能只有吉利EM-i了。
前不久，全新吉利銀河L7 EM-i車型已經(jīng)在哈爾濱完成了新車首秀，毫不畏懼冬季的北方地區(qū)。而近日，新車也正式開啟預售，目前共計5款新車，預售價9.28-11.98萬元，同時預售先享提車價8.98-11.68萬元。
很顯然，新款車型已經(jīng)開始降價了，最起碼上市價格肯定比預售更低，當然也比老款車型更便宜。
而整體來講，作為改款車型，新車造型方面的變化并不大，依然是個性的分體式燈組，但卻換為傳統(tǒng)門把手，尤其是在冬季，更實用。
再看新車的內(nèi)飾，采用的是環(huán)抱式的座艙設計，整體是黑灰色的裝飾，但其中加入了藍色氛圍燈點綴，質(zhì)感出眾。值得一提的是，新車還引入了銀河 Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，擁有無線充電和旋鈕式換擋。
當然了，此次更新的重點還是在動力方面，新車將搭載最新的EM-i超級電混動技術，即1.5L發(fā)動機+電機組成，根據(jù)申報信息顯示，將提供8.5kWh、19.09kWh兩種電池，對應的純電續(xù)航分別為48km/115km，且綜合續(xù)航超1300km。
數(shù)據(jù)已經(jīng)顯而易見了，同樣作為緊湊級新能源轎車，全新吉利銀河L6EM-i車型就是沖著比亞迪秦PLUS DM-i來的，但前者更有誠意，你們會選誰呢？
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