2024年,日本純電動車銷量跌了超過三分之一,總共賣出5萬多輛,這是4年來頭一回下滑。大部分日系車的電動版都賣不動,但比亞迪卻是逆流而上,銷量漲了超過一半,達到了2223輛,銷量直接超越了老牌汽車巨頭豐田,這還是第一次!比亞迪在日本的電動車市場表現非常給力!
主力車型是比亞迪的新車型“海豹”,這車跟特斯拉的“Model 3”正面剛,搶了不少風頭。還有那款小型電動車“海豚”,價格定得也很親民。
再看看日產和本田,他們的電動車銷量也都在下滑。日產的熱門車型“SAKURA”銷量下降了38%。本田甚至干脆停產了他們唯一的電動車“本田e”。豐田的電動車“bZ4X”雖然有所增長,但還是被比亞迪給超了。
比亞迪EV銷量在日本超越豐田,說明咱們中國品牌在全球電動車市場上的影響力越來越大,而日本本土車企得加快步伐,才能跟上節奏。
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