二戰英國五大王牌飛行員盤點

王牌飛行員是指在空戰中至少擊落5架敵機的飛行員。王牌飛行員這一稱號出現于1915年一戰期間，法國飛行員阿道夫·佩格烏德(Adolphe Pégoud)是歷史上第一位王牌飛行員。

在不列顛空戰中，英國皇家空軍聲稱擊落了約 2600 架德國飛機。在 2332名駕駛戰斗機參加空戰的盟軍飛行員中，38.90% 的飛行員取得了戰果。在整個空戰中，188名皇家空軍飛行員取得了王牌飛行員稱號，約占參戰飛行員總數的 8%。

今天就來盤點下二戰期間英國五大王牌飛行員。

1.詹姆斯·埃德加·"強尼"·約翰遜（James Edgar “Johnnie” Johnson）

空軍少將詹姆斯·埃德加·約翰遜（1915年3月9日-2001年1月30日），綽號“強尼”。約翰遜是英國皇家空軍頭號王牌。個人空戰勝利次數為34次。

1915年3月9日約翰遜出生在東米德蘭茲郡，并在那里學習長大，并獲得工程師資格。約翰遜從青年時候就對航空很感興趣，并申請加入皇家空軍，但初期因社會和醫療原因未果，最終在1939年8月被皇家空軍錄取。從1941年到1944年，他參加了對德占歐洲地區的進攻，幾乎沒有休息過。

在迪耶普奇襲戰，聯合轟炸進攻行動，諾班底戰役，市場花園行動，突出部戰役和中歐會戰中，約翰遜取得了個人空戰勝利34次，還有7架共同擊落，3架可能，10架擊傷，3架共同擊傷和1架地面摧毀。約翰遜共出動700多架次，與敵機交戰57次，其中包括擊落14架德國的Bf-109和20架Fw-190戰斗機。

二戰后，約翰遜繼續在英國皇家空軍服役，并參加了朝鮮戰爭。1966年約翰遜以空軍少將軍銜退役。

2.威廉·"切瑞"·維爾（William “Cherry” Vale）

威廉·"切瑞"·維爾（1914年6月3日-1981年11月29日），個人空戰勝利次數30次，還有3次共同擊落，6次擊傷和2次共同擊傷。

維爾出生于肯特郡查塔姆，1931年以裝配工身份加入英國皇家空軍，隨后成為一名炮手。1935年維爾派往駐扎在埃及的皇家空軍第33中隊，該中隊裝備有霍克·哈特戰斗機。維爾在埃及阿布蘇韋爾第四航空訓練學校正式接受飛行員訓練。二戰初期，維爾以埃及為基地，在利比亞邊境執行飛行任務。7月維爾被派往英國皇家空軍第80中隊，在 1940年末和1941年初的希臘和巴爾干上空執行任務。

維爾駕駛颶風戰斗機擊落20架敵機，駕駛斗士戰斗機擊落10架敵機。這兩項戰績使他成為英國皇家空軍中颶風戰斗機和雙翼戰斗機戰績第二高的飛行員，僅次于馬默杜克·帕特爾（Marmaduke Pattle）。

1946年維爾在西雷納姆擔任槍械和軍備測試員，10月退役。1981年11月29日維爾在一場交通事故中去世。

3.布蘭登·埃蒙·弗格斯·"帕迪"·菲紐肯（Brendan Eamon Fergus “Paddy” Finucane）

空軍中校布蘭登·埃蒙·弗格斯·菲紐肯（1920年10月16日-1942年7月15日），個人空戰勝利28次，還有5次可能擊毀，6次共同擊毀，1次可能擊毀，8次擊傷。

菲紐肯出生在愛爾蘭一個天主教家庭中，在愛爾蘭獨立戰爭和內戰中長大。1936年菲紐肯全家搬往英國居住，在那里他對航空產生了濃厚的興趣。菲紐肯申請加入英國皇家空軍，在1938年8月開始接受飛行員訓練。1940年6月到7月，菲紐肯開始接受噴火戰斗機的轉換訓練。7月13日菲紐肯被派往英國皇家空軍霍恩徹奇的第65中隊。1940年8月12日菲紐肯在不列顛空戰中取得首次戰績。

1941年4月菲紐肯加入了第452中隊，在法國上空執行巡邏任務。這個時期菲紐肯取得了成功的戰績。從1941年1月4日到10月13日間，菲紐肯擊落20架德軍敵機。

在擔任第602中隊指揮官的六個月內，菲紐肯又取得6次勝利，總戰績達到28次。1942 年 6 月，菲紐肯成為英國皇家空軍歷史上最年輕的聯隊指揮官。

1942年7月15日，菲紐肯率領部隊飛越法國。他的噴火戰斗機被地面炮火擊中，在返回英吉利海峽途中被迫跳海，隨后失蹤。

4.約翰·蘭德爾·丹尼爾·"鮑勃"·布拉罕（John Randall Daniel “Bob” Braham）

約翰·蘭德爾·丹尼爾·布拉罕（1920年4月6日-1974年2月7日）是英國皇家空軍夜間戰斗機飛行員。個人空戰勝利次數29次，其中19次為夜間獲得，還有6次擊傷和4次可能。

1937年12月布拉罕以五年短期服役身份加入英國皇家空軍，并在1938年3月開始接受基本飛行訓練。完成訓練后，布拉罕被派往英國皇家空軍第29中隊，并學習駕駛颶風戰斗機和布倫海姆輕型轟炸機。1939年第29中隊開始組建一支專門的夜間戰斗機部隊。

1940年8月24日，布拉罕在不列顛空戰取得首次戰績。同年9月，第 29中隊重新裝備了英俊戰士戰斗機。1941年5月德國對英國閃電戰空襲之后，布拉罕繼續擔任反入侵飛行員。

布拉罕在1941年9月成為王牌飛行員，1942年6月晉升為空軍少校。到1942年10月，布拉罕共擊毀敵機12架，擊傷U型潛艇1艘，擊毀E型魚雷艇1艘。隨后布拉罕晉升為空軍中校，指揮皇家空軍第141中隊。第141中隊很快換裝為蚊式戰斗機。1944年2月，布拉罕被調到英國皇家空軍第2大隊作戰參謀部。

1944年6月24日，布拉罕被德國一架Fw-190戰斗機擊落，隨后被俘，在德軍戰俘營度過了余下的戰爭日子。1945年5月布拉罕終于獲得釋放。

5.內維爾·弗雷德里克·杜克（Neville Frederick Duke）

內維爾·弗雷德里克·杜克（1922年1月11日-2007年4月7日）是盟軍在地中海戰場最杰出的王牌飛行員，同時也是世界上最杰出的試飛員之一。在486架次和大約712個作戰小時中，杜克獲得了個人空戰勝利次數27次，還有2次共同擊毀，1次可能，6次擊傷，2次共同地面擊毀。

杜克出生于肯特郡湯布里奇，起初他是一名拍賣師和房地產經紀，18歲生日時杜克曾經申請加入海軍航空隊。1940年6月，杜克被海軍拒之門外，轉而加入英國皇家空軍。完成飛行員訓練后，1941年2月杜克在格蘭奇茅斯的第58作戰訓練單位服役，4月派往比金山的第92中隊，駕駛噴火戰斗機。1941年10月，部隊撤出休整，杜克被派往北非，與第112中隊一起駕駛P-40戰斧戰斗機。

在被兩次擊落（分別被德國王牌飛行員奧貝弗韋貝爾·奧托·舒爾茨和第27戰斗機聯隊一名飛行員）后，第112中隊重新換裝了性能更強的P-40小鷹戰斗機。到1942年2月，杜克取得了至少8次戰績。1942年11月，杜克重新加入第92中隊，駕駛噴火Mk V戰斗機在北非上空作戰，并于1943年2月成為指揮官。到6月第二次出征結束時，杜克的戰績累積到14次。

杜克隨后在阿布蘇伊爾擔任第73作戰訓練單位擔任首席飛行教官。1944年3月杜克返回作戰，在意大利擔任第145中隊指揮官，駕駛噴火 Mk VIII戰斗機，又取得5次戰績。1944年9月7日，杜克擊落德軍第四對地攻擊機聯隊的2架Fw-190戰斗機，成為了地中海戰區最優秀的盟軍王牌戰斗機飛行員，時年22歲。

1953年，杜克駕駛霍克獵人噴氣戰斗機在利特爾漢普頓上空以727.63英里/小時（1171.01公里/小時）的速度飛行，成為當時世界飛行速度紀錄保持者。

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