后來居上還是老當(dāng)益壯？吉利銀河星艦7 EM-i對比宋PLUS DM-i

要說當(dāng)下哪個(gè)品牌在新能源市場當(dāng)中影響大，很多人可能會選比亞迪，不過我們選擇車型真該跟據(jù)自己的想法來選，拒絕車型或者品牌的具象化，這樣才能選到更適合我們的車。正當(dāng)比亞迪沉迷在銷量當(dāng)中的時(shí)候，別的品牌已經(jīng)開始瘋狂的拼品質(zhì)了，我感覺最近推出的一款新車就展現(xiàn)出了巨大潛質(zhì)，它就是吉利銀河星艦7 EM-i，依托GEA新能源專屬架構(gòu)進(jìn)行正向開發(fā)的一款插混SUV。

今天，我們就拿吉利銀河星艦7 EM-i來對比一下比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS DM-i，看看二者到底誰更值得入手一些。在對比之前，我們先看二者的價(jià)格情況，目前吉利銀河星艦7 EM-i還處于預(yù)售狀態(tài)，它的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.98-14.28萬元，將在12月6日上市。比亞迪宋PLUS DM-i的售價(jià)區(qū)間為13.58-17.58萬元，二者的價(jià)格還是有一定的差距的，雖然吉利銀河星艦7 EM-i的價(jià)格更低，但是它的品質(zhì)和比亞迪宋PLUS DM-i相比怎么樣呢？我們接著往下聊！

我選擇的對比車型是吉利銀河星艦7 EM-i的探索+版（以下簡稱銀河星艦7），目前預(yù)售先享提車價(jià)是13.28萬元；比亞迪宋PLUS DM-i選擇的車型是112KM尊貴版（以下簡稱宋PLUS），售價(jià)是14.58萬元，二者有1萬多元的差距，接下來我們就來看一下誰更優(yōu)秀一些。

先看外觀內(nèi)飾，誰更能俘獲消費(fèi)者的芳心？

在外觀方面，銀河星艦7采用的是“銀河漣漪”設(shè)計(jì)語言，它給人一種簡約大氣的感覺，前臉的大部分位置都采用封閉式的設(shè)計(jì)，從視覺上看更整齊劃一一些。銀河星艦7的大燈組有一種隱藏效果，主燈的設(shè)計(jì)采用的是精致的點(diǎn)綴手法，它還有貫穿式的日行燈，點(diǎn)亮之后視覺效果更好。

銀河星艦7車身的側(cè)面很商務(wù)，車身輪廓端正，整體外觀有親和力。在內(nèi)飾方面，銀河星艦7采用的是簡約且干練的設(shè)計(jì)，中間采用懸浮式大屏，中控臺上有層次分明的面板裝飾，整體凸顯著科技和前衛(wèi)感。

宋PLUS的外觀也比較時(shí)尚，它有傳統(tǒng)意義上的進(jìn)氣格柵，采用和車身相同顏色的輪廓，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)而且保守一些。宋PLUS的車身側(cè)面的設(shè)計(jì)比較粗獷，很有肌肉感。內(nèi)飾上，宋PLUS采用的是家族化的設(shè)計(jì)，中控臺的布局中規(guī)中矩。

作為一個(gè)年輕的消費(fèi)者，我更青睞銀河星艦7的設(shè)計(jì)，它確實(shí)能帶來不一樣的視覺效果，外觀以及內(nèi)飾表現(xiàn)得更前衛(wèi)一些。當(dāng)然，宋PLUS的整體表現(xiàn)也不差，它走的是傳統(tǒng)的路線。

看能耗表現(xiàn)，誰能夠扛起家用SUV的大旗？

自從進(jìn)入新能源時(shí)代之后，各大車企都在處心積慮的在能耗上下功夫，吉利和比亞迪也當(dāng)仁不讓。銀河星艦7的純電續(xù)航里程達(dá)到了120km，日常在城區(qū)道路當(dāng)中完全可以當(dāng)做一臺電動車來用，充滿一次電可以通勤好幾天。在虧電情況下，銀河星艦7的百公里油耗僅3.75L（CLTC工況），按照當(dāng)前的油價(jià)來算，它的每公里2.8毛左右的用車成本，感覺和300CC的摩托車的油耗差不多。

銀河星艦7的綜合續(xù)航里程達(dá)到了1420km，滿油滿電的情況下從上海可以一口氣開到廣州，很適合長途穿越，或者在過年過節(jié)的時(shí)候帶著家人出行。節(jié)假日出行駕駛銀河星艦7在高速公路上遇到堵車長龍也不怕，因?yàn)樗芎牡颓依m(xù)航長，即便是走走停停的路況也很節(jié)省，所以不怕長時(shí)間堵車。

從表格當(dāng)中我們可以看到宋PLUS也是一款很節(jié)省的車，它的純電續(xù)航里程達(dá)到了112km，綜合續(xù)航里程1450km，表現(xiàn)也不錯(cuò)。宋PLUS在虧電的情況下百公里油耗為3.9L（NEDC工況），油耗比銀河星艦7高。

綜合表現(xiàn)而言，銀河星艦7更省，它的純電續(xù)航也長一些，在日后的用車當(dāng)中優(yōu)勢大，不過宋PLUS的整體表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀。值得注意的是，銀河星艦7配備了1.9C的充電速率，20分鐘就可以將電量從30%充至80%，宋PLUS需要23分鐘，銀河星艦7的充電速率要高一些。

看架構(gòu)和空間表現(xiàn)，二者誰更有優(yōu)勢？

我們先看銀河星艦7的表現(xiàn)，它依托GEA新能源專屬架構(gòu)進(jìn)行正向開發(fā)，充分釋放安全、空間和駕控，銀河星艦7的“得房率”達(dá)到了84.3%，后備箱空間達(dá)到了528L，節(jié)假日出行的話可以帶上全家人的行李，而且還能額外帶上一些其它的像釣魚箱、燒烤架等戶外用品，車內(nèi)還有34處儲物空間，合理而且方便，確保每一個(gè)位置的乘員都有合適的儲物空間。

在第二排座椅放倒的情況下，銀河星艦7的后備箱空間可以拓展至2065L，日常使用可以發(fā)揮很大的作用，幫助朋友搬家或者運(yùn)一些大件的物品很輕松。銀河星艦7的第二排座椅在放倒之后可以變成一個(gè)純平的空間，這樣在節(jié)假日出行的時(shí)候如果訂不到酒店的話就可以在車上睡覺了。

宋PLUS的表現(xiàn)也不錯(cuò)，不過它是在燃油車的基礎(chǔ)上升級而來的架構(gòu)，相比原生的架構(gòu)可能在布局上會有一些差距，增加電機(jī)、電控以及電池設(shè)備之后可能會影響空間使用率。但是宋PLUS的空間利用率也很高，它的后備箱實(shí)測達(dá)到了429L，雖然和銀河星艦7有一些差距，但是也不算小了，但是在第二排座椅放倒的情況下它的后備箱就和銀河星艦7拉開差距了，實(shí)測僅1697L，而且宋PLUS的第二排座椅放倒之后前側(cè)凸起較大，如果是露營的話，會不舒服，看來還是原生架構(gòu)在空間上的布局更合理一些。

看動力表現(xiàn)，銀河星艦7和宋PLUS誰更好？

剛剛我們說到銀河星艦7在能耗上更低一些，但是它并沒有犧牲動力，而是在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了對能耗的控制。銀河星艦7首搭新一代雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，采用1.5L發(fā)動機(jī)和電機(jī)的組合，它的發(fā)動機(jī)平臺熱效率達(dá)到了46.5%，動力系統(tǒng)的綜合效率達(dá)到了92.5%，在行車的過程當(dāng)中可以始終處于高效率的工作區(qū)間。

新一代雷神EM-i超級電混系統(tǒng)采用碳化硅無極變壓模塊，能做到滿電饋電一致性，能確保電機(jī)始終在高效率區(qū)間工作，即便是電量不多，它依舊能夠保持強(qiáng)動力的輸出，因此即便是在電量低的情況下行駛在堵車路段也能夠保證電機(jī)源源不斷的動力輸出，超車很輕松。銀河星艦7還配備AI智慧能量管理系統(tǒng)，用油或者用電可以全自動決策，確保始終能夠節(jié)省，比如碰到走走停停路段，它會優(yōu)先使用電，即便是堵車也會保持低能耗。

銀河星艦7搭載的1.5L發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到了82kW，最大扭矩136 N··m，電機(jī)最大輸出160kW，最大扭矩為262 N·m，百公里加速7.5秒，因此銀河星艦7在保證能耗低的同時(shí)，它的動力輸出也強(qiáng)。

宋PLUS的動力表現(xiàn)也很好，同樣采用1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合，發(fā)動機(jī)最大輸出74kW，最大扭矩126 N·m，電動機(jī)最大輸出160kW，最大扭矩260 N··m，動力表現(xiàn)比銀河星艦7稍微弱一些，它的百公里加速時(shí)間為7.7秒。

看配置表現(xiàn)，二者誰更豐富一些？

兩款車型都以配置豐富著稱，我們依舊對比吉利銀河星艦7 EM-i 120KM探索+版和比亞迪宋PLUS DM-i 112KM尊貴型，它們都有的配置包括電動尾門、行車記錄儀、智能座艙、540°全景攝像頭、對外放電、遠(yuǎn)程啟動、LED大燈、全景天窗、主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、手機(jī)APP控制等配置，整體而言它們的配置表現(xiàn)都不錯(cuò)。

不過，從表格當(dāng)中可以看到二者有些配置還是差別很大的，銀河星艦7相比宋PLUS就多出了W-HUD抬頭顯示、50W手機(jī)無線快充（帶風(fēng)冷、帶遺忘提醒）、副駕電動座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、全域FOTA、停車守衛(wèi)模式。此外，銀河星艦7 采用16揚(yáng)聲器 Flyme Sound 無界之聲16揚(yáng)聲器 ，而宋PLUS采用的是普通的9揚(yáng)聲器。

從銀河星艦7多出的這些配置來看，吉利還是比較厚道的，因?yàn)檫@些都是實(shí)用的配置，在行車的過程當(dāng)中可以提供很大的幫助，比如W-HUD抬頭顯示可以讓行駛信息更加直觀一些，而且手機(jī)快充也很實(shí)用，充電的時(shí)候不需要轉(zhuǎn)移注意力。

多出的L2級的智能駕駛輔助也能夠在行駛的時(shí)候提供很大幫助，減輕駕駛員壓力，比如在節(jié)假日期間如果遇到堵車長龍的話就不用來回的踩剎車和油門踏板，長途行駛更輕松。

而且，銀河星艦7多出的舒適性配置也能夠帶來更好的體驗(yàn)，比如前排的座椅加熱和通風(fēng)在冬天和夏天就能夠起到非常大的作用。銀河星艦7的停車守衛(wèi)模式也是一個(gè)很好的配置，能夠保證我們在離車的情況下，對車輛周圍的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)視。

宋PLUS也有多出的配置，比如前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、中控大屏旋轉(zhuǎn)、車載KTV、ETC裝置、車內(nèi)氛圍燈，宋PLUS多出的配置以娛樂性比較突出，比如車載KTV，閑暇的時(shí)候就可以放聲歌唱，而且它有氛圍燈。

整體而言，銀河星艦7比宋PLUS的配置更豐富一些，當(dāng)然，宋PLUS的配置表現(xiàn)也不錯(cuò)，也是一款很合適的家用車。

總結(jié)

從二者的整體對比來看，吉利銀河星艦7 EM-i探索+版比宋PLUS DM-i 112KM尊貴型的表現(xiàn)更好一些，它的能耗、動力以及配置有明顯的優(yōu)勢，而且還有時(shí)尚化的外觀，對于消費(fèi)者而言它是一款合格的家用車，而且銀河星艦7的配置已經(jīng)夠豐富，不僅能夠滿足家用，還有額外的領(lǐng)先體驗(yàn)。宋PLUS也是一款合格的家用SUV，雖然相比銀河星艦7還差一點(diǎn)，但是各項(xiàng)表現(xiàn)在同級別已經(jīng)很好了，還有比亞迪這個(gè)招牌，同樣也不錯(cuò)。站在年輕消費(fèi)者的角度，我更青睞銀河星艦7一些，因?yàn)樗鼛Ыo我的體驗(yàn)感更豐富。