10月起，電動車、摩托車、三輪車上路迎來新政策，有人被罰了5000

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10月份，又有一批電動車上路新規(guī)出臺！本次新規(guī)涉及電動車、摩托車和三輪車改裝、拼裝、加裝新政策，有些人違規(guī)被罰了5000元，也有人違法改裝車輛被交警查扣，今天我給大家盤點一下這些新規(guī)，車主注意了，避免上路被罰。

下面我們通過3個典型案例來剖析政策，這個政策在其他地區(qū)也有類似，希望大家參考：

案例一：浙江溫州：非法改裝電動自行車，罰款5000元

2024年8月14日，溫州市龍港交警在執(zhí)勤中查獲一輛非法改裝的電動車，該車的車主徐某在8月1日從店主黃某那里購車時，要求店主對車輛進(jìn)行電池改裝，也就是改裝加裝了鉛酸電池，讓電動車的續(xù)航里程更遠(yuǎn)，這種改裝行為以前在其他地區(qū)也有，但一般被查，罰款不多。

本次龍港交警約談了店主黃某，并對黃老板予以5000元的罰款，對車主徐某予以100元罰款。

大家想想，本來是購車的徐某要求改裝電動自行車的，也就是徐某是策劃者，店主黃某幫其改裝，反而被罰更多。所以電動車門店老板要清醒，不能隨便幫人改裝電動車。

改裝、拼裝、加裝電動車行為將被處罰

當(dāng)然，這個處罰也是有根據(jù)的，那就是《浙江省電動自行車管理條例》，條例第18條規(guī)定，禁止實施下列改裝、拼裝、加裝電動自行車的行為：

（一）拆除或者改變電動自行車限速裝置，導(dǎo)致最高時速超過強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的；

（二）改變電動機、蓄電池組等影響車輛安全性能的部件的；

（三）拼裝電動自行車或者將無動力裝置的非機動車加裝動力裝置的；

（四）加裝座位、車篷、車廂、支架等改變外形結(jié)構(gòu)影響駕駛安全的裝置的。

所以，擅自改裝電動車行為就是違反了這個條例規(guī)定。同時，對已經(jīng)改裝的電動車上路一旦被查處，就會面臨處罰。

改裝電動車被罰5000元，駕駛改裝電動車被罰100元

根據(jù)條例，電動自行車銷售者、維修者改裝、拼裝、加裝已登記電動自行車的，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處五千元以上五萬元以下罰款。

同時對駕駛改裝電動車的駕駛?cè)艘灿邢鄳?yīng)處罰規(guī)定：

駕駛有其他改裝、拼裝、加裝情形的電動自行車的，處五十元以上三百元以下罰款。

也就是：駕駛改裝車的罰50-300元；銷售或動手改裝電動車的門店會被處罰5000-50000元，可見誰經(jīng)手改裝誰擔(dān)責(zé)更大，所以商家不要被鼓動隨便改裝，否則吃虧就大了。

案例二：浙江海寧：對電動車加裝電池，被罰款5000元

2024年5月21日，海寧交警查獲一輛非法改裝的電動自行車，該車加裝了一塊電池，商家劉某明知對電池加裝屬于非法行為，但為了獲利還是改裝了，被交警部門罰款5000元。

這個案例說明：即使你只是加裝了一塊電池，也屬于對電動車改裝，同樣要面臨大額罰款。

案例三：浙江臨安：對電動車加裝了后尾箱，被罰款5000元

2024年6月20日，臨安市張某駕駛電動車在東塔路高速路口，與史某駕駛的輕型箱式貨車發(fā)生碰撞。這起交通事故，引發(fā)了一起追責(zé)，因為在之后的事故處置中,民警發(fā)現(xiàn)張某駕駛的電動車加裝了后鞍座和后尾箱。

在后面的調(diào)查中,民警不辭勞苦，終于找到了售賣電動車的門店，原來該門店老板余某在2022年10月18日對張某購買的電動車加裝了后鞍座、后尾箱。

要知道，發(fā)生事故離改裝已經(jīng)有快2年的時間了！但還是免不了追責(zé)！

經(jīng)交警認(rèn)定，售賣給張某的電動車商家余某實施了電動自行車銷售者、維修者改裝、拼裝、加裝已登記電動自行車的違法行為,違反了《浙江省電動自行車管理條例》第18條的規(guī)定，被罰款5000元。

是不是感覺很冤很無辜呀？兩年前幫車主改裝的電動車，兩年后因為車主發(fā)生交通事故被查，結(jié)果自己被追責(zé)被罰款。

看到這個處罰的電動車商家，是不是有種瑟瑟發(fā)抖的感覺呀？

總結(jié)

本次列舉的3個因為電動車改裝而被罰的案例，都發(fā)生在浙江，其實在其他地區(qū)也有類似的處罰，只是各地的處罰金額和細(xì)則有所不同，但對電動車改裝行為的處罰都有規(guī)定，畢竟擅自改裝電動自行車行為就是一種違規(guī)行為，將會受到處罰。

至于案例三那個兩年前改裝的電動車，還被罰了5000元，說明即使是以前改裝的電動自行車，也不能上路騎行，否則一旦被交警查到，仍然會被處罰，車主注意了。

對于以上對改裝電動車處罰行為，你怎么看？歡迎留言交流。