油電雙車15.29萬起售，2025款瑞虎9要做“新公路之王”

在當(dāng)今的SUV市場中，中國品牌車型已占據(jù)了更加重要的地位。以奇瑞汽車為例，早在2005 年，基于對用戶需求的洞察，奇瑞就推出了中國品牌第一款城市SUV車型瑞虎3（參數(shù)丨圖片）。經(jīng)過近20年的發(fā)展，奇瑞瑞虎系列的全球用戶已超500萬。

在去年5月，奇瑞為瑞虎家族帶來了旗艦車型瑞虎9，一經(jīng)推出便受到了不少消費(fèi)者的青睞。9月25日，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM的正式上市，不僅豐富了奇瑞的產(chǎn)品矩陣，更為消費(fèi)者帶來了全新的駕乘體驗(yàn)。兩款車型憑借出色的性能、先進(jìn)的技術(shù)和舒適的配置，重新定義了20萬級自主旗艦SUV的價值標(biāo)桿。

具體來看，2025款瑞虎9共推出5款車型，官方指導(dǎo)價魏15.29萬元至20.39萬元。而瑞虎9 C-DM則有兩款車行入市，官方指導(dǎo)價分別為16.59萬元和17.59萬元。

隨著新車型的上市，也標(biāo)志著奇瑞在SUV領(lǐng)域邁出了新的關(guān)鍵一步，更彰顯了其在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)上的深厚實(shí)力。奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠在發(fā)布會上談到，奇瑞的“理工男”精神，正是企業(yè)不斷突破自我、顛覆創(chuàng)新的源動力。從“小草房”創(chuàng)業(yè)起步，奇瑞始終把創(chuàng)新作為企業(yè)生存和發(fā)展的靈魂，這種精神也深深烙印在每一款產(chǎn)品的開發(fā)過程中。

37項(xiàng)越級技術(shù)配置下放

此次上市的2025款瑞虎9。定位中國超舒適旗艦SUV，同步推出燃油版及C-DM混動版，滿足不同用戶的多樣需求。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用表示：“瑞虎9將37 項(xiàng)越級技術(shù)配置下放，通過技術(shù)平權(quán)讓所有用戶都能享受到超舒適的進(jìn)階體驗(yàn)。頂格的學(xué)習(xí)能力，讓瑞虎從嶄露頭角直至超越，成為20萬級‘新公路之王’。”

例如在外觀設(shè)計(jì)上，2025款瑞虎9就巧妙地將自然美學(xué)與科技元素相融合，打造出獨(dú)特的視覺沖擊力。前臉采用虎踞式仿生設(shè)計(jì)，不怒自威的猛虎形象霸氣十足。這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的辨識度，更賦予了瑞虎9系列一種與生俱來的霸氣和尊貴感。

內(nèi)飾部分，瑞虎9系列同樣延續(xù)了自然與科技的結(jié)合。環(huán)抱式寬體懸浮座艙設(shè)計(jì)，搭配寬體超懸浮儀表板、TOM木紋裝飾件和仿磨絨皮軟材包覆，營造出豪華與未來感并存的座艙體驗(yàn)。

高達(dá)66.9%的得房率使得車內(nèi)空間更為寬敞舒適，而精心搭配的超柔觸感麂皮不僅觸感出眾，還能有效抵御日常污漬與輕微刮擦，確保內(nèi)飾常用如新。此外，新車還新增了20吋馳風(fēng)輪轂、月白云深雙拼車色等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整體視覺體驗(yàn)。

同時，新車孩裝備了540°立體超感空調(diào)系統(tǒng)、SONY 14揚(yáng)環(huán)繞音響、C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙及高檔智能香氛系統(tǒng)，打造出仿若移動頭等艙般的車內(nèi)環(huán)境。0重力女王副駕、主駕按摩以及私享越級二排等配置，更是讓每位家人都能享受到舒心愉悅的駕乘體驗(yàn)。

在科技配置方面，瑞虎9系列同樣表現(xiàn)出色。8155高算力芯片、24.6吋極智真絲滑曲面屏及50吋AR-HUD等硬件的加持，使得新車具備優(yōu)異的視聽體驗(yàn)及AI智慧交互功能。50W手機(jī)無線快充功能更是讓用戶隨時快速補(bǔ)能，半小時即可充滿50%，徹底告別手機(jī)電量焦慮。

值得一提的是，2025款瑞虎9燃油版還搭載了超舒適磁懸浮底盤，配備CDC“磁懸浮懸架”系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)雙液壓懸置，可顯著減少車身震動與噪音，無論是高速行駛還是復(fù)雜路況，都能確保車輛姿態(tài)穩(wěn)健如一。

油電組合刷新旗艦標(biāo)準(zhǔn)

在動力方面，2025款瑞虎9燃油版搭載了中國“心”鯤鵬2.0T發(fā)動機(jī)與8AT/7DCT變速箱，最大扭矩達(dá)400N·m，提供了卓越的動力輸出和靈活的駕駛體驗(yàn)。

全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)具備7種駕駛模式，用戶可根據(jù)不同路況自如切換，確保穩(wěn)定的行駛感受與駕馭樂趣。這一動力組合不僅滿足了消費(fèi)者對高性能的追求，也展現(xiàn)了奇瑞在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)。

而瑞虎9 C-DM則搭載了鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)，配備1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，最高熱效率達(dá)到44.5%，實(shí)測虧電油耗低至4L級，充分滿足了消費(fèi)者對高效能與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

同時，瑞虎9 C-DM還擁有全時域智電管理系統(tǒng)，為用戶提供超長續(xù)航，CLTC工況下的純電續(xù)航達(dá)106公里，實(shí)測綜合續(xù)航更是突破2000公里，實(shí)現(xiàn)了市區(qū)通勤0油耗、長途旅行0焦慮的出色表現(xiàn)。此外，新車還支持外放電功能，作為移動電站最高輸出功率可達(dá)6.6kW，從容應(yīng)對戶外露營乃至各種極端環(huán)境需求。

此外，2025款瑞虎9在安全性能方面同樣達(dá)到了新的高度。新車采用磐石車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)85%，搭配B柱抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPA的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保了車身的堅(jiān)固可靠。雙防撞梁、6吸能盒、3條傳遞路徑的設(shè)計(jì)，能夠有效分散沖擊力，全面提升車輛的抗撞性。

并且，2025款瑞虎9還配備了L2.5級智駕輔助系統(tǒng)，包含21項(xiàng)智駕功能，配合IPB智能線控制動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)0.15秒的快速制動響應(yīng)，制動距離縮短1米，為用戶帶來更高標(biāo)準(zhǔn)的安全保障。

針對瑞虎9 C-DM的電池安全，守護(hù)者電池安全系統(tǒng)以全球標(biāo)準(zhǔn)安全電芯為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，配備5層防護(hù)，出色的抗撞性能可有效應(yīng)對各種復(fù)雜路況和突發(fā)情況。同時，其防水等級達(dá)IP68，為國標(biāo)的48倍，電池NP無熱擴(kuò)散技術(shù)則確保車輛實(shí)現(xiàn)碰撞后2毫秒級高壓斷電，進(jìn)一步提升了車輛電池的安全性。

可以說，從傳統(tǒng)燃油到新能源，奇瑞瑞虎家族都已深度布局并構(gòu)建核心技術(shù)競爭優(yōu)勢，源源不斷下線新成果，并應(yīng)用到漸產(chǎn)品上。此次2025款瑞虎9油電雙車的上市，也自然將成為瑞虎系列發(fā)展的高光時刻，并成為奇瑞全球化發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。相信憑借著出眾的產(chǎn)品力表現(xiàn)，以及在舒適層面的越級提升，未來瑞虎家族的市場表現(xiàn)還將持續(xù)被刷新。