為何問界新M7能持續打造銷量奇跡？首批大定用戶調研報告亮出答案

自去年9月上市以來，問界新M7系列的熱度一直很高，推出好幾個“爆款”產品。據調查顯示，問界新M7為何能取得如此亮眼的市場成績？近期，由42號車庫發布的《首批問界新M7大定用戶調研報告》顯示，智能駕駛、智能座艙和底盤懸掛等方面的出色表現成為了用戶購車時首選的因素。

與此同時，問界新M7家族的新成員——問界新M7 Pro將在8月26日正式上市，目前問界新M7 Pro已開啟預售，預售價為24.98萬元起。

作為問界M7系列中的新成員，問界新M7 Pro最大的特點就是標配CDC連續可變阻尼減振器以及搭載華為視覺智駕HUAWEI ADS基礎版，進一步提升了車系的智價比，也讓問界新M7家族更具競爭力。

底盤懸架，舒適駕乘再進階

盡管新能源時代，發動機、變速箱已經不再是車企研發的重點，但關乎到行駛品質的底盤，依舊是各大車企強化研發的重點。近期，42號車庫公布的《問界新M7 Ultra車主調研報告》顯示，有53.7%的用戶感知到了問界新M7 Ultra的底盤賣點。

問界新M7 Ultra在底盤方面搭載了CDC連續可變阻尼減振器，其技術最大的優勢在于能夠根據路況不同，對減振器阻尼的控制進行毫秒級調整。不僅能在城市道路及顛簸路段，吸收路面沖擊，確保行車平穩；在高速行車或轉彎過程中，它又能迅速增加懸掛阻尼，以增強車身的穩固性和減少過彎時的側傾，為駕駛者帶來更加穩定的操控感，同時在急剎車的情況下，通過增加懸掛阻尼，還能有效控制車輛俯仰和姿態起伏，并減少制動距離，從而提升行車安全性，可以有效降低發生暈車的概率，帶來更豪華、更舒適的駕乘質感。

而即將推出的問界新M7 Pro，也同樣搭載了CDC連續可變阻尼減振器。除此之外，新M7 Pro還有其他的升級點，比方說升級舒云座椅，座椅更柔軟，支撐性和貼合度也更好，另外空調支持三區獨立控溫，實現問界新M7全系的舒適體驗進階。

全系智駕進階，HUAWEI ADS基礎版同樣好用

隨著新款問界M7系列的熱銷，其車內各種智能化設備讓越來越多的車主體驗到更加便捷、舒適和智能的用車體驗。尤其是智駕層面，可以說是問界新M7系列最大的賣點之一了。《問界新M7 Ultra車主調研報告》顯示，有近八成的用戶因為智駕選擇了問界新M7 Ultra。

具體來看，搭載192線激光雷達、HUAWEI ADS 2.0高階智駕的問界新M7 Ultra擁有更強大的精準探測和快速響應能力，展現出智駕體驗的領先力。除了車頂激光雷達還有3個毫米波雷達、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達，360°全范圍覆蓋，可實現對動靜態目標（含異形障礙物）的全場景和全天候感知。因此，無論是在復雜的城市街道還是高速公路上，問界新M7 Ultra都能為駕駛員提供可靠的幫助，讓駕駛變得更加輕松省心。真正做到不依賴高精地圖，也能實現全國都能開，越開越好開。

而即將推出的問界新M7 Pro，在智駕方面將搭載華為視覺智駕HUAWEI ADS基礎版，采用的是一套純視覺方案。雖然減少了激光雷達，但依舊做到了不依賴高精地圖的情況下，在全國高速和城市快速路也可以實現智能輔助駕駛，以及智能泊車功能，可以說新車型的智能化水平跟安全能力都是領先同級車的水平。

卷價格不如卷價值

從產品價格本身的角度，問界新M7 Pro的定價，相比于去年發布的問界新M7，整體并沒有出現明顯的下探，而是基本持平。

但同時，從產品價值的角度，今年推出的問界新M7 Ultra以及問界新M7 Pro相比于去年發布的問界M7 Max版本，在激光雷達、底盤配置等方面確實都有了堪稱改款的更新幅度，也能夠給潛在消費者帶來更好的產品體驗。

可以說，鴻蒙智行通過不斷的技術研發和創新給消費者提供「人無我有、人有我優」的差異化產品體驗，在如今大打價格戰、極度內卷的中國新能源汽車市場中，實現「卷價格不如卷價值」的競爭思路。

市場前景，值得期待

問界新M7系列在市場上一直保持著較高的銷量，作為入門級車型的問界新M7 Pro，以更加親民的價格和實用的智能化配置，進一步提升了整車的性價比，讓更多家庭享受華為智駕的便捷與樂趣。那么問界新M7系列的市場競爭力會得到一定的提升。期待問界新M7 Pro還會給我們帶來哪些精彩表現！