西行二萬五千里之霍爾果斯的花境與人文

七月，陜甘青新大環線自駕行，在感受賽里木湖藍色浪漫后，前往霍爾果斯，霍城的薰衣草、連霍高速起點，還有久負盛名的伊犁將軍府，是走進伊利峽谷的第一個向往。

緊依賽里木湖的是新疆最著名的橋，果子溝大橋，車行青山間的宏偉大橋，風景里的果子溝大橋，用橋美與景美，留下再次遇見的記憶。

到達霍爾果斯是中午時分，這個連霍高速西端起點，是我國與哈薩克斯坦口岸，也是一帶一路連接中亞的重要節點，走進口岸，有邊貿的商業，還有記憶歷史的界碑和滄桑往事。

到了霍爾果斯，就不能不去薰衣草莊園，在清晨陽光里，走進七月的薰衣草田野，盡管已過薰衣草最美的六月季，但紫色的浪漫依然留下走過的歡樂。

霍城有一個重要的人文景點伊犁將軍府。乾隆二十二年(1757)，清政府平定了準噶爾大小和卓的叛亂，統一了西域。乾隆二十七年（1762）設立了“總統伊犁等處將軍”（簡稱伊犁將軍），是清朝地區最高官職。統轄包括巴爾喀什湖以東、以南，額爾齊斯河上游，天山南北兩路，直至帕米爾等地的軍政事務。1764～1777年清政府在伊犁河谷修建了惠遠、綏定、寧遠、拱震、塔勒奇、廣仁、瞻德、熙春、惠寧等城，歷史上稱為伊犁九城。

1871年，沙俄大舉進犯伊犁，占領并徹底破壞了惠遠等九城。1881年清政府收復伊犁。1882年在舊城西北7千米處重修了現今的惠遠城。城內有將軍府、參贊大臣衙署、領隊大臣衙署、綠營兵總公署、現事同知和撫民同知衙署等建筑。街市繁華，有“小北京”之稱。至1912年辛亥革命，其間歷時150年，共有33人，48人次提任過伊犁將軍之職，其中頗有建樹、影響較大的有明瑞、阿桂、松筠、長齡、奕山等。1884年新疆建省后，此城的重要性大減,地位一落千丈。辛亥革命后，伊犁鎮守使曾駐于此,但昔日景象已不復存在，今其地屬霍城,但尚保存有當年惠遠城的鐘樓和伊犁大將軍府部分遺址。

走進通遠鎮，鐘樓、將軍府等傳統建筑，讓人仿佛回到中原，走進始建于1882年伊犁將軍府，坐北朝南的院落為四合院式，土木結構的飛檐式人字梁平房，地上鋪以方磚，墻基為條形磚，內鑲以土塊，房內有用木板搭成的頂篷，院內有回廊，府門樓在西面，為二層土木建筑。后部有涼亭，房檐樸素淡雅，無畫梁雕刻。院內房屋里，成為瀏覽的展覽館，一間間房屋，介紹著新疆和伊犁將軍府的往事，也記憶著這里在清代作為新疆的軍事、政治、文化中心的滄桑往事。

圖文：辛秋平