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      試駕捷尼賽思GV80,BBA已爛大街,韓系豪車有新穎感

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      捷尼賽思作為現(xiàn)代汽車旗下的高端品牌,誕生于2015年,盡管品牌較為年輕,以及在國內(nèi)汽車市場比較低調(diào),但是在海外市場屢獲佳獎,并在韓國和北美的中大型豪華車市場取得了不俗的銷量,實力不可小覷。目前捷尼賽思的產(chǎn)品覆蓋面也較廣,其中包括大型豪華轎車G90參數(shù)圖片)、中大型豪華轎車G80、中型豪華轎車G70、中大型豪華SUV GV80等。近日捷尼賽思80家族在廣州也舉辦了試駕會,買車君通過試駕GV80,也進一步感受到捷尼賽思低調(diào)卻不失實力的設(shè)計調(diào)性。



      設(shè)計新穎,高級感強

      隨著時代變遷,年輕人的購車觀念也在發(fā)生轉(zhuǎn)變,以前大家都追求品牌的名氣,但現(xiàn)在更注重車輛的實際價值。對于購買豪華車的消費者來說,以前大家都熱衷于選擇BBA三大品牌,現(xiàn)在BBA的車型已經(jīng)爛大街,高端車消費者也不再非BBA不選,如果你是其中一位,那么買車君今天試駕的捷尼賽思GV80或許適合你。

      第一眼看見捷尼賽思GV80,你會發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計手法有些陌生和有小意思,比如并行的前大燈組,加上大尺寸的盾形進氣格柵,看起來霸氣十足。可惜捷尼賽思GV80的牌照安裝在格柵前方,如果能夠在前包圍位置設(shè)計一個牌照框顯然能讓整個前臉更有美感。



      捷尼賽思GV80的尾部設(shè)計也頗具看點,大量的曲邊變換構(gòu)成了這個尾部,既證明了設(shè)計師的超高水準(zhǔn),也體現(xiàn)了精湛的加工工藝。同時車頂還配備了尺寸較大的尾翼,加上雙線設(shè)計的尾燈,讓整個尾部看起來個性十足。



      當(dāng)我們見多了BBA的車型,其實看著捷尼賽思GV80會發(fā)現(xiàn)設(shè)計頗具特色,給人一種新穎的感覺,如果你是一個比較關(guān)注汽車的車迷,在馬路上看到捷尼賽思GV80相信會忍不住看多幾眼。

      不過捷尼賽思GV80的設(shè)計手法有所收斂,當(dāng)我們習(xí)慣了自主新能源車天馬行空的智能座艙,會感覺捷尼賽思GV80的內(nèi)飾有些傳統(tǒng)。當(dāng)然,這種傳統(tǒng)的設(shè)計手法也是有好處的,比如耐看、上手門檻低,不用擔(dān)心電子設(shè)備故障等。同時捷尼賽思GV80還大量保留了物理按鍵,開車時進行盲操也能更加方便。



      當(dāng)然,豪華車定位的捷尼賽思GV80,內(nèi)飾高端質(zhì)感也是到位的,中控臺和座椅隨處可見的nappa真皮包裹,做工和用料相當(dāng)出色,摸起來也是滿滿的質(zhì)感。而車頂又采用麂皮包裹。另外,捷尼賽思GV80的中控臺中間還加入了一款懸浮式中控屏,凸顯科技感,同時使用起來也比較流暢,清晰度也很高。



      高端舒適,還不油膩

      對于豪華品牌中大型SUV來說,它們有一個共性就是油膩,為了追求極致的高端舒適感,卻犧牲了一定的駕駛樂趣,年輕人確實不喜歡駕駛這類車型。原本以捷尼賽思的同樣操作,直至開起來才發(fā)現(xiàn)這款車的駕駛?cè)の缎赃h(yuǎn)遠(yuǎn)比想象中高。

      捷尼賽思GV80不是一款油膩的豪華SUV,這在多個方面有所體現(xiàn),比如加速時,音響會有模擬聲浪傳出,關(guān)鍵是這種聲浪做得比較逼真,有一種性能小跑車的感覺。然后捷尼賽思GV80的懸掛調(diào)校也往硬朗一邊傾斜,當(dāng)車輛急加速或者轉(zhuǎn)彎時,會發(fā)現(xiàn)車身穩(wěn)定性較好,不會大幅度傾斜,這對于提升車身靈活性和駕乘舒適性都有幫助。



      捷尼賽思GV80的懸掛屬于保留路感,通過過濾多余顛簸的設(shè)計,既能保證支撐性,又有不錯的舒適性。據(jù)悉捷尼賽思GV80搭載預(yù)感知電子控制懸架系統(tǒng),原理就是利用前方攝像頭和導(dǎo)航的情報,預(yù)測前方路面信息以及行駛狀況,提前對懸架進行調(diào)整。

      對于捷尼賽思GV80在駕控性能方面較好的一面,需要偏激烈駕駛狀態(tài)下才能發(fā)現(xiàn)。如果駕駛方式比較佛系,那么捷尼賽思GV80給人的感覺主要是高端舒適。這款車搭載一臺2.5T 四缸發(fā)動機,最大功率304馬力,峰值扭矩422牛·米,與之匹配的則是一臺8AT變速箱。這套動力總成是由現(xiàn)代起亞集團完全自研的,足以見得技術(shù)實力之雄厚。



      在Comfort的駕駛模式下,捷尼賽思GV80的動力舒適比較舒緩,而Sport模式下動力輸出會更敏捷,但是平順性較好,8AT變速箱把發(fā)動機的動力梳理得非常順暢,幾乎感覺不到升擋或者降擋帶來的頓挫感。另外,捷尼賽思GV80的方向盤調(diào)校也是家用車風(fēng)格,轉(zhuǎn)向力度輕柔,很容易上手。



      結(jié)語:

      雖然這一次是對捷尼賽思GV80進行簡短的試駕體驗,但是這款車展現(xiàn)出的實力讓買車君印象深刻,在現(xiàn)代汽車賦能下,捷尼賽思GV80有著扎實的質(zhì)感和工藝,豪華車水準(zhǔn)能比肩BBA車型,并且有一定的駕駛?cè)の缎裕且豢罴饶軡M足舒適用車需求,又可以帶來小激情的豪華SUV。從產(chǎn)品力角度看,捷尼賽思GV80的確是一款十分有競爭力的車型,如你喜歡低調(diào)實力派的車型,捷尼賽思GV80著實可以重點考慮。(文|余)

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