【一句新聞】7.1-7.7 鋰電行業新聞速覽

寧德時代成立新公司

近日，東營時代儲能科技有限公司成立，注冊資本6000萬元，經營范圍包含：電池零配件生產；電池零配件銷售；蓄電池租賃等。企查查股權穿透顯示，該公司由寧德時代、東營能源集團有限公司共同持股。

全球最大鈉離子電池儲能項目投運

6月30日，由中科海納提供鈉離子電芯的大唐湖北100兆瓦/200兆瓦時鈉離子新型儲能電站科技創新示范項目一期工程建成投運，投產規模50兆瓦/100兆瓦時。該電站是我國首個百兆瓦時級別鈉離子儲能項目，也是目前全球最大的鈉離子電池儲能項目。

贛鋒鋰業獲澳洲鋰礦項目管理權

澳大利亞礦業公司利奧鋰業（Leo Lithium）7月1日發布公告稱，已將古拉米納鋰礦項目管理權移交給贛鋒鋰業。由于贛鋒鋰業仍在組建運營團隊，利奧鋰業將提供六個月的項目管理服務，最遲至2024年11月13日。利奧鋰業股票現階段不會恢復在澳大利亞證券交易所的交易。

寧德時代發布商用動力電池

7月4日，寧德時代舉行商用車動力電池新品發布會，發布天行電池L超充版和長續航版兩款電池。其中天行電池L超充版具備4C超充能力，即12分鐘可補能60%，續航里程可達到500公里。

蜂巢能源發布新品

7月4日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰會發布兩款超充電池新品。其一為基于磷酸鐵鋰體系的短刀5C超充電池。該款超充短刀電芯能夠實現10分鐘內完成10%-80%的補能，循環壽命超3500次，預計于今年12月實現量產。另一款為基于三元體系的6C超充電池，可做到充電5分鐘，續航500-600km。此外，該產品整包電量達100-120KWh，續航最高可達1000km以上。

歐盟正式征收臨時反補貼稅

歐盟委員會發布公告稱，自7月5日起正式對進口自中國的純電動汽車征收臨時反補貼稅。其中，上汽集團加征稅率為37.6%，吉利為19.9%，比亞迪為17.4%。

特斯拉儲能裝機量創紀錄

7月2日，特斯拉2024年第二季度生產交付報告顯示，該季度內特斯拉儲能裝機達9.4GWh，同比增長157%、環比增長約132%，再創單季度儲能裝機新紀錄。

沃太能源終止IPO

上交所官網7月2日更新顯示，因沃太能源及其保薦人撤回發行上市申請，交易所終止其發行上市審核。

Northvolt虧損擴大

7月2日，Northvolt公布了2023財年的業績。數據顯示，2023年Northvolt營收從上一年的1.07億美元增加至1.28億美元，但虧損金額從2022年的2.84億美元擴大至11.67億美元（約合人民幣84億元）。

比亞迪泰國工廠投產

7月4日，比亞迪泰國工廠投產暨比亞迪 800 萬臺新能源汽車下線儀式順利舉行，這是比亞迪在東南亞的首家電動汽車工廠，比亞迪董事長兼總裁王傳福出席并發表講話。

新簽訂合作協議

億緯鋰能與曹操出行達成戰略合作，雙方將在多個業務領域達成深度合作。

先惠技術與清陶能源簽訂合作研發協議，將就全固態電池核心關鍵裝備研發和產業化進行合作。

微宏動力和挪威船用發動機制造商Evoy在船舶電氣化方面建立戰略合作伙伴關系。

海目星公告，與欣界能源簽訂戰略合作框架協議，共同打造完整的固態電池產業鏈。

本田汽車、三菱宣布，計劃在2024年7月成立一家新的電池合資公司，名稱為ALTNA Co.,Ltd.(ALTNA)。

南京公用公告，公司與贛鋒鋰業、環境集團擬在廢舊電池回收與鋰電池應用等領域開展全面合作，并于近日簽訂了《戰略合作協議》。

LG新能源將向雷諾旗下電動汽車部門Ampere供應磷酸鐵鋰電池。

韓國三星SDI與美國能源供應商NextEra Energy簽訂大規模儲能系統供應合同，規模達6.3GWh，合同額將高達一萬億韓元。

7月1日，德賽電池與勝宏科技在惠州簽署《勝宏科技工業園區121MW/630 MWh磷酸鐵鋰電池儲能電站項目合作協議》。根據雙方協議內容，雙方合作共建勝宏科技工業園區121 MW/630 MWh磷酸鐵鋰電池儲能電站項目。項目是目前擬建的全國最大用戶側儲能電站。

7月4日晚間，南都電源（300068）公告，公司于近日與法國某儲能項目公司簽署《采購合同》，合同金額約為2.64億元。

新增簽約、開工、投產項目

近日，中科融能在開業典禮暨固態電池產品下線儀式上宣布，628Ah和314Ah固態電池實現規模化生產并下線。

由億緯鋰能和康明斯、戴姆勒卡車、佩卡合資成立的ACT公司在美國密西西比州正式開工。合資公司將生產方形磷酸鐵鋰電池，主要應用于指定的北美商用車領域，年產能約為21GWh，預計將于2026年開始出貨，三家外方企業及其關聯方也將成為主要客戶，購買該工廠的絕大部分產品。

孚能科技廣州年產30GWh動力電池項目建成投產，一期主要生產磷酸鐵鋰體系SPS產品，目標市場以純電乘用車為主，兼顧混動車市場。

湖南宸宇富基新能源科技有限公司與甘肅省張掖市高臺縣簽訂協議，計劃投資40億元，在高臺縣建設年產10萬噸鋰離子電池負極材料生產線。

LG新能源表示，該公司將暫停建設美國亞利桑那州工廠儲能系統（ESS）電池生產線，“公司正根據市場情況高效靈活地調整計劃投資的執行速度，并專注于優化運營”。

7月3日，黔南州、福泉市與湖南裕能50萬噸/年銅冶煉項目及30萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年超長循環和超高能量密度磷酸鹽正極材料生產項目簽約儀式舉行。

7月3日，貴州鑫茂新能源技術有限公司在貴州黔西南州義龍新區生產基地舉行年產14萬噸鋰離子電池正負極材料制造基地項目（一期）點火投產儀式。

億緯鋰能7月6日公告，公司通過了《關于孫公司擬在馬來西亞投資建設儲能電池及消費類電池制造項目的議案》，同意公司全資孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司以自有及自籌資金投資建設儲能電池及消費類電池制造項目，投資金額不超過人民幣32.8億元。

近日，韓國現代汽車集團和LGES宣布，兩家公司在印尼合資建立的動力電池工廠正式投產。

7月2日，江西贛鋒鋰電科技股份有限公司消費類鋰電池電芯PACK自動化制造項目正式落戶南昌高新區。