2024年5月31日,問界新M7 Ultra系列產品在深圳正式上市。作為一款集智駕、空間、安全、操控于一身的中大型SUV,問界新M7 Ultra進一步加強了產品力,將為消費者帶來更舒適、更便捷的出行體驗。問界新M7 Ultra系列官方指導價為:28.98萬起。
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擺脫高精地圖依賴,華為智駕不斷進化
新能源汽車的競爭,已經從卷配置、卷價格的上半場,發展到了卷智能化的下半場。目前大多數依賴高精地圖的智駕,依然是通過采用不斷開城的方式推廣,算法上屬于是輔助駕駛,離開了高精地圖就會變成“智障”。
汽車的智能駕駛追求的是對駕駛員的“解放”,雖然現在不能完全達到,但最終要的是徹底實現。其實,華為當初也嘗試過依賴高精地圖的智駕方案,結果發現采集了9000公里依然不能覆蓋上海的所有大路,無數小路就更別提了,最后華為選擇了視覺+激光+毫米波+算法技術路線,放棄智駕對高精地圖的依賴,地圖僅用于行駛路線的選擇。
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鴻蒙智行最新發布的問界新M7 Ultra,搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統,已經實現了城區不依賴高精地圖的NCA智駕領航,覆蓋了全國40000+城鄉鎮。同時,HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統在云端學習算力方面從2023年4月的1.8E FLOPS提升至3.5E FLOPS,真正做到了“越開越好開”。
得益于HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統對路面復雜場景強大的處理能力,問界新M7系列自2023年9月至今主動避免了超80000次的可能碰撞事故。如今問界新M7 Ultra升級旗艦級192線激光雷達,實現了更廣泛的覆蓋范圍和更遠的探測距離,即使在極端天氣和光照不足的情況下,依然可以保證高階智能駕駛的穩定性。問界新M7 Ultra不僅實現了“全國都能開,有路就能開”的高階智駕,更是通過智駕與主動安全的結合,為行業開啟了高階智能駕駛時代。
駕乘舒適性提升顯著,國民SUV體驗持續提升
在底盤懸掛上,問界新M7 Ultra也做了升級,采用全新CDC連續可變阻尼減振器,通過ADS預瞄聯動實現提前調節,能夠更好地控制車身姿態。同時升級了HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統,據說可大幅減少動態行駛輪胎打滑現象,提升了車輛駕乘舒適性、操控性,并減少電量損耗。這些軟硬件升級讓我對這款新車充滿期待,如果真如官方宣傳的那樣,那么問界新M7 Ultra不僅實現了在智駕層面的領先,更是實現了駕乘體驗的領先。當然,一切都要等我本人深度試駕后才能得到驗證。
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問界新M7上市僅8個月就取得了超18萬輛的銷量成績,“國民SUV”的稱號實至名歸。在發布會現場感受了問界新M7 Ultra實車,第一感受就是車內空間非常寬敞,因為它的內部空間長度達到3338mm。問界新M7 Ultra的升級不只是大那么簡單,而是更深入地理解用戶需求,使產品更具溫度。全新主駕駛音樂頭枕,采用可插拔設計,取下前排頭枕,可實現雙人輕松躺平的沙灘椅模式,帶來愜意的雙人觀影空間,也可靈活變換單人床或雙人床模式。一切從客戶角度出發,為用戶帶來更加貼心的智能出行體驗,問界新M7 Ultra的百變空間能力再次進化,“國民SUV”讓車生活更加溫馨有愛。
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智能化技術的不斷進步和消費者需求的日益多樣化,新能源的競爭越來越激烈,問界新M7 Ultra在智能化層面繼續保持著領先優勢,更是通過高品質、大空間的特點,在用戶體驗維度進行了全維升級,“國民SUV”的持續進化,繼續引領著市場潮流,為用戶提供安全、便捷、舒適的駕乘體驗。
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