反超歐美日韓 中國鋰電靠什么？

1976年底，當(dāng)正在德國馬克斯·普朗克固體化學(xué)物理研究所訪學(xué)的陳立泉躊躇著將一封申請從晶體生長轉(zhuǎn)向固態(tài)離子學(xué)研究的書信寄出時(shí)，中國的工業(yè)體系正“百廢待興”。

在風(fēng)雨中追趕

在那個(gè)經(jīng)費(fèi)條件十分短缺的年代，如果沒有切膚之感，很難想象一位學(xué)者會(huì)在訪學(xué)中途冒著巨大的學(xué)術(shù)及個(gè)人發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)更換研究賽道。

“整個(gè)馬普固體所幾乎都在研究氮化鋰（Li3N），據(jù)說可用來制造汽車的動(dòng)力電池。”可能正是因?yàn)樯婕暗健捌嚒边@項(xiàng)“工業(yè)明珠”，胡立泉的申請很快得到了中科院領(lǐng)導(dǎo)的通過，但當(dāng)時(shí)沒人知道，這個(gè)決定為40年后中國鋰電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展添上了濃墨重彩的一筆。

1978年，陳立泉學(xué)成回國。2年后，國內(nèi)首個(gè)固態(tài)離子學(xué)實(shí)驗(yàn)室在中科院物理所正式成立，在中科院此后的三個(gè)“五年計(jì)劃”里，鋰電相關(guān)項(xiàng)目都被列入了重點(diǎn)發(fā)展清單，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋰電拓荒路才剛剛開啟。

科研從來不是爽文敘事。陳立泉回國十年后，第一批固態(tài)鋰電池才在實(shí)驗(yàn)室中“誕生”。這款固態(tài)鋰電不僅耗時(shí)良久，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)看不到商業(yè)化的方向。雖然這是同期各國前沿電池研究所遇到的共性問題，即使是在30多年后的當(dāng)下，相關(guān)問題依然沒有被徹底攻克。但在當(dāng)時(shí)，“稍顯雞肋”的科研進(jìn)度還是讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)不可避免地陷入了發(fā)展的低潮期。

1991年，日本索尼正式發(fā)布18650電池，這款應(yīng)用于索尼Walkman的便攜式、可更換的圓柱電池代表著液態(tài)鋰離子電池已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

新的方向，新的出路。胡立泉團(tuán)隊(duì)暫時(shí)擱置了對固態(tài)鋰電池的“合圍”，開始向鋰離子電池發(fā)起“沖鋒”。1995年，我國第一批鋰離子電池在實(shí)驗(yàn)室中成功試制。相比固態(tài)鋰電耗時(shí)十年，鋰離子電池僅用時(shí)兩年。團(tuán)隊(duì)還將A樣產(chǎn)品送至彼時(shí)還是消費(fèi)電子領(lǐng)域巨頭的摩托羅拉進(jìn)行性能測試，并獲得了較高的評價(jià)。

此后的三年里，團(tuán)隊(duì)先后克服經(jīng)費(fèi)不足、產(chǎn)業(yè)孵化經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)培訓(xùn)體系不完備等多個(gè)發(fā)展難題，1998年，國內(nèi)首條年產(chǎn)量20萬顆電芯的鋰離子規(guī)模化生產(chǎn)線啟動(dòng)生產(chǎn)，標(biāo)志著國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化發(fā)展實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破。我國鋰電的產(chǎn)業(yè)崛起之路正式由此開始。

在奮進(jìn)中強(qiáng)基

歷史唯物主義告訴我們，杰出人物能夠給予歷史進(jìn)程以重大影響，但人民群眾才是歷史的創(chuàng)造者。

鋰電產(chǎn)業(yè)同樣如此。從原來的“十年磨一劍的半成品”，到現(xiàn)如今“扛鼎”全球鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，在中國鋰電發(fā)展的宏大敘事中，主角從來不只是少數(shù)幾位領(lǐng)軍人物，幫助產(chǎn)業(yè)奠定快速崛起基礎(chǔ)的是凝聚幾代人心血所鋪就得現(xiàn)代化工業(yè)體系。

以“新能源之都”常州為例，80年代初的常州，工業(yè)體系以覆蓋衣食的輕工業(yè)為主，工業(yè)體系極不完備，省內(nèi)經(jīng)濟(jì)年產(chǎn)值常年墊底，這也是當(dāng)年我國工業(yè)體系之于世界工業(yè)體系的縮影。

得益于對國家政策的敏銳協(xié)同，常州勇敢開啟工業(yè)改革與發(fā)展試點(diǎn)。經(jīng)過十年發(fā)展，常州由原來的只能印染布匹絲綢、生產(chǎn)自行車，變成了裝載機(jī)、機(jī)床等重點(diǎn)產(chǎn)品大幅增長，電子、機(jī)械、化工等重工業(yè)發(fā)展為常州工業(yè)體系新的支柱產(chǎn)業(yè)，并在此后的20年一路狂奔，不斷完善“硬核”制造體系。

2009年，面對國家對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的政策性引導(dǎo)，常州啟動(dòng)實(shí)施《常州市振興五大產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》起，聚焦先進(jìn)裝備制造、機(jī)電設(shè)備、新材料等五大產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)展，依托此前20余年夯實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)，常州逐漸形成了體系完備的現(xiàn)代化高端制造產(chǎn)業(yè)集群：全國工業(yè)41個(gè)大類，常州有37個(gè)，207個(gè)中類中有191個(gè)，666個(gè)小類中有606個(gè)。

尤其在動(dòng)力鋰電供應(yīng)體系方面，常州擁有電池材料、電池系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)等31個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈完整度達(dá)97%，這意味著一家鋰電生產(chǎn)企業(yè)“足不出常”幾乎就可以生產(chǎn)出一顆完整的電芯。

產(chǎn)業(yè)鏈的高度完善又可以反向撬動(dòng)更多的人才、資本，形成“產(chǎn)業(yè)虹吸”：2015年后，常州吸引了包括寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源在內(nèi)的一批鋰電龍頭來常建廠。這也是常州得以壓過一眾超一線、一線城市，成為我國新能源之都的根本原因。

有了完備的產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，鋰電產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)才能逐步凸顯。終端的電池制造與上游的材料、正負(fù)極生產(chǎn)企業(yè)相互依存、協(xié)同發(fā)展，通過規(guī)模化發(fā)展優(yōu)勢獲得更大的經(jīng)濟(jì)成本優(yōu)勢及市場競爭優(yōu)勢，上下游企業(yè)的擴(kuò)張發(fā)展又能推動(dòng)彼此的技術(shù)迭代，以創(chuàng)新為跳板，互相成就，持續(xù)完善發(fā)展“護(hù)城河”，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

無論是中國鋰電產(chǎn)業(yè)的騰飛、還是常州新能源制造產(chǎn)業(yè)的崛起，無疑都有著濃厚的時(shí)代發(fā)展背景。

依托于現(xiàn)代化工業(yè)體系建設(shè)的發(fā)展內(nèi)核，把發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群擺到更加突出位置，著眼于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈整體實(shí)力的提升，這需要“英杰們” 高屋建瓴的引導(dǎo)，需要產(chǎn)業(yè)鏈條上下游企業(yè)緊密協(xié)同、共同進(jìn)步，也同樣需要籍籍無名的生產(chǎn)者們默默地付出，中國制造的歷史由“他們”共同書寫。

在奮進(jìn)中超越，中國新能源的發(fā)展故事值得期待。