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定義未來豪華出行,寶馬加速步入未來
撰文|Ben
編輯|路由社
最近,2024北京國際車展在一派生機與春意中盛大開幕。而在北京新國展中心W4館,寶馬集團攜BMW和MINI兩大品牌十五大車系閃耀登場。
迎來中國首秀的BMW新世代概念車,無疑是寶馬展臺上的C位主角。概念車憑借其“很未來、更寶馬”的風(fēng)采,詮釋了BMW品牌針對未來個人豪華出行的全新定義,以及從設(shè)計、科技、材料等產(chǎn)品全鏈路、全生命周期,開啟的一場面向電動、智能和可持續(xù)豪華這三個維度的跨越式進化。
經(jīng)典英倫品牌MINI,全球首發(fā)的全新電動MINI Aceman、在中國正式亮相的全新電動MINI Cooper則是MINI展臺上閃耀的雙子星。
“迷你至簡”的設(shè)計理念和面向未來的前瞻演繹,尤其是將電動化、數(shù)字化新科技,創(chuàng)造性地融入MINI延續(xù)至今的品牌DNA,兩款新車與前不久上市的全新MINI JCW(參數(shù)丨圖片) Countryman共同組成了全新MINI家族,共同攜手掀開MINI全新的發(fā)展篇章。
“三生萬物”,未來由此可期
作為寶馬展臺上的焦點,BMW新世代概念車充分表達和展現(xiàn)了未來寶馬產(chǎn)品的核心特質(zhì):電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù),從而肩負起定義未來個人豪華出行的使命,而非僅僅只是增加了一款電動化的新車型那么簡單。
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譬如,設(shè)計上的突破創(chuàng)新,概念車側(cè)面的C柱全新演繹了BMW經(jīng)典的“霍夫邁斯特彎角”,更加突出車輛運動感,同時提升后排的視野;
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譬如,座艙體驗上的材料、設(shè)計與技術(shù)革新,包括對一個舒適、溫暖、明亮的“第二生活空間”的打造,“全景視域橋”對人機交互方式和平視顯示技術(shù)實現(xiàn)的飛躍;
譬如,BMW超級大腦通過“悅駕”(BOOST)、“悅享”(EASE)模式的個性化設(shè)定,將BMW標(biāo)志性的“純粹駕趣”提升至全新維度與嶄新高度;
譬如,采用全新的電子電氣架構(gòu),第六代BMW eDrive技術(shù)對車輛的能量密度、續(xù)航里程、整車效率等都有全新突破。
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寶馬集團董事長 齊普策
發(fā)布會現(xiàn)場,寶馬集團董事長齊普策就對BMW新世代概念車提出展望,“通過新世代車型,我們期望展示未來汽車行業(yè)三大核心領(lǐng)域的系統(tǒng)實施——電動、清晰聚焦可持續(xù)和全數(shù)字化。這也意味著寶馬將在設(shè)計、技術(shù)和理念三個維度全面步入未來。”
同時,齊普策也為此次寶馬的參展定調(diào)道,“寶馬從未停止創(chuàng)新的腳步,且不斷優(yōu)化各種驅(qū)動技術(shù),這不僅是為了保護環(huán)境,更確保客戶的多樣化需求得到滿足。”
因此,除了由BMW新世代概念車在以上三個方向開啟的跨越式進化。此次,寶馬展臺的另一大看點就是用開放、多元的技術(shù)路線,足夠豐富、個性的產(chǎn)品矩陣,對當(dāng)下市場需求、動向的精準(zhǔn)把握。
包括由新BMW X5領(lǐng)銜的BMW X家族,由BMW 7系、5系、3系組成的豪華轎車序列,由新純電BMW i4、新BMW M4等集鮮明個性、產(chǎn)品風(fēng)格與高性能駕趣于一身的新產(chǎn)品,等等。
從車身尺寸和產(chǎn)品品類來看,從入門級緊湊型產(chǎn)品,到大型、中大型、中型豪華車,從轎車、SAV到轎跑車,寶馬的展車陣容幾乎覆蓋了全部豪華車細分市場;從驅(qū)動形式上來看,則覆蓋了燃油、純電、插電式混合動力、氫能源等多種動力形式。
由此,不僅充分彰顯了寶馬作為全球豪華車領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新實力與引領(lǐng)者的地位,更是以足夠多元的產(chǎn)品陣列,足夠強大的技術(shù)儲備,以快速響應(yīng)幅員足夠遼闊、需求也足夠分層和差異的中國市場。
本屆北京車展上,寶馬集團還宣布,2024年,寶馬將在中國市場推出超過20款全新或升級的BMW和MINI產(chǎn)品,以高度數(shù)字化、多元化、個性化的產(chǎn)品陣容,充分滿足中國用戶的需求。
今年車展現(xiàn)場,另一個值得注意的細節(jié)是,寶馬集團設(shè)計高級副總裁霍伊頓克也攜BMW和MINI設(shè)計團隊一同隨行抵京。他們通過親身參與國內(nèi)最大的A級車展,具象感知中國市場的快速變化,并且通過與中國消費者的近距離溝通,傾聽來自汽車技術(shù)最前沿市場的用戶心聲,汲取更多中國市場的設(shè)計靈感。
由此,我們也不難預(yù)見,始終秉持“家在中國”戰(zhàn)略的寶馬集團,將在未來推出更多、更好適應(yīng)本地市場需求和用戶偏好的設(shè)計、功能與應(yīng)用。
迷你至簡,以“不變”應(yīng)萬變
面對汽車行業(yè)電氣化、數(shù)字化的未來,面對中國豪華車市場高烈度、快速變化的內(nèi)卷競爭,如果說BMW品牌的強大產(chǎn)品矩陣是寶馬集團的變革主力軍,那么,此次向電新生的兩款MINI首發(fā)新車型,就是一支奇兵與先鋒。
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其中,全球首發(fā)的全新電動MINI Aceman是MINI品牌第一款5座跨界車型,在MINI典型的車身比例基礎(chǔ)上,融入了更大的車內(nèi)空間與多功能性,并以純電架構(gòu)為MINI標(biāo)志性的卡丁車駕趣注入了新的活力。
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寶馬集團MINI品牌高級副總裁 武思卓女士
對于這款純電跨界小車的市場前景,寶馬集團MINI品牌高級副總裁武思卓女士(Stefanie Wurst)表達出強烈的信心,“MINI Aceman的加入讓我們的純電動陣容更引人入勝!我相信,憑借獨特而時尚的設(shè)計、出眾的性能與5座跨界車型的多樣化用途,將使MINI Aceman取得巨大的成功。”
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此外,作為MINI品牌的核心車型,在中國正式亮相的全新電動MINI Cooper,同樣在品牌歷史的傳承中,創(chuàng)新演繹了“迷你至簡”的設(shè)計語言,并將驅(qū)動單元的電動化性能、座艙數(shù)字化體驗提升至全新高度。
除了驅(qū)動形式新增電動單元外,兩款純電新車也實現(xiàn)了數(shù)字化的躍遷,均采用業(yè)內(nèi)獨一無二的圓形OLED中控屏,并采取光影與聲效的專項研發(fā)設(shè)計,支持遠程軟件升級,打造出一種極富樂趣、個性與極具MINI品牌特色的沉浸式座艙交互體驗。
至此,加上剛剛上市不久的全新MINI JCW Countryman,它們共同組成全新MINI家族,兩種動力、三款新車,以油電并行的產(chǎn)品策略,志在持續(xù)引領(lǐng)新世代的汽車潮流與個人出行。
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那么,新一代MINI車型驅(qū)動形式上這種“油電并行”的產(chǎn)品策略,是一種品牌發(fā)展的長期考量?還是根據(jù)歐美與中國市場的不同用戶需求、不同市場環(huán)境做出的戰(zhàn)術(shù)選擇呢?
在接受路由社Roadbook采訪時,武思卓女士明確表示,“這是一個長期戰(zhàn)略決定。我們有不同尺寸的車型,同時提供燃油車和電動車。不管是哪一個國家、哪一個地區(qū),或哪個具體目標(biāo)市場,這個組合可以解決所有用戶的需求,因此這是一個長期決策。”
至于,面對中國市場日新月異和快速迭代的數(shù)字化浪潮,MINI未來又將如何保持自己獨特的身份,形成自己鮮明的風(fēng)格和競爭力?對于這個問題,武思卓女士也闡述了MINI數(shù)字化技術(shù)的底層邏輯。
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“我們嘗試對圓形OLED中控屏進行整體呈現(xiàn),現(xiàn)在的圓屏更鮮艷更逼真。同時,結(jié)合光影、聲效和不同的MINI體驗?zāi)J剑约叭翸INI操作系統(tǒng),將提供獨特的數(shù)字化體驗。
下一步,我們想進一步提煉精進,因為我們有自己的數(shù)字化設(shè)計語言,希望客戶最喜歡和最常用的功能,這是一個沉浸式體驗,進一步涉及到聲音、情緒、圖像、觸感等等,未來會為用戶提供更為沉浸式的體驗。
這是我們要跟進的,他們用什么、多長時間使用一次、最喜歡哪些功能,這樣就能夠給客戶最想要的體驗。這就是設(shè)計,它既是數(shù)據(jù),也是可以互動的樂趣。”
今年的北京車展,BMW品牌正在以開放、多元的技術(shù)路線把握當(dāng)下和未來的市場需求;MINI品牌則以自己全球業(yè)務(wù)的成功與出色利潤率,堅守品牌精髓,始終做自己,主動選擇不加入國內(nèi)細分市場的價格戰(zhàn)和內(nèi)卷競爭。
“在成為自己的路上,沒有人能比你做得更好”。
正如這句流行語所揭示的那樣,對于MINI如何成為自己,并在歷史傳承和面向未來之間保持平衡,在品牌全球戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)本地化之間保持平衡,武思卓女士有著清晰的認知和抓手——做自己的路上,既要做好數(shù)字化的無縫連接,也要提供人與人之間更多有趣、真實而具體的互動。
“一個強大的品牌需要一些統(tǒng)一的要素。比如,標(biāo)識就是一個統(tǒng)一的要素,還有活動上的要素。現(xiàn)在一切都發(fā)展得很快,我們的生活發(fā)展也非常快,需要一致性、恒定的要素。除了數(shù)字化的世界,還需要實體的內(nèi)容,我們覺得無縫的一切都應(yīng)該做到最好,但也要有非常有趣的身體或者物理方面的互動。”
在采訪臨近尾聲時,武思卓女士如此強調(diào)道。
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