解決社區(qū)難題，需要一個利益平衡者

這幾天，我們社區(qū)的兩個老大難問題，又一次成為業(yè)主群里熱議的話題。

一個是我們小區(qū)出入口外的人行道，常年停放著滿滿兩排的自行車和電動車，甚至公交站都被占用了，等公交的人只能站到馬路上，公交車也沒法?？康铰愤?，只能停在路中上下客。

這個問題，我們業(yè)主已經(jīng)投訴過很多次了，區(qū)長熱線打了，電視臺曝光過了，交警也來處理過，仍然得不到根治，沒幾天就死灰復(fù)燃。

而且，鄰居們還發(fā)現(xiàn)更過分的現(xiàn)象，有外部人員趁早上小區(qū)出入人流量大，保安識別業(yè)主難度大的機(jī)會，騎著自行車就進(jìn)了小區(qū)，把車停好后再出來。導(dǎo)致我們小區(qū)自行車停放區(qū)域隨時隨刻都是爆滿的狀態(tài)。

所以，這幾天鄰居們都很氣憤，再一次號召大家打區(qū)長熱線，或向交警舉報，向物業(yè)施壓，以解決這個問題。

但我覺得，這些辦法還是沒用的，治標(biāo)不治本。這個問題的根本癥結(jié)在于，我們小區(qū)對面就是地鐵站，住得稍遠(yuǎn)一點的人，要么搭公交車過來，要么騎自行車過來，而騎車肯定是最便捷的方式。但是，地鐵站原本就沒有設(shè)在配套的停車場，大家只好把車停放到了路邊。

后來，因為電視臺的曝光，和交警的壓力，在社區(qū)的協(xié)調(diào)下，讓村里清理出來一塊地，作為自行車、電動車的專用停車場。但這個停車并不是免費的，需要按時收費，而且面積也不大，只能解決部分的停車問題，還是有不少人選擇把自行車停在路邊。

第二個老大難問題，是社區(qū)里一所中學(xué)對面的小公園，被一群老年人占據(jù)了，成了他們的歌舞練習(xí)專用場地，每天都有好幾個時段，要么是吹拉彈唱，要么是廣場舞，十分的熱鬧。因為聲音太大，就破壞了學(xué)校的寧靜，導(dǎo)致影響到正常的上課秩序。

起初，學(xué)校老師出來和大爺大媽們交涉，動之以曉之以理，沒有用；然后，學(xué)校選擇報警，警察協(xié)調(diào)無果，仍然沒有用；接著，學(xué)生的家長們出來了，還搞了聯(lián)名信，希望發(fā)動老人的子女家人進(jìn)行勸告，繼續(xù)沒有用。

所以，這個問題就這么遺留下來了，鄰居們也是時不時地吐槽幾句，誰也沒有更好的解決辦法。

從本位出發(fā)，這兩個老大難問題，我們自然是“受害者”。但如果我住得遠(yuǎn)一點，也需要每天騎車去搭地鐵呢？我可能也會把車停在路邊，因為沒地方停，我能怎么辦？如果我也是老人家，好不容易找到一個身心愉悅的地方，可以歡樂地唱歌跳舞，憑什么趕我走？何況這是公共場所。影響學(xué)校上課？這個理由可不充分。

人民內(nèi)部矛盾，沒有絕對的對與錯，雙方各有立場，各有說詞，各有利益。解決此類問題，靠治理，靠行政手段，靠警察，靠以牙還牙，肯定是不行，因為只維護(hù)一方的利益，往往會損害另一方的利益。所以，首先需要了解各方的利益與訴求，提出符合各方利益的解決方案，經(jīng)過大家的廣泛討論，協(xié)調(diào)相關(guān)的資源，達(dá)成一致，問題才能根本解決。

比如，地鐵站路邊停車的問題，顯然是因為停車場無法滿足需求才導(dǎo)致的。那么，解決停車場問題就好了。能不能擴(kuò)大一些，能不能免費，管理費用能不能由地鐵公司和社區(qū)一起承擔(dān)？或者在停車場周邊設(shè)立一些攤位，租金用于開支管理費用，行不行？

至于老年人占用公園，影響學(xué)校上課的問題，我們是不是得先了解他們?yōu)槭裁捶窃诖瞬豢?？不可替代的原因是什么？老吾人以及人之老，幼吾幼以及人之幼。學(xué)?？刹豢梢韵饶贸錾埔?，讓聲樂老師走出來，給老年人的歌舞一點指導(dǎo)和幫助嗎？社會教育也是學(xué)校的社會責(zé)任嘛。社區(qū)能不能再找個合適的地方，提供更好的設(shè)施和環(huán)境，甚至找一些周邊的商家，過來提供一些免費服務(wù)或用品，也算做個推廣，可以嗎？我不認(rèn)為，這些老人家都是那么冥頑不靈、非要和學(xué)生們對著干的。

所以，社區(qū)里的這些老大難問題，肯定是有解決辦法的，而且不只是一種。只是，我們習(xí)慣了“管理”的思路，習(xí)慣了用“禁止”的方法去解決問題，卻不會考慮平衡大家的利益，達(dá)成共識，和諧共處。而在目前的體制架構(gòu)中，我們也缺少這樣一個替大家去“平衡利益”的角色。在一些國家，他們管這個角色叫“議員”。