黑龍江
10月27日，賽力斯發布2023年三季度報告。報告顯示，今年前三季度公司實現營業收入166.8億元，同比下降27.86%，凈虧損為22.94億元；扣非后凈虧損為30.15億元。
賽力斯的持續虧損與問界銷量處于低谷有關，但從2023年9月，問界新M7開始交付，其大定超過6萬，賽力斯有望在四季度迎來業績好轉。
2023年10月13日，余承東現身賽力斯汽車智慧工廠直播間，為問界站臺。余承東稱，“訂單非常好，大定超過6萬，我們為供應鏈又投了10個億，整個產業鏈和供應鏈增加了2萬工人，我們正在加快交付，提高產能。”
此外，問界M9也將上市，預訂已突破15000臺。市場認為，問界M9有望延續AITO問界新M7的勢頭，賽力斯也成了A股炙手可熱的華為概念股。
多家機構研報看好其后市預期，分析認為，隨著AITO問界新M7、其他車型的上市以及新工廠的建設投產，產能、銷量、車型迎來新增長周期，公司產品力進一步向上，規模效應有望驅動車型毛利率、市場份額同步提升。
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