超跑與插座會(huì)碰撞出怎樣的火花？

我們到底有多愛超跑？

《速度與激情》已經(jīng)出到第十部了，足以證明人類對(duì)超跑的喜歡才是人世間最長情的告白。

當(dāng)反派說出：“我奪走了你的一切，你已一無所有”。

唐老大只是轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，回了一句：“不，你還沒有奪走我的車！”

我們就知道，主角贏定了。

誰能在一輛超跑面前無動(dòng)于衷呢？

每當(dāng)它疾馳而過，那種速度感能讓一個(gè)人的靈魂都為之顫動(dòng)。

超跑，顧名思義就是把性能和美拉到極致的跑車。

超跑到底能有多快？

這么說吧，電影中男主角開車追飛機(jī)的情節(jié)理論上是真的可以實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)橛行┏茉谥钡佬旭偟乃俣仁强梢院惋w機(jī)在起飛時(shí)的速度一樣快。

而想達(dá)到這樣的速度，必須從車身材料、線條設(shè)計(jì)等方面為車身減重，哪怕只是快0.01秒，都可能經(jīng)過數(shù)百次測(cè)試，期間的時(shí)間、人工成本對(duì)于其他車類設(shè)計(jì)宛如天方夜譚。

▲ 車身上大角度傾斜的線條增加速度感

超跑到底能有多美多酷？

疾馳而過的光影劃破夜晚的沉寂，超跑的聲浪仿佛讓周圍的景色都焦灼沸騰了起來，回過神來腦海中只留下一道銀色弧線。

人類的審美其實(shí)很復(fù)雜又很簡(jiǎn)單，一些審美來自于聯(lián)想。

我們發(fā)現(xiàn)很多超跑都有著圓潤且具有張力的線條。這讓車身看起來不像冷冰的機(jī)械，更像流暢緊實(shí)的肌肉。

再來看看跑車的細(xì)節(jié)：

巨大的進(jìn)氣口像不像猛獸的血盆大口？

▲ 右圖來源：視覺中國

狹長的車燈像不像蛇的眼睛？

▲ 右圖來源：視覺中國

是的，超跑設(shè)計(jì)師的很多靈感正是來自于大自然中最敏捷、最讓人著迷的生靈：猛獸。

超跑的強(qiáng)大氣場(chǎng)還來自于一個(gè)會(huì)被大多數(shù)人忽略的小心機(jī)。

那就是車身比例，超跑大多重心更偏向頭部。

▲ 靜止的超跑也像是一只正在跑動(dòng)捕獵的動(dòng)物

無與倫比的動(dòng)能搭配上前所未有的掌控感，駕駛超跑就好像征服一只穿戴華麗，骨子里卻充滿激情的鋼鐵猛禽一般，讓人不禁感嘆美學(xué)與性能的極致碰撞。

同樣的，它的駕駛者也非同尋常：他們不僅對(duì)美有高度的感知力，骨子里還有一股試圖駕馭一切未知的掌控欲。

如果說超跑是對(duì)超越、對(duì)極限的渴望。

那么在超跑的設(shè)計(jì)史中，有這么一個(gè)傳奇人物，他的人生堪稱開掛，他一次次創(chuàng)造奇跡，最終成為意式設(shè)計(jì)風(fēng)格的代表。

那就是喬治亞羅。

在喬治亞羅身上有很多標(biāo)簽，比如“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”、“意大利設(shè)計(jì)之神”，但他最出名的標(biāo)簽還是“國際超跑設(shè)計(jì)大師”。

如今，85歲的喬治亞羅已經(jīng)影響了全球汽車界半個(gè)世紀(jì)之久。

17歲，喬治亞羅拿著自己的設(shè)計(jì)圖面試成功，進(jìn)入了菲亞特500設(shè)計(jì)師Dantc Giacosa的設(shè)計(jì)公司。

21歲，跳槽去吉奧瓦尼·博通的工作室。不久就一戰(zhàn)成名，設(shè)計(jì)出雪佛蘭Corvair，而它一直被認(rèn)為是博通最為重要的作品之一。

好風(fēng)憑借力，這輛車也讓喬治亞羅一路平步青云，年僅21歲就成為了公司的首席設(shè)計(jì)師。

此后喬治亞羅神作頻出，設(shè)計(jì)出多個(gè)載入設(shè)計(jì)史的作品，比如阿斯頓·馬丁DB4、瑪莎拉蒂5000GT、菲亞特850Spider、寶馬3200CS等等。

其中最出名的法拉利250 GT至今影響深遠(yuǎn)。

喬治亞羅就像無所不能的神筆馬良，他的設(shè)計(jì)每每賦予汽車力量與靈魂，讓它們?cè)谑袌?chǎng)上脫穎而出，成為一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。

汽車自誕生以來，便與設(shè)計(jì)緊密結(jié)合，而汽車設(shè)計(jì)師們正是賦予汽車靈魂和生命之人。

對(duì)于設(shè)計(jì)，喬治亞羅有著自己的見解：

不斷超越自我，引領(lǐng)用戶可能都沒有意識(shí)到的需求，這是設(shè)計(jì)能起到的最富有革新的價(jià)值。

俗話說：道在平常日用中。

日用是生活之美，也是所用之美。

超越超跑本身，喬治亞羅攜手公牛推出“公牛大師軌道插座”，將超跑的靈魂融入我們?nèi)粘６紩?huì)用到的插座，超越用戶傳統(tǒng)美學(xué)想象，讓“超越”精神與極致美學(xué)駛?cè)敫嗑S的生活空間。

如果說賽道感十足的涂裝，讓飛馳而過的超跑在都市夜色中化身為一件行走的藝術(shù)品；

那么喬治亞羅就是將超跑疾馳而過的光影軌道作為靈感原點(diǎn)，讓超跑帶來的轉(zhuǎn)瞬即逝的速度美變?yōu)閴γ嫔狭鞴庖绮实挠篮忝馈?/p>

以黑色為魂，以線條為骨，簡(jiǎn)單純粹卻讓人感受到澎湃的能量，超薄凌厲，厚度減10.5%，與墻面渾然天成，傾瀉優(yōu)雅與動(dòng)感。

對(duì)于喬治亞羅來說，超越超跑設(shè)計(jì)，跨界進(jìn)入更多維的生活空間，公牛大師軌道插座“就是一件墻上的藝術(shù)品”。

雖說顏值即正義，但回歸插座的本質(zhì)，不可不談的還是它的功能性。

公牛大師軌道插座讓用電也可以如同駕馭超跑一樣擁有精準(zhǔn)的掌控感。

按照大師自己的話說：“將超跑儀表盤應(yīng)用到軌道插座上，這是一個(gè)極為超前、大膽的設(shè)想，或許只有公牛能幫我將它變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”。

公牛發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者在使用軌道插座時(shí)，即便知道產(chǎn)品有8000w承載功率，能支持很多小家電同時(shí)使用，但因?yàn)椴恢烂總€(gè)電器功率有多少，使用時(shí)仍然擔(dān)心過載。

為把安全做到極致——讓消費(fèi)者不止安全，更能安心，同時(shí)也為與國際超跑設(shè)計(jì)大師喬治亞羅跨界共創(chuàng)，公牛研發(fā)部組建了一支30余人的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)歷7個(gè)月時(shí)間，打造出創(chuàng)新科技的“安全預(yù)警系統(tǒng)”。

于是，擁有智能數(shù)顯屏的軌道插座出現(xiàn)了，它能實(shí)時(shí)顯示用電功率、用電量變化，讓隱藏在后端的數(shù)據(jù)可顯可見，還能連接公牛智家APP，遠(yuǎn)程、定時(shí)通斷電。

“為車而生”的超跑愛好者林志穎在體驗(yàn)到產(chǎn)品后感嘆 ：“科技感瞬間拉滿，真的太酷了！”

從產(chǎn)品的安全，到用電的安心；從基礎(chǔ)用電需求，到更智能的用電體驗(yàn)；作為 “安全用電專家”，公牛已經(jīng)取得了“10戶中國家庭，7戶用公牛”的成果。

但正如喬治亞羅在與公牛合作時(shí)所說：只有不斷超越，才能創(chuàng)造全新可能。

如國際媒體報(bào)道所述，在全球家裝更智能化、美學(xué)化的趨勢(shì)下，公牛大師軌道插座走在了領(lǐng)域前沿，拓寬了用電想象邊界。

不僅是在中國，在全球也或?qū)⒁I(lǐng)一種潮流。

讓科技帶來極致性能體驗(yàn)，讓美學(xué)帶來心動(dòng)與愉悅。

無論是超跑還是插座，這都是驅(qū)動(dòng)創(chuàng)作者的速度與激情。

*本文參考資料

[1]《空間秩序感在跑車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究》 張文鋪

[2]《汽車車身造型設(shè)計(jì)美學(xué)研究》 付璐

[3]《以設(shè)計(jì)之名一專訪汽車設(shè)計(jì)師喬治亞羅》 程義凱

[4]《喬治亞羅的設(shè)計(jì)藝術(shù) 規(guī)模化汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展之路》 Andy Cui

*本文圖片來源于公牛