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本周,受臺風(fēng)杜蘇芮影響,
京津冀多地遭遇了嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。
在抗洪搶險前線,
一支由衛(wèi)士車主組織的救援隊
也加入了“最美逆行者”的隊伍中。
衛(wèi)士以強悍的越野性能與涉水能力著稱,
在無情的災(zāi)難面前,
衛(wèi)士車主的勇氣與擔(dān)當(dāng)也讓
路虎的越野精神得到了進一步升華。
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然而此刻江湖君還在云南彌勒試駕衛(wèi)士的另一位小兄弟——2024款發(fā)現(xiàn)運動版(參數(shù)丨圖片)。
揣著復(fù)雜且沉重的心情,全無游山玩水的興致。比起云南優(yōu)美的湖光山色,江湖君此時更在意這臺發(fā)現(xiàn)運動版的全地形表現(xiàn)。
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在捷豹路虎全新“品牌重塑”計劃中,路虎三大家族:攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn),已經(jīng)晉升為三個定位清晰且風(fēng)格迥異的子品牌。
攬勝無疑是豪華越野的代表;衛(wèi)士繼續(xù)發(fā)揚硬派越野的玩樂屬性與路虎獨特的文化魅力,夾在二者之間的發(fā)現(xiàn)則主攻全能實用的產(chǎn)品特性。
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作為一款入門級路虎,發(fā)現(xiàn)運動版既是LAND ROVER、又是Discovery、還是SPORT。
如此多的頭銜卻并不影響它清晰的產(chǎn)品定位,這就是一臺追求全地形特性的多功能休旅車。
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彌勒市位于云南省東南部、紅河州北部,是中國唯一一座與佛同名的城市。秀麗的自然風(fēng)光賦予這里佛國般的美好。
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駕駛發(fā)現(xiàn)運動行駛至非鋪裝山路越野路段,第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),可根據(jù)監(jiān)測到的當(dāng)前駕駛狀況,系統(tǒng)化選擇更合適的駕駛模式。
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云南地區(qū)獨特的紅色土壤,在雨后變得更加濕滑黏膩。
此時需啟動越野模式并選擇泥濘地面,ATPC全地形進程控制可精準(zhǔn)控制動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng),讓駕駛者在泥濘濕滑和崎嶇山道等復(fù)雜路況中也能保持穩(wěn)定的速度行駛。
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在此界面中,還可顯示坡度以及涉水深度感測。
發(fā)現(xiàn)運動的標(biāo)定涉水深度為600mm,掀開發(fā)動機蓋會發(fā)現(xiàn),進氣開口朝上且高度幾乎與前機蓋持平,可實現(xiàn)更好的涉水能力,這算得上是很有路虎特色的設(shè)計。
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在公路交通路網(wǎng)路已經(jīng)非常完善的今天,不愿褪去野性的路虎車主專挑“爛路”走,把“哪里不平哪有我”當(dāng)成了基本覺悟。
出色的全地形能力是發(fā)現(xiàn)運動與普通城市SUV最大的區(qū)別,它可能會有點“調(diào)皮”,但絕不是壞孩子。
一面“狼”,一面“羊”
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野性與舒適就像狼與羊,路虎將發(fā)現(xiàn)運動描述為“披著羊皮的狼”,意思是在硬核越野能力之外還有溫柔舒適的一面。
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溫馨時尚的雙拼色內(nèi)飾讓駕駛發(fā)現(xiàn)運動的旅途更加輕松愉悅,溫莎打孔真皮座椅,觸感柔軟細(xì)膩。
配合全車座椅創(chuàng)新采用的雙硬度發(fā)泡工藝,以及專為中國市場加厚的2cm靠墊帶來了優(yōu)異的乘坐舒適感。
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將極簡美學(xué)貫徹到底的中控已經(jīng)取消了所有物理按鍵。
包括空調(diào)控制、影音娛樂、車輛設(shè)置等一系列功能均集成在這塊全新11.4英寸弧面屏幕上,2步操作之內(nèi)即可覆蓋90%以上常用功能。
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車內(nèi)配備了納米級車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化器,可自動監(jiān)測座艙內(nèi)環(huán)境,發(fā)現(xiàn)二氧化碳濃度過高時,會自動打開外循環(huán),保持車內(nèi)空氣清新。
發(fā)現(xiàn)運動通過對車內(nèi)質(zhì)感的提升,來優(yōu)化城市SUV這一面的舒適感。畢竟對于大部分發(fā)現(xiàn)運動車主而言,城市道路仍是主要的用車場景。
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在城市道路中,對車身尺寸保持克制的發(fā)現(xiàn)運動長寬高僅有4597/1904/1727mm,軸距為2741mm。
但在喜歡大尺寸的中國市場,用“短巧精悍”來形容發(fā)現(xiàn)運動似乎就變成了一種貶義。
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然而恰到好處的車身尺寸在迎合通過性的同時,在擁擠的城市道路中也給發(fā)現(xiàn)運動帶來了實打?qū)嵉撵`活操控。
2.0T英杰力發(fā)動機+48伏輕混組成的動力系統(tǒng),匹配9AT變速器可輸出249馬力,峰值扭矩365牛·米。強勁的低扭表現(xiàn)不僅在非鋪裝路面令人信心十足,也讓城市道路超車動作更加干脆利落。
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需要注意的是,這套動力總成的換擋邏輯與純舒適取向的城市SUV還是有所區(qū)別的。
就動力輸出的線性程度而言,發(fā)現(xiàn)運動的表現(xiàn)并不算出色,在松油門時偶爾會伴隨著細(xì)微的拖拽感。或許是出于對全地形能力標(biāo)定的區(qū)別,極光沒有出現(xiàn)這樣的問題。
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路虎的冒險精神與探索精神滲透到了每一個系列的每一款車型。
在極端天氣、復(fù)雜路況中,路虎所堅持的“全地形特性”,即是用一百分的準(zhǔn)備去迎接那一分的突發(fā)危險,給車主帶來滿滿的安全感。
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個性強烈的發(fā)現(xiàn)運動,在等待個性強烈的車主,不算理性,但滿心歡喜。
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