2022年11月16日上午,“聚光向前 感謝同行”,比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發布會在比亞迪全球總部舉行。
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要成就一家造車企業,產品過硬是最基本的要素,但在給人類做貢獻程度上,也是一個車企能否走得更遠的原因之一,所謂大勢所趨,包含對全人類發展帶來的幫助。
現在地球正面臨全球變暖的氣候危機,人類進入工業化時代的這110年里,地球溫度上升了1.1攝氏度,南北兩極冰川正在隨著時間加速融化,想要給地球降溫,溫室氣體的排放就要減小,而讓地球降溫1攝氏度,就需要減少排放1.5萬億噸二氧化碳,目前燃油汽車就是溫室氣體排放最大的來源,這個時代不需要英雄,需要的是默默付出的力量。
比亞迪秉承全面發展新能源,逐步減少未來汽車對溫室氣體的排放,助力人類邁向綠色可持續的美好明天!這是中國品牌的高光時刻,一家車企的擔當,更是時代進步的體現,比亞迪不僅為環境做出了貢獻,自己也得到了飛躍般的發展,這就是順應時代才能發展未來。
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在活動現場,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福向中國女足主力隊員、亞洲足球小姐王霜交付了比亞迪第300萬輛新能源汽車。王霜表示:“非常榮幸可以成為比亞迪第300萬輛新能源汽車的車主,希望大家一起用綠色出行助力‘為地球降溫1℃’,讓世界看見中國力量”。
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工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛也以視頻的形式發表了致辭:“比亞迪積極響應國家號召,堅定方向、矢志創新,在新能源汽車領域取得了多項技術突破,綜合競爭力進入全球前列。”
在徹底停產燃油車之后,比亞迪已經連續多個月成為國內車企銷量榜首,同時旗下新能源車的銷量也連續兩個月突破20萬臺,增長的勢頭非常迅猛。
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比亞迪董事長兼總裁王傳福表示,比亞迪明年將推出一個專業個性化的全新品牌。“它的誕生源于我們對汽車行業發展與用戶消費趨勢的深刻洞察,也源于比亞迪對自身風格的一次大膽突破。當我們發掘消費者越來越多的個性化需求時,我們更強烈地感受到消費者個性價值對于汽車開發的重要意義。”王傳福說。此外,王傳福還預告高端品牌仰望的首款車型將于明年一季度正式發布,該車型將搭載比亞迪另一項“黑科技”新技術。
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同時,比亞迪全新百萬級高端品牌仰望將于2023年一季度正式發布亮相首款車型。對于新品牌的命名,官方表示是在探索未知、創新發展的歷史進程中,人類一次次望向天空。在一次又一次的仰望中,好奇、探索、求知成為人類的本能,催生了燦爛的科技與文明。仰望不僅是一種姿態,更代表著勇敢無畏的探索精神。
而據說,新品牌仰望首款車將推硬派越野SUV。
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在比亞迪的品牌矩陣中,王朝系列致力于領先的科技與中華傳統文化相結合,創造文化自信、科技自信的品牌。騰勢品牌重塑豪華MPV市場格局,海洋系列收獲了大量年輕消費者的青睞,持續滿足用戶多元化的用車需求。仰望品牌會將搭載顛覆性的技術,釋放新的想象空間,為用戶帶來全所未有的新體驗。
屆時,比亞迪汽車將形成比亞迪品牌(王朝、海洋)、騰勢品牌、仰望品牌、專業個性化全新品牌矩陣,覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化,滿足用戶多方位、全場景用車需求。
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此外,比亞迪將進一步發力全球市場,并推動乘用車的產業國際化,為用戶帶來更好的選擇,推動新能源汽車普及,為地球環保作出貢獻,助力可持續發展。
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回顧來看,早在2003年,比亞迪懷著“綠色可持續發展”的初心進入汽車行業,逐步掌握電池、電機、電控及芯片等全產業鏈核心技術,實現了創新鏈標桿引領,和產業鏈的自主可控。自2008年推出全球首款量產插混汽車F3DM以來,比亞迪持續引領新能源汽車發展。今年3月,比亞迪成為全球首家正式停產燃油車的汽車品牌,在DM混動與EV純電“兩條腿、齊步走”戰略指引下更是迎來銷量騰飛,月銷突破“20萬+”,助力實現雙碳目標。
中國汽車工業協會數據顯示,今年1-10月,我國新能源汽車產銷分別完成548.5萬輛和528萬輛,同比均增長1.1倍,市場占有率達到24%。乘著市場的“東風”,聚焦新能源汽車的比亞迪得以“厚積薄發”。今年1至10月,比亞迪新能源汽車累計銷售139萬輛,同比增長240%,穩居全球第一。
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從2022年下半年開始,比亞迪的單月銷量已經實現了對一汽大眾的反超,目前年度總銷量距離一汽大眾的差距也非常小了,業內幾乎一致看好比亞迪能夠拿下2022年度國內車企銷量冠軍的寶座。而這一切,毫無疑問都是新能源車型立下的功勞。
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“從第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”,比亞迪用時13年、從“第100萬輛到第200萬輛”只用1年,從“第200萬輛到第300萬輛”僅用時半年,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發布會現場自信地表示,比亞迪在新能源賽道上演全新“加速度”,引領行業向前。
從0到100萬,200萬,再到300萬,比亞迪不斷在刷新著自己的里程碑,同時也在中國汽車工業的舞臺上,書寫著自己濃墨重彩的一筆,中國正從“汽車大國”向“汽車強國”堅定邁進。
比亞迪正在羽化成蝶,這是比亞迪的高光時刻,更是是中國品牌的高光時刻!
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