不是豐田不夠好，而是這次長安實在是太強，擊穿行業(yè)底線

我們在買車選車的時候，所無法忽略討論的一個話題，就是日系車，而豐田汽車作為日系品牌的老大，不僅在技術(shù)層面上底蘊深厚，而且大多數(shù)品牌旗下的車型銷量都占據(jù)著市場不錯的份額。

卡羅拉、威馳、凱美瑞、RAV4榮放、漢蘭達等這些老牌車型都憑借其優(yōu)秀的可靠性，燃油的經(jīng)濟性收獲一批又一批的用戶，車型覆蓋更了各個級別，少則幾萬，多則上百萬，在汽車市場中的均有著不俗的人氣。

但了解過豐田汽車的人想必都會知道，那就是豐田汽車在技術(shù)方面上的保守，從一項新技術(shù)研發(fā)到下放至旗下產(chǎn)品上的應(yīng)用，這一段時間相對其它品牌來說比較緩慢，這也導致自家產(chǎn)品在技術(shù)先進性方面落后于其它競爭品牌車型。

汽車圈流傳著這么一句話“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這也從側(cè)面反映出了豐田汽車的可靠性，有路必有豐田車，車子做的好，銷量多，賣到了全世界，為什么豐田車賣得好？就是說明它的車質(zhì)量好，被全世界的消費者所認可，這一波廣告語，做得很溜，但是豐田汽車其對先進性的技術(shù)的保守性，下放相對緩慢，帶來的是產(chǎn)品的更穩(wěn)定性。

豐田創(chuàng)始人

如今汽車市場消費群體發(fā)生了微妙變化，越來越多的年輕人成為汽車消費的主力軍，不僅僅要求的是質(zhì)量可靠，對于車的顏值，以及配置動力都有不少的要求。

而豐田這種保守觀念顯然是行不通的，這也導致了越來越多的年輕消費者更加忠于外觀時尚、配置豐富、性價比高的自主品牌車型。

據(jù)相關(guān)資料分析，目前汽車消費市場的消費群體，呈現(xiàn)年輕化的趨勢，90、95成為汽車消費的主流人群。這一代的年輕人對于用車的定位，不只停留在耐用的基礎(chǔ)上，對于車的顏值、配置、動力也有所提升。

他們購買的第一臺車緊湊車價格普遍在10萬左右，豐田有卡羅拉，長安有逸動PLUS，從綜合產(chǎn)品力來說卡羅拉無論是在燃油的經(jīng)濟性還是產(chǎn)品的穩(wěn)定性等方面都有著不錯的表現(xiàn)，豐田的CVT變速箱與發(fā)動機的匹配默契，動力輸出平順，兼具了舒適性與油耗，但唯獨在技術(shù)性方面與時代脫軌，算不上先進。

而長安逸動PLUS則搭載了全新的藍鯨1.4T發(fā)動機，出自于藍鯨NE動力平臺，這款發(fā)動機不僅兼具了高效的動力與經(jīng)濟的油耗，更是讓長安汽車在2019年一舉脫穎而出，獲得了“中國心”十佳發(fā)動機。其技術(shù)含金量與實力兼?zhèn)洌瑥臄?shù)據(jù)來看，藍鯨全新一代NE 1.4T發(fā)動機在各方面的數(shù)據(jù)領(lǐng)先于大眾的1.4T發(fā)動機，其實力不容小覷。

外觀方面卡羅拉沿續(xù)了豐田家族式的前臉設(shè)計，犀利的大燈造型與寬大的中網(wǎng)設(shè)計，提升了前臉的即視感，車身線條精致流暢讓車身更加突顯出時尚的運動設(shè)計風格，雖說這個設(shè)計已經(jīng)有一段時間了，但是還是屬于耐看型。

而長安逸動PLUS采用了當下時尚年輕的設(shè)計風格，碩大的中網(wǎng)與點綴式的進氣格柵混然一體，貫穿式燈帶將整個車頭的視覺感受提升，配合上造型動感的大燈造型，使前臉更具有辨識度，側(cè)面造型精致充滿立體感，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計，與前頭燈造型相呼應(yīng)，更加突出了整款車的運動元素。

兩車外觀設(shè)計對比，卡羅拉更加保守，而長安逸動PLUS更加時尚年輕。

動力方面，以2022款逸動PLUS 藍鯨NE 1.4T 尊貴版與卡羅拉1.5L CVT先鋒版車型為例，兩款車型在價格上相近。

長安逸動PLUS 搭載了長安全新一代的藍鯨1.4T發(fā)動機+7檔濕式雙離合變速箱，最大馬力為160匹，最大扭矩為260N.m。

要知道扭矩的大小影響到汽車的負載能力和起步加速能力，對我們家用級轎車來說，扭矩越大代表它的加速性越好，承載能力越強。

而卡羅拉先鋒版則搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，10檔CVT無級變速箱，最大馬力為121匹，最大扭矩為148N.m，兩車價格相近，但是在車子的動力與扭矩方面而言，長安逸動PLUS 藍鯨1.4T發(fā)動機各項參數(shù)更加出色。

而在車身尺寸方面，兩車軸距相同2700毫米，實用性的空間都符合家用級緊湊轎車的定義，但是長安逸動PLUS在車身長、寬、高、都要領(lǐng)先于卡羅拉，這也提升了整車的即視感，從視覺角度來看上感觀更為突出。

內(nèi)飾方面，長安逸動PLUS更是達到了越級般的水準，車內(nèi)采用了多種材質(zhì)的軟性面料進行搭載，采用雙色搭配風格，以黑紅內(nèi)飾為主，更加突顯了車內(nèi)的運動風格，內(nèi)飾材質(zhì)手感柔軟細膩，并且在細節(jié)方面的處理非常到位。

進入駕艙內(nèi)部映入眼簾的是當下年輕消費者比較喜歡的雙聯(lián)屏式設(shè)計，觸控式10.25英寸液晶屏+儀表屏，而豐田卡羅拉1.5L 先鋒版的觸控式液晶屏只有8英寸，這顯然長安逸動PLUS更具有優(yōu)勢與科技感，并且長安逸動PLUS采用了當下年輕人更加喜愛的運動屬性平底式方向盤設(shè)計，集精致與運動元素互搭，這種設(shè)計風格在當下深受廣大年輕人消費者的喜愛，而卡羅拉在內(nèi)飾與配置方面相比顯得更中規(guī)中距。

長安逸動PLUS并且在智能科技配置方面進行了全面升級優(yōu)化，inCall 3.05智能交互系統(tǒng)，更有呵心的AI小安語音控制系統(tǒng)，并且新增娛樂、街機娛樂模式，讓你在用車的時候充分感受到逸動PLUS所帶來的用車樂趣。

與卡羅拉相比，在動力與科技性配置方面，長安逸動PLUS擁有更大的優(yōu)勢。

如今我們的自主品牌，無論是從產(chǎn)品的設(shè)計理念，配置與安全，再到汽車的關(guān)鍵三大件，都呈現(xiàn)出了質(zhì)的飛躍，不僅在耐用度與產(chǎn)品的質(zhì)量都有著過硬的品質(zhì)，正因如此，銷量正在逐步增長。

長安逸動這款車，自問世以來，經(jīng)歷了3次改款，十年銳變，收獲了超120萬用戶的選擇與好評，歷經(jīng)市場的考驗，正是因為長安秉承著以用戶需求為導向，不斷的進步與創(chuàng)新，勢要打造一款屬于我們自己的“國民級家轎”，正是因為長安逸動PLUS，優(yōu)秀的設(shè)計理念，豐富的配置以及安全配置的加持，更強的動力，以及親民的價格，才會脫穎而出。

正是長安逸動PLUS，以消費者需求為導向，不斷的完善與創(chuàng)新，用十年進化，三代改款，品質(zhì)與產(chǎn)品力集于一身，智能性、安全性、高顏值這些都是它的優(yōu)勢，超100萬用戶的選擇充分詮釋了其品質(zhì)與產(chǎn)品力，而且從價格上來說，尤為厚道，親民，入門級6萬多的定價，從本質(zhì)來講，這不單單只是一款車，而是我們自主品牌強勢崛起的體現(xiàn)，原則上長安逸動這款車是非常成功的！