星途汽車首款新能源車型追風ET-i來了，四大亮點揭曉！

對于星途汽車來說，追風ET-i作為星途汽車首款新能源車型具有里程碑式的意義。自從2018年亮相以來，作為奇瑞全新高端品牌的EXEED星途一直沒有推出自己品牌的新能源車型，而像星途TX、星途追風（參數丨圖片）、星途凌云、星途攬月雖然覆蓋了從緊湊型SUV、中型SUV以及中大型SUV各個尺寸大小的SUV車型，但是沒有新能源車型或多或少還是對喜歡星途品牌的車主存在一些遺憾，而追風ET-i的推出，為星途打開了新能源汽車這個領域的市場，同時也為喜歡星途品牌的車主多了一份選擇，那么新上市的追風ET-i又有哪些亮點呢？下面跟著小編一起來看看：

外觀上，追風ET-i采用了很多車主非常熟悉的語言打造，與燃油版車型的外觀保持高度一致，前面左右并列分布的8顆LED光源科技感十足，夸張的大嘴通風口辨識度及高，再加上兩側的導流槽形成了貫穿式設計，能夠有效提升車輛的整體氣場。新車將提供紀曉藍、司馬灰、李太白三種顏色。

車身尺寸方面，新車跟燃油版一致，長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm，唯一有差別的是整備質量，追風ET-i是1656kg，追風燃油版2021款1.6T DCT致炫版為1476kg，兩者相差180kg。

內飾上，新車整體擁有比較濃郁的科技感，雙12.3英寸貫穿式聯屏將會得到延續，此外，新車還配備Lion雄獅智云4.0系統，支持FOTA遠程升級，高配車型還提供AR實景導航、人臉識別以及SONY品牌音響等。

動力上，星途追風ET-i是搭載了第二代混動技術-“星核動力ET-i全擎超混”技術的全新車型，通過其搭載的1.5TCI“最強中國心”四缸渦輪增壓發動機與全功能DHT變速箱內集成的2臺電機相互配合，實現了最大輸入功率為240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S，徹底解決了混動車型動力弱的根本痛點。與第一代混動技術相比，星途追風ET-i的雙電機均可直接參與驅動，是當下中國汽車市場上唯一配備三項動力源智能組合的車型，相較于其他混動產品具備代差級別性能優勢。

在續航上，星途追風ET-i憑借多場景下的最佳工況匹配，動力系統的最高傳遞效率可達97.6%。同時采用了CRBS能量回收系統，在減速制動時，可以實現能量再回收，節能高效。從而實現了NEDC工況電驅動平均效率＞90%，標準版純電續駛里程可達105km，綜合續駛里程超過1000km的優異續航表現。在油耗方面，星途追風ET-i的表現尤其搶眼，綜合油耗可以達到1L/100km，饋電油耗可達4.8L/100km。

作為新能源車型，有消費者關注的科技配置上肯定也不能落伍，星途追風ET-i更以諸多科技配置不斷優化駕乘體驗，在常規配置的基礎上，星途追風ET-i全系標配智能星幕全景天窗、矩陣式LED大燈、雙12.3寸懸浮液晶顯示屏、雙區自動空調、N95級抗菌空調濾芯、Lion雄獅智云4.0系統、博世IPB1.1智能電控制動系統。而在高配版本乘風起車型上，還升級了感應式記憶電動尾門、外后視鏡折疊&電加熱、流光氛圍燈、集成式行車記錄儀、AR增強實景導航、SONY品牌音響、540°全景高清影像等高端配置，滿足用戶對舒適性和安全性的進一步需求。

近幾年來，隨著國家“雙碳”目標的提出，排放以及限行政策的不斷收緊，中國新能源汽車市場發展愈發火熱，星途追風ET-i是星途征戰新能源市場的首款車型，不僅代表了星途在技術領域上的深入優勢，更展現出星途對于消費者需求轉變的深入洞察，以及積極投身綠色發展的堅定決心。也打破了作為奇瑞全新高端品牌一直缺少新能源車型供消費者選擇而帶來的遺憾，追風ET-i的上市具有里程碑的意義。