錳系三劍客全面漲停背后深層次原因

hello 老鐵們大家晚上好！

今天向大家報喜，錳系三劍客全面再次漲停，看我之前的文章：

中國神船全面爆發，三峽水利極度低估？電解錳正式突破3萬

錳系三劍客全面爆發！超跌的生長激素有看頭嗎？

但是我說其實今天錳系三劍客的全部漲停和電解錳關系不大，而是和錳酸鋰電池有關

磷酸錳鐵鋰被認為是磷酸鐵鋰電池的升級方向之一，兼具磷酸鐵鋰和磷酸錳鋰優點，目前動力領域以三元和鐵鋰為主，消費領域鈷酸鋰較多，磷酸錳鐵鋰滲透率低發展空間較大。

一、磷酸錳鐵鋰（LMFP）被認為是磷酸鐵鋰（LFP）電池的升級方向之一，兼具磷酸鐵鋰和磷酸錳鋰優點，LMFP更高的電壓平臺使其理論能量密度較同樣條件的LFP要高15-20%，且合成技術路線與成本與現在的LFP比較相近。目前LMFP導電性、循環次數等缺點也在被逐步彌補，國內頭部的電池與正極企業在專利方面加快儲備，并相繼開啟了量產規劃，總體看，LMFP產業化進程正在加快。

二、磷酸鐵鋰在性價比和安全方面占優：目前常見的正極材料主要有鈷酸鋰（LCO）、錳酸鋰（LMO）、磷酸鐵鋰（LFP）和三元（NCM）。鈷酸鋰電壓高、振實密度高、結構穩定、安全性好，但成本高且克容量低。錳酸鋰優點在于成本低、電壓高，但循環性能較差且克容量較低。三元材料在高能量密度方面占優，磷酸鐵鋰成本低，循環性能好，安全性好，但整體的能量密度較低。

1）錳酸鋰由于成本低，在輕型動力等領域先行替代鉛酸電池，在2019年增速尤為明顯。2014年錳酸鋰出貨量為 1.35萬噸，2019年為5.73萬噸，年均增速33.5%；2020年為7.14萬噸。目前動力領域以三元和鐵鋰為主，消費領域鈷酸鋰較多，磷酸錳鐵鋰滲透率較低，發展空間極大。

三、磷酸鐵鋰重要的升級方向：磷酸錳鐵鋰較高的電壓平臺所帶來的理論能量密度的提升比較顯著，可能可以接近現在的5系高壓NCM電池。其制備工藝與現有LFP生產體系區別不大，主要是需要通過包覆、摻雜、納米化等改性技術來解決其電導率較低的問題。此外，如果將LMFP與NCM復合使用，可以有效綜合兩者高安全性、高能量密度與低溫性能等特點。MS提供更方便的監測依據。

1）磷酸錳鐵鋰過去受限于其較低的導電性能與倍率性能，而隨著碳包覆、納米化、補鋰技術等改性技術的進步，LMFP產業化進程開始加速。9月3日，德方納米披露了其10萬噸新型磷鹽正極材料擴產計劃，當升科技磷酸鐵/錳鐵鋰項目將于2022年底投產，鵬欣資源子公司力泰鋰能現有2000噸磷酸錳鐵鋰生產線，2021年上半年已銷售磷酸錳鐵鋰27.99噸，21年1月中貝材料三萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目落戶于堯都高新區一期投資4.5億元。

四、錳產品有望受益：數據顯示量產后的LMFP材料成本與LFP接近，用量的主要區別在于所需錳源的用量變化，每KWh的LFP正極需要鐵源0.61kg，而每KWh的LMFP正極需要鐵源0.13kg+錳源0.38kg。如果LMFP開始量產應用，可能會大幅增加電池級錳源的需求量。

1）電解錳價格大漲：由于環保督查及電力限制等因素，電解錳市場供應端減量明顯，價格持續調漲，百川盈孚的數據顯示，9月7日國內八地區電解錳報價平均價為30450元/噸，較去年同期上漲199%。

2）錳酸鋰：錳酸鋰型專用正極材料供不應求，銷售價格持續上漲。目前普通錳酸鋰國內市場均價為40000元/噸，較去年同期上漲66.67%；高端錳酸鋰國內市場均價為45000元/噸，較去年同期上漲32.25%。

之前我是吹過牛逼的，如果哪天三劍客之一的三峽漲停，我就倒立洗頭，這不我已經找到了姿勢了

別急 讓我練一練

很多朋友問我今天三峽出的公告是不是利空？

我覺得是小利空，但影響不是很大，今天你看湘潭電化和三峽其實封單都不大，很明顯資金不想追高，也有朋友聽我的建議漲停先出一半

這個礦關了，那個礦加大馬力擴產，還有補償款，所以其實影響不大的。

也有很多朋友說，有沒有別的其他機會：我的建議其實直播中說了

1 中字頭其實漲幅比較大，別追高了

2 金融IT相對估值洼地，可以買

3 券商追高容易被套，小心

4 周期股注意漲價趨勢，一旦邊際降價，股價殺跌力度很大，注意風險

5 銀行保險反而變成避險品種

6 機場 酒店 電影可以買，有資金布局