本文寫于二〇一八年三月
近年來，人工智能發展得如火如荼，在提高效率、節省成本方面表現出了極大的優勢。無人駕駛也出現在人工智能發展的風口浪尖之上，據統計全球有10多個國家和地區正在進行無人駕駛的研發、測試。相信隨著無人駕駛技術的發展，未來無人駕駛車上路已無懸念。專業機構人士認為，再過五年的時間，無人駕駛車將會大規模上路。
我國對待無人駕駛應從實際出發，這一點很重要。無人駕駛技術可以應用在私家車上，但在出租行業應用則需要謹慎，甚至應該在相當長一段時間內禁止應用。這是因為，如果在出租車上毫無控制地應用無人駕駛將造成大量失業。
截至2015年，中國出租車有130多萬輛，出租車司機約300萬人。在業的出租車司機大多是人到中年，學歷技能不高，拖家帶口，上有老下有小，屬于中低收入者。如果他們失業了，那就是幾百萬個家庭失去生活支柱，將給中國社會帶來巨大的社會問題。
中國是世界上最大的發展中國家和人口大國，將長期存在沉重的就業壓力。中國的出租車行業不僅承載著巨大的就業人口，而且也是分流新增就業的泄洪渠，對于中國經濟發展和社會穩定意義重大，不可忽視。
私家車的市場巨大，完全可以支撐無人駕駛技術需要的市場容量。禁止無人駕駛出租車，不會影響無人駕駛技術的發展，同時還可以最大限度保障就業。
為此，務請國家高度重視、確保民生，防止因無人駕駛技術造成出租車司機大量失業的情況發生。
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