中國殲-10C戰斗機性能有多強？美國專家給出客觀評價：不輸F-16V

雖然現階段，殲20隱形戰斗機已經開始大規模服役，空軍部隊的五代隱形戰斗機的比重正在逐步提升，但是不可否認的是殲10C和殲16戰斗機在未來20年的時間里依然會承擔較重要的角色。不同于從俄羅斯蘇-27側衛改進而來的“進口貨”殲16戰斗機，殲10C戰機則屬于一款標準的純國產戰斗機。作為我國第一款自研的四代戰斗機，殲10的出現可以說是對我國航空工業技術進步的最好的證明，隨著殲20戰機的橫空出世，不少媒體和專家都將關注的焦點放在了這款可以對美國F-22A的隱形戰機上，而忽略了殲10C戰斗機，那么中國殲10C戰斗機的性能到底有多強呢？

不同于殲10A戰斗機標志性的矩形進氣道，殲10C戰斗機采用了DIS進氣道的設計，在加大進氣量的同時減少了雷達的反射截面，配合機體其他部位的改進，使得殲10C戰機的整體雷達反射截面只有1平米左右，可以說算得上是一款準隱形戰斗機。 因為在制造過程中，機體采用了大量的復合材料，整體的結構強度得到了明顯的提升的同時，機體的重量也降低了不少，其最大起飛重量達到了19噸，有效負荷超過了7噸，基本上與美國的F-16C/D戰機相差無幾。而在動力系統方面，殲10C戰斗機安裝了國產WS-10B發動機，其最大加力推力超過了130KN，整體的機動性能發生了較大的改變，堪稱一款合格的“四代半”戰斗機。

在美國專家看來，殲-10C的機身輕巧，穩定性高，推力重量比不錯，搭配獨特的鴨翼設計，使其在飛行過程中可以擁有較強的機動性，在增加了矢量推力發動機之后，自身的機動能力還將會得到增強。最關鍵的是，中國已經解決了一直受制于人的航空發動機的技術問題，不需要再在這個方面苦苦掙扎。那么，殲-10C戰機所安裝的的WS-10B發動機有多好呢？眾所周知，早期的WS-10系列就一直存在發動機大修時間短、使用壽命少和可靠性低等缺點，雖然已經多次對其進行升級和改進，但是WS-10A發動機依然還是很難成為殲-10和殲-11系列戰斗機的動力系統，依然還是選擇從俄羅斯引進AL-31FN渦扇發動機。

但是殲10C戰機上所安裝的新型WS-10B發動機已經正在迅速改進，整體的技術水平可以與俄羅斯提供的同類發動機相提并論，部分性能上甚至已經達到美國和西方國家的設計標準，堪稱一個大的技術進步。如果說發動機技術只是對美國實現了追趕，并未成功追平或者反超，因此也很難引起美國人的注意，那么武器系統絕對就是美國人對殲10C戰斗機最關注的地方。首先是PL-15中程空空導彈，這款導彈對標的是美國雷神公司研發的AIM-120D中程空空導彈，但是PL-15導彈在射程、速度和命中率上似乎實現了超越。

據了解，這款中遠程空空導彈已經具備了初始作戰能力，再配合殲-10C戰機所搭載的有源相控陣雷達，完全有機會對240公里以外的目標進行超視距打擊，這也是F-16和其他中型戰斗機所無法比擬的優勢。綜上所述，美國人認為與之前服役的戰斗機相比，殲-10C這款四代半戰斗機算是一次重大的重大飛躍。雷達的低可觀測性，一流的雷達和航電系統以及在所有速度下都具有極高的機動性，讓殲10C戰機在任何空戰環境下都具備極強的優勢。當然，對于殲16，蘇-35和F-15EX這些重型戰斗機而言，殲10C戰機存在航程短和載彈量小的缺點，機身輕巧且體積小賦予了其強大的機動性能的同時也削弱了其外掛能力，如果中國能夠開發出新型復合掛架的話，那么殲10C戰機的整體戰斗機將會更上一層樓。